mam węgra i jeszcze nie rdzewieje... rocznik 97

Jak ktos dba tak ma - u mnie tez bez rdzy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

wygląda jak mój

Wcale nie, bo wyglada jak moj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Moje stalowki zakrylem plastikowym alu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Klik niemiecka strona a tu po polsku moze sie komus przyda.

za malutkie pieniadze

W tym magicznym pudelku sa dwa potencjometry i to kosztuje 60zl <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> Trzeba uwazac jak na tej skali da sie na czerwone pole - podobno auto ma takiego kopa, ze przy starcie felgi sie w oponach kreca.

hehe... niezły brak konsekwencji u kolesia z allegro...

Ostatnio bledy byly takze w podziale hondy civic. Tak z innej beczki to kiedys byla aukcja i pierwsze 5 osob mialo cos tam miec za darmo - sprzedawcy i tamtej 5tce (kupujacych) zablokowali konta, te nagrody za free to na serio byly jakies bzdety <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - przesada, ale mozna zrozumiec jezeli tak pilnuja porzadku - a tu co ? <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Jeśli można zapytać - co robisz i ile to kosztuje, że u
Ciebie w komorze slinikowej jest czyściej niż u
mnie w kabinie

Sam myje, poza tym to bialy kolor i musze bardziej dbac, bo wszystko widac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To nie jest linka od licznika tylko linka od gazu bo
idzie do wtrysku to raz a dwa linka z licznika
jest bardziej na lewo i jest grubsza

Tak wlasnie myslalem, dzieki.

linka prędkościomierza
hm...chyba trzeba na nową zmienić, ewentualnie
przesmarować od środka.

Patrzalem w 2 swiftach - w kazdym wydaje taki dzwiek, wiec po co wymieniac na nowy - ten typ tak ma.

Witam. Jak w temacie zrobilem zdjecie komory silnika, bo chce dowiedziec sie co to jest - wyglada mi na jakas linke - zaznaczone na zdjeciu strzalka, ale nie sugerujcie sie, ze to jest przedluzenie tego gdzie jest X - ta "linka" idzie w dol w strone skrzyni - halasuje jak grzechotka - w kazdym swifcie z tym poteznym silnikiem - jak to uspokoic ?

Wg mnie łożyska za 20pln szybko po wymianie będą się
kwalifikowały do wymiany. Coś o tym wiem -
przerabiałem temat z JC

Ja mam z JC za 30 zl i jezdze na nich 2 lata - wszystko <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Duzo idzie zepsuc podczas montazu ...

Dzięki dużo mi wyjaśniłeś. Teraz łapie o co chodzi w
tych przegubach. .wybije stary i pojade szukać
nowego to bedzie najlepsze rozwiązanie. Jeszcze raz
dzięki. Jak zrobie to dam znać

Przy wybijaniu ustaw go na rowno i rowno wybijaj. Pochwal sie jak poszlo.

A jak zdjąłeś stary ? Zlazł bez problemu czy diaxem. Czy
cenowo się różnią. A można coś zakombinować,
przerobic.

Ja znam conajmniej 2 metody wyciagniecia go: albo tak jak wspomnialem niech ktos przytrzyma Ci polos, a Ty uderz mocno po przegubie i wyjdzie, albo ladnie powyciagaj kulki z koszyka, zdejmiesz zew. czesc przegubu, potem zawleczke i ta czesc na frezie - tylko po co sie tak bawic - jak kupisz to w zestawie bedziesz mial nowa zawleczke, smar itp. Ponizej masz zdjecie, w ktorym miejscu te zabezpieczenie jest(zaznaczone na czerwono) - polos przecieta na pol, wiec od razu masz poglad na to co stanie sie w Twoim aucie, jak posluchasz sprzedawce, ktoremu wystarczy haslo "wegier swift" i zalozysz z nieodpowiednim zabezpieczeniem.

Witam wszystkich. Mam do wymiany przegub zewnętrzny. Mam
tytanko. Pogrzebałem w archiwum i zauważyłem że są
dwa rodzaje przegubów. Zawleczkowe i
bezzawleczkowe. Jaki jest u mnie czy ktoś wie w
których swiftach są jedne a w ktorych drugie. Mam
suzi z 1998 poj. 1,0. Nie wiem jaki mam kupić
przegub. W CARSMOCIE do mojego swifta maja tylko
jeden zawleczkowy za 115 zł.Zastanawiam się czy go
kupić w ciemno

Powiem CI tak, nie jest bez roznicy czy zabezpieczeniem zewnetrznym czy wewnetrznym - ja zalozylem wlasnie ten tanszy i to byl powod urwania polosi w moim ss. Koszty takiej roboty sa o wiele wieksze. Policz liczbe frezow na przegubie wewnatrz i z zewnatrz - wydaje mi sie, ze bedziesz mial 20 i 23, a potem dopiero szukaj przegubu. Podejrzewam, ze bedziesz mial ten najdrozszy, w JC to koszt jakos 230zl, na allegro chyba ze 185zl(ale jak bedziesz kupowal koniecznie zapytaj o liczbe frezow). Lepiej kup nowy i nic nie kombinuj, bo wyjdzie Cie to drozej. Zabezpieczenie bedzie trzymalo na koncowce polosi, jak dobrze uderzysz mlotkiem we flansze to gladko zejdzie. Na stronie klubowej jest manual, co prawda nie do Twojej wersji, ale ja duzo sie z niego dowiedzialem. PRZYJEMNEJ pracy !

Witam wszystkich.
Chcę się z Wami podzielić moją radością, bo naprawdę
jest się z czego cieszyć
Jak widać poprawka silnika po "fachowcach" daje wymierne
rezultaty.
Jade dziś sobie moim świftem przez warzszawkę i na
światłach doganiam Alfę 165 ze sporym spoilerem na
tylnej klapie.
Podjeżdżam, staję na równi, po czym widzę za kierownicą
gościa o lekko siwiejących juz włosach.
Kumpel mówi do mnie..."eee za stary zeby chciał się
ścigać..."
Jakież było moje zdziwienie gdy koleś wystrzelił spod
świateł jak z procy
Na mojej drodze stanął autobus, zablokował mnie troche i
do następnych światł dojeżdżam jako drugi.(fakt,
gość mnie zaskoczył tym startem i późno zacząlem go
gonić)
Na nastepnych światłach stajemy łeb w łeb.Przez otwartą
szybę pytam gościa co ma pod machą, a ten rzucił
magiczne liczby pojemność 3,0 230 koni.pytam go
tylko: to jak?? czekamy na zielone??Koleś kiwnął
twierdząco głową...
Zielone światło, gość startuje, ale już na pierwszym
biegu byłem pół długości przed nim.Drugi bieg,
trzeci i koleś zostaje z tyłu
Mój szok był o tyle większy że jeżdżę na LPG i nawet nie
miałem regulowanej instalacji ani zapłonu po
remoncie silnika
Mówiąc krótko...Nie zamienię mojej Suzki na nic
innego...

Ja jechalem ta alfa i dalem CI fory, zebys wkoncu docenil swifta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

To, że kogoś nie stać na sprawne auto, to nie powód żeby
ryzykował życie i zdrowie innych użytkowników
drogi. Tak samo można zażądać, żeby każdego było
stać na odrzutowiec.
W Polsce jest bardzo duzo biednych ludzi i
Kto powiedział, że każdy ma mieć auto? To nie jest
niezbędne do życia.
Odpowiadając na pytanie o 4 ślady. Rocznie robiłem
niedawno po 60kkm. Teraz mniej, ok 30 (bo bilety
lotnicze staniały) i baardzo często widuję auta
przekoszone. To widać gołym okiem, że ktoś jedzie
"bokiem" tylko trzeba zwrócić na to uwagę.
I wciskajcie bajek o 15 letnich autach w doskonałym
stanie technicznym. Takie są pojedyncze
egzemplarze, 99% to złom. Mniej lub bardziej ze
względu na markę ale złom.

W zasadzie panowie na forum odpowiedzieli za mnie. Samochod to nie odrzutowiec-nie przesadzaj-takie sa standardy w krajach UE na te czasy. Ja jezdze niestety starym wrakiem, juz 8 letnim. Co roku jade na przeglad i uwierz mi, ze nie daje w lape - wszystko ok. Samochod mnie nie zawodzi, a na piasku i podczas deszczu zostawiam 2 slady(jadac po prostej <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />). Nie slyszalem, zeby ktos spowodowal wypadek przez to, ze jezdzi 10 letnim samochodem. Za to mam sasiada, ktory prawdopodobnie po pijaku rozbil nowa sluzbowa A4, ale on nie naraza zycia innych, bo ma nowy samochod. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja uważam te opłaty za całkowicie słuszne. Dotychczas
zwoziło się do nas kupę złomu, rejestorwało i tym
jeździło nie zważając na zagrożenie. Teoretycznie
system kontorli technicznej pojazdów powinien
"odfiltrować" auta niezdatne do jazdy. I tak jest
na zachodzie.

Na zachodzie zarabia sie euro, a nie 4 razy mniej i to w zlotowkach. Mowisz tak, bo pewnie stac Cie na nowy samochod. Myslisz, ze ludzie kupuja stare samochody, bo lubia klasyki albo restaurowanie wrakow czy moze po prostu nie kazdego stac na nowy pojazd? Nie kazdy jest synem dyrektora czy ma wujka w NBP. W Polsce jest bardzo duzo biednych ludzi i wytlumacz mi jak uzbierac na nowszy samochod? Pomiedzy nimi wybijaja sie grupy bardzo zamozne, wg mnie za malo jest klasy sredniej, ale co tam... Co do filtracji zgoda, wiec niech sie biora za stacje diagnostyczne. Ja jestem zdania, ze lepsze jest 10 letnie bmw niz 4 letni polonez czy maluch, ale nie o to pytalem w temacie - chodzi mi o konkretne przepisy, o ktorych slyszalem - wiecie cos wiecej na ten temat?

Witam. Slyszalem dzisiaj o nowych oplatach za sprowadzane samochody - gdzie mozna znalezc konkretniejsze informacje na ten temat? Nie umiem znalezc jakis aktualnych danych. Z tego co slyszalem znowu odbije sie to na najbiedniejszych-za 10 letnie bmw 5 z 3.0 silnikiem oplaty maja wyniesc 32tys.zl, a za 2 letnie A4 - 4,5 tys. !! Oni chyba oszaleli. Wiecie cos na ten temat ?

Dzis dostalem w prezencie magnetyzery..

Nie zniszcz ich, dasz komus innemu w prezencie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Narazie tylko przód ale wkrótce może i tył się pojawi

Live wygląda 3 razy lepiej niż na foto

Ladnie, slyszalem, ze te stare zostawiasz na potrzeby klubu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

przeciez polonez do setki nie ma szans z tico masa 2
razy wieksza a moc juz nie...
ja mierzylem sie Gtechem i do setki mam 14,5 sekundy

Nie mowilem o polonezie 1,5 z gazem. Nie wiem dokladnie ile tico wazy, ale pewnie z 650kg moc 40KM, polonez jakos 1130kg, w wersji 1.4 ma troszke ponad 100KM - ten pewnie robi tico jak chce, 1.6 MPi - 84 KM, 1.6 GLi - 76 KM. Sprawdzalismy ostatnio - tico i 1.6 MPi - tico szybciej ruszylo, ale juz na 2ce koniec z prowadzeniem. Nie oceniam umiejetnosci kierowcow - w sumie porownywalne, bo starty nie byly spoznione, biegi weszly kazdemu. Dlatego prosze nie mowcie, ze objezdzacie prawie kazde do 1.6 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Tico jest zwinne, ale jak jest puste. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />