ale się uśmiałem

Zasadnicza roznica jest taka, ze masz GTi ... tam sa lepsze materialy niz w moim pudelku.

Za delikatne?

Ja się z tym nie zgodze

Masz lekkie stopki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

nie ma łan kam pałerów

Ostatnio przekonalem sie, ze swifty sa za delikatne... Ty pewnie tez jestes spod znaku ciezkiej stopy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Odkręcić amortyzator, a następnie podpore półosi. A
potem pójdzie już gładko.

Przy wymianie przegubu wystarczy tak jak mowisz odkrecic te 2 sruby przy amorach i srube przegubu. Tylko, ze potem COS mi trzyma polos, a ja chce wyciagnac - nie chce szarpac, bo po co cos zniszczyc jak mozna zapytac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Może to pomoże??? Klik??

Super, tylko mi chodzi o prawa strone - tam jest troszke innaczej - jak ta polos wyciagnac ? Mam odkrecac wahacz ?

Witam. Mam taki problem: pekla mi polos w przegubie zewnetrznym SS 98 1.0. W zwiazku z tym mam do wymiany polos prawa i przegub. Chcialem zapytac jak wyciagnac ja ze skrzyni biegow(konkretne instrukcje), czy ma jakies zabezpieczenia, czy sa problemy z wlozeniem, czy musze skrzynie wyciagac, odkrecac wachacz czy jak? Nie bralem sie za wyciaganie, gdyz licze na wasza pomoc. Jak z dostepnoscia tych czesci - jezeli ktos na forum dysponuje taka to chetnie odkupie, bo w sklepach raczej o nie trudno. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

O! O! Ja właśnie też jestem przed takim zabiegiem. Chcę
tam głośniki zamontować A jakie duże tam
montujesz?

Na moje oko to duzej srednicy ani wysokosci nie moga miec, bo magnes zlapie nam blotnik <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Z przodu glosniki to jakies nieporozumienie - w kompie beeper mam podobnej wielkosci <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> W tej oslonie plastikowej jest mala krateczka, ale wydaje mi sie, ze ona nie jest raczej na glosnik. Pytalem, bo moze ktos na forum juz te miejsce przerabial - muzyka z blotnika - ma ktos juz to ? <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Znalezione przypadkiem
Co wy na to??

A gdzie monitor z tego kompa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ja mysle, zeby w te miejsce wrzucic glosniki - ma ktos juz ten pomysl zrealizowany ?

Deaktywatr rdzy... Podkłady... Kit... Emalia...
Dłubanina...

Warto sie tak bawic? Taki sposob naprawy daje rok spokoju i huba wyjdzie Ci na nowo...

Zgadzam się ale co do 165km/h miałam bym wątpliwości

Potwierdzam troche walki bylo, ale moj tez tyle poszedl. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

dlatego przydałoby się hamowanko..

Nie wiem jak u was, ale pomiar mocy i momentu samochodu na hamowni podwoziowej (2-3 pomiary) to koszt 100 zł. Bez sensu jest tam jechac ze stozkiem za 50zl.

52zl + 3piwa (przy montazu) Wszystko jest zalezne od
ulozenia (ja go kupilem w obudowie termicznej wiec
ciple powietrze z silnika mi nie wleci tak latwo)

Nie sadzisz, ze ten stozek pieknie Ci ciagnie powietrze ... ale prosto z kolektora? Nie sugeruj sie pomiarami "na oko", bo jak silnik glosniej wyje to nie zawsze oznacza, ze ma lepszego kopa - to sie nazywa tuning psychologiczny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ps. Nie daj sie wciagnac na jakies 10% mocy magnetyzerow i ceramizerow <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Witam wszystkich jestem nowym uzytkownikiem.
Mam zamiar kupic swifta GTI. Czy mozecie mi poradzic na
co dokladnie zwrocic uwage przy zakupie tego modelu
tym modelu??
Jak z awaryjnascia, dostepem czesci itp.??
Dzieki za pomoc
sorrki za brak polskich liter

SS GTi to stare dziadki sa - psuc sie bedzie na pewno. Awaryjnosc jest dosc niska, czesci niby sa, ale sporo kosztuja. Porownaj sobie ceny w stosunku do popularnych zachodnich marek - wg mnie lekka przesada. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Kapelusze GTi nie jezdza ... wiec idzie latwo kase wtopic - wiadomo, ze te samochody dostaja czesto niezle po garach.

Witam. Widze, ze kolejny sukces rynkowy odniesie ceramizer <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Aukcja oczywiscie nie jest moja, ale spojrzcie na parametry <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> plus mozna jezdzic bez oleju.Klik

Mam nadzieję, że moj klucz podejdzie do tych śrubek
Zaraz, zaraz, gdzie jest to Zabrze.... ??
trzeba sie tam po okolicy pokręcić...

Kupca juz masz ... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Fajne Mam nadzieje ze sruby zabezpieczajace tez juz
zalozyles

Wlasnie zaloz, bo potem bedziesz mial takie alusy jak ja teraz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mi zaśpiewali 250 za strone ale nie wiem czy zew czy
wew

Jak juz sie to rozgrzebuje to po co wymieniac sama gume? Lepiej zalozyc nowy i miec swiety spokoj. Do naszych rocznikow w JP ceny zewnetrznych ksztaltuja sie na poziomie 230 zl. Jezeli zaspiewali Ci 250zl i w tej cenie jest juz przegub to za 20zl nie chcialo by mi sie kola zrzucac.

DZIĘKI ZA POMYSŁY.
Zapomniałem dodać, że właściciel wspominał, że świeczki
wymienił. Pozostaje więc komputer....
Ale jaki problem z komputerem. Sprawa resetu ustawień,
czy wymiany całego modułu.
Zaznaczę, że wserwisie skody właścicielowi powiedzieli,
że z komputerem wszystko ok. Podłączyli i żadnych
błędów nie było.
Pozdrawiam
Michał

Nie wierze, ze komputer pada, ale zawsze mozesz podjechac do serwisu i zobaczysz co CI powiedza. To nowy samochod i watpie w tego typu uszkodzenie. Jak masz smykalke do grzebania to sprawdz sobie kable, mozesz poczyscic krokowy / sprawdzic czujniki. We wszystkich silnikach Fabii zastosowano elektroniczne sterowanie przepustnicą przez PCU - centralną jednostkę sterującą. Czujnikow masz mase. Przy jakosci naszych paliw latwo idzie o usterke. Przepustnica powietrza nie ma mechanicznego połączenia (linki gazu) z pedałem przyspieszenia. Naciśnięcie pedału przyspieszenia jest rejestrowane przez czujnik i przekazywane do sterownika silnika, z którego są wysyłane sygnały elektryczne uruchamiające silniczek prądu stałego, zmieniający położenie przepustnicy. Tych czujnikow masz 2(jeden w "zapasie"), ale jeżeli przestaną działać oba czujniki, to silnik pracuje tylko na podwyższonych obrotach biegu jałowego(1500 obr./min) i na desce wyskoczylby Ci blad serwisowy.
Moze chlopaki z tego kacika powiedza Ci cos konkretniej, ale zawsze mozesz zadac pytanie na innym forum typowym dla Fabii.

odkręcić

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> no tak - jak sie pojecia nie ma to lepiej sie za to nie zabierac wcale <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Szkoda
Jak wyglada to miejsce w którym miał być spot? Miao to
byc gdzieś w okolicach reala jeśli dobrze pamiętam.
Duzo miejsca? Fajna knajpa?

Miejsca duzo, pub z zewnatrz nic specjalnego, ale w srodku jest w miare ok. Nie jest to daleko od Silesia, wiec jak cos nie bedzie pasowalo to mozecie za 7 min byc tam albo pod Geantem.