Witam! Również planuję kupno Vectry B, lecz z silnikiem 1,8 16V rocznik ok. 2000, jak jest z awaryjnością takiego silnika i jak on znosi gaz? Będę bardzo wdzięczny za opinie.

No to ja po zajęciach koło 16 się pojawię

Ja bym się w niedzielę pisał na spota, ale koło 16:00, bo akurat bym wychodził z zajęć to bym wstąpił.

Plusem Tico jest to że ma kwadratowy tyłek, jest on dzięki temu naprawdę pakowny. Tutaj mamy dość humorystyczny tego przykład.

Widzę, że szanowny Pan pozjadał wszystkie możliwe rozumy a na deser wsunął kilka encyklopedii, więc ja drogiemu Panu ustąpię i nie będę się sprzeczał

Jedynie kierunki na błotnikach bym zostawił czarne, z przodu dałbym białe klosze a tył zostawił tak jak w oryginale. reszta spoko

W sumie to ja zauważyłem, że podczas hamowania tylna oś nie jest wykorzystywana w stu procentach, korektor siły hamowania ma na tyle duży zapas, że w sytuacji awaryjnej (gdzie liczą się centymetry) bardzo pomocne może okazać się dodatkowe hamowanie "ręcznym", ale tak by nie zablokować tylnych kół. Kiedyś na suchym asfalcie robiłem próbę hamowania tylko hamulcem roboczym, oraz dodatkowo zaciągając ręczny, zdecydowanie mocniej wyciągało z fotela w drugim przypadku, ale nie mierzyłem drogi zatrzymania.

Z tego co widzę, to tokarz mu tylko rant zjechał, ale nie na równo z powierzchnią roboczą tylko nawet głębiej, żeby w przyszłości się rant nie tworzył Ta rdza na powierzchni roboczej to chyba tylko pył

Wymiana przewodu hamulcowego "korektor siły hamowania elastyczny" na nowy miedziany. Oryginalny przerdzewiał i strzelił, na szczęście niedaleko domu

Rozpoczęcie prac nad poprawą blacharki, oczyszczenie progów i zastosowanie na nich środka Cortanin F. Ogrom zniszczeń jakie poczyniła rdza przeraża

Oryginalna wiadomość napisana przez: SilentBob

[...] Trzeba bardziej dbać, konserwować regularnie, sprawdzać czy coś nie kradnie podciśnienia do serwa itd.

A jak sprawdzić to podciśnienie? Mierzyć wakuometrem, a ile powinno wynosić?

Wymiana szczęk hamulcowych, lewego cylinderka, przewodu idącego wzdłuż belki na nowy miedziany oraz zabezpieczeń szczęk. Hamulec porządny, ale dalej bierze gdzieś w połowie skoku

Mógłbyś wstawić jakieś nagranie jak to chodzi na tym tłumiku? Dużo roboty z tym było, dużo czasu Ci to zajęło?
Mój końcowy też już jest w dość opłakanym stanie i myślę go zmienić na taki z 125p.

A dużo musiałeś zostawić ze starego tłumika, bo u mnie nawet rury już nie wyglądają najlepiej.

Również witam pozytywnie zakręconego na punkcie Tico forumowicza
A tak przy okazji nie wiem czy po prostu się pomyliłeś przy pisaniu czy nie, ale "ć" piszemy wciskając prawy alt+c

Kiedyś ja też wykonywałem tą samą naprawę i tak jak u Ciebie ta śruba zaznaczona czerwoną strzałką nie dała się wyjąć, ale też ją rozruszałem i WD-40 zapsikałem i to pomogło.
Zastanawiam się dlaczego ona nie chciała wyjść skoro się obracała stosunkowo lekko.

Do tego co już koledzy wymienili dodam jeszcze, że przy zbyt niskim ciśnieniu w kołach też częściej oponki piszczą, szczególnie właśnie przy manewrowaniu.

Po spawaniu ustawiałeś zbieżność, a przynajmniej czy ją skontrolowałeś? Podczas spawania coś się mogło naciągnąć. Ja bym zaczął na Twoim miejscu od pojechania na stacje diagnostyczną w celu ustawienia zbieżności. Zakładam że luzu na końcówkach drążków kierowniczych nie masz?

Ja jak to u siebie robiłem sugerowałem się tym: LINK

Stosowałem niebieskie diody do podświetlenia i białe do kontrolek. Efekt końcowy:

Skoro filtr paliwa był wymieniany, to jego stan raczej powinien być dobry, ale czy nie zostały podłączone odwrotnie węże do niego to inna sprawa. Radzę się upewnić czy wąż idący ze zbiornika jest założony na wlot, a ten idący do pompki na wylot filtra.
Kolejną rzeczą jest to czy nigdzie się wąż nie zagiął, przez co mógł się zmniejszyć jego "prześwit".
Pozdrawiam i powodzenia w diagnozie i ew. naprawie.

A nie orientujesz się czy u tego Pana można by zamówić wydech taki jak do 125p tylko z zmodyfikowanego tak żeby pasował do Tico? Bo ponoć na wydechu ze 125p Tico chodzi bardzo przyjemnie.
Chyba że ten Pan robi te tłumiki tylko w ten sposób że jest to pusta puszka z rurami?