o przepraszam - w ss gls sa nawet 2 poduszki!!
Wiem, ze sa takie wersje, ale ja takiej nie moglem dostac - albo byly golasy, albo wypasy - nic posredniego w tym roczniku, w ktorym szukalem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
o przepraszam - w ss gls sa nawet 2 poduszki!!
Wiem, ze sa takie wersje, ale ja takiej nie moglem dostac - albo byly golasy, albo wypasy - nic posredniego w tym roczniku, w ktorym szukalem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Nie zakładaj, że to będzie Swift GL. Były też wersje GLX
i GLS.
Na rynek polski nie było.
GLX - elektr. ster. szyby i lusterka + centralny zamek
GLS - GLX + 2 poduchy + wspom. ukł. kier.
Mogłem o czymś zapomnieć...
Sorki, ale zalozylem, ze to bedzie GL - znajomy ma abs w saicu - przywiozl go od naszych zachodnich sasiadow - bardzo go chwali !
Witam
Mam taki dylemat, które z tych dwóch aut można by było
wybrać? Dotychczas ujezdzam matiza, ale w seicento
podoba mi sie lepsze zawieszenie(twardsze) i
zwawszy silnik. Ze swiftem nie mialem nic do
czynienia. Moze ktos z was jezdzil seicento 1.1 lub
wersja sporting i moze porownac ja ze wzgledu na
zawieszenie i silnik oraz na subiektywne udczucia.
Ps. Prosze nie polecac swifta 1.3
Hej ! Powiem Ci tak - nie zwracaj uwagi na to, ktory samochod odjezdza ktoremu - tu masz golasa z wegier a tu masz full fiaciora. Bez sensu jest kupic auto z mala pojemnoscia i potem narzekac, ze nie ma kopa albo z duza pojemnoscia i plakac, ze duzo pali <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />Chyba nie robi Ci roznicy sekunda czy dwie wiecej do 100ki - jezeli tak to daj spokoj z 1.0 czy sportingiem - oba auta NIE przespieszaja do 100ki tylko nabieraja predkosci - taka smutna prawda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jezeli ktos ma wprawe to nawet maluchem potrafi odjechac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />. Ludzie z forum fiata beda chwalic saica a swifciarze swoje. Ja poznalem oba auta troszke - praktyki odbylem w Tychach - naogladalem sie jak trzaskaja tam glownie pandy, ale saice i palio tez, pracowalem troszke na warsztacie i zajezdzalem rozne 'fury' - powiem Ci, ze czesto byly tam fiaty (nie tylko dlatego,ze jezdzi ich wiecej niz suzuki) - z drobnostkami, ale awarie pojawiaja sie statystycznie na pewno czesciej niz w suzi,czesci masz stosunkowo tanie i nie zaskoczy Cie nagle wymiana albo cena w serwisie. Czesci do saica kupisz w pierwszej lepszej wsi -> na pewno poznasz nie jeden sklep, w przypadku suzi nie ma problemow, ale siec sklepow nie jest tak rozwinieta jak fiata. Ostatnie modele saicow sa niestety okrojone - fiat robil w tym czasie oszednosci - stad rezygnacja z zamkow tylnej klapy, paru procesow technologicznych itd itd. Wyposazenie zaoferuje Ci lepsze raczej fiat + autko bedziesz mial lepiej zabezpiecznone przed korozja niz suzi, ale za to jak dzwigniesz maske - ciezko w suzi zobaczyc cieknacy silnik - co w saicach sie czesto zdarza. Fiat oferuje mniej miejsca(mniejszy bagaznik !) i jazda nim przypomina podroz taczka, to jest niestety słabszy punkt tego samochodu. Twarde zawieszenie, ktore tak zachwalasz wybije sie szybko na Polskich drogach, wlasciwie swift jest tez stosunkowo twardy. Fiat kiepsko trzyma sie drogi, nawet biorac zakladke, ze to maly samochod, seryjne amortyzatory szybko siadają. Wadą bardzo poważną tego samochodu jest mały promien skrętu, do tego slabe hamulce, szybko zuzywajace sie - wiem, ze saic oferowal ABS - w suzi nie spotkalem sie - moze takie wystepuja. Jak poszukasz to dostaniesz tez poduszke, w przypadku swifta mozesz dostac, ale pod tylek puchowa. W saicu z tego co pamietam wymienialem pasek od alternatora kilka razy, poza tym amortyzatory i bak - szybko gnije. Poczytaj jakie problemy maja ludzie na forum swifta a jakie w saica... Suzuki jest delikatnym samochodem, nie wszystko Ci wybaczy - paski, rozrzad itd dluzej Ci wytrzyma Ci, ale pamietaj - koszt wymiany bedzie wiekszy ! Jak znasz sie na samochodach, bedziesz potrafil wybrac swifta w dobrym stanie na pewno Cie nie zawiedzie. Jezeli nie - kupuj saica -> masz wiekszy wybor - daj spokoj ze spotingiem - maja je przewaznie ludzie mlodzi - szybcy i wsciekli - sa niezle skatowane - miej to na uwadze przy kupnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
1.
Czerwony Swift 3d, trasa wlotowa do Warszawy od strony
Starej Miłosnej
Pędzi 40km/h, silnik wyje, prowadzi kobieta, chyba nie
umie przełączać biegów, pewnie na jedynce jechała).
Tyle że jechała... lewym pasem
Na prawy także czterdzieści wkleką się ciężarówki. Korek
wszyscy trąbią, zero reakcji.
2.
Srebny Swift 3d, Ostrobramska, sytuacja identyczna, tyle
że Swift jedzie środkiem (!!!) pomiedzy dwoma
pasami. Znowu prowadzi kobieta....
3. Srebny Swift 3d z logo Suzuki na szybie, trasa
siekierkowska, most. Kobieta wymienia koło w
aucie... stojąc na środkowym pasie (!) na środku
mostu (!) Korek, trabienie, kobieta nie reaguje...
4. Czarny Swift 3d jedzie Doliną Służewiecką lewym
pasem, rozmawia z kierowca żuka na środkowym pasie.
Jadą ok 20km/h Zero reakcji na innych kierowcówCzasem widze jakiś [cenzura]ów na drodze, ale nigdy aż
tylu, na jednej trasie, w ciągu 30 min i jeżdżących
tym samym modelem auta
Inwazja jakaś?
1. Bialy swift 3D - most pod Szopienicami - ograniczenie do 30 km/h - udalo mi sie rowno 4 krotnie przekroczyc tam predkosc - 120km/h - co sie okazalo zalozyli tam kamerke i pewnie dostane sesje zdjeciowa po Nowym Roku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
ale 1 nie ma synchro chyba
Jak to nie ma <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jezeli by nie byla to efekt bylby taki jak w maluchu probujac wrzucic jedynke i nie zatrzymujac sie do konca - zgrzyt. Przez to,ze jest synchronizowana mozesz wrzucic 1ke jadac powoli.
Ja z kolei czasem mam problemy z wbiciem 1 biegu,
pozniej juz jest lala (w miare ) no i teraz zimą
2ka nie lubi zimna
pozdro
Moze to wina synchronizatora w skrzyni, jezeli nie ma zgrzytow to jeszcze nie jest zle -> mialem taki problem w innym aucie z 2ka - pomoglo zalanie skrzyni syntetykiem (albo przynajmniej juz polsyntetykiem).
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Wczoraj wymieniałem w Bytomiu tłumik zewnętrzny. Myślę
ze ten pierwszy też będą mieli. Podejrzewam że nie
będzie najtańszy jaki możesz znaleźć ale jeśli
chcesz to podam ci namiary na warsztat to
sprawdzisz cenę.
Ja wymienialem w Piotrowicach wszystkie tlumiki - dali gwarancje i ... nierdzewke na koniec(jakas niby firmowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ) za wszystko z wymiana zaplacilem 300zl
Mam pytanie o gumową osłonę przegubu, przy jakim
przebiegu wymienialiście, ile to kosztowało.
Ostatnio przegladając zawieszenie ss zauważyłem, że na
wewnętrzych częściach gumowej osłony pojawiają się
efekty starzenia gumy. Raczej nie chcę ryzykować,
że guma popęka i szlak trafi przegub.
Pozdrawiam
Wspolczuje - guma grosze kosztuje, ale duzo roboty ... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Normalnie jest super, hiper bajeczny i pasował by do
mnie jak w morde strzelił. Mój styl .
RurX, SiateX, PlastiX <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> oczywiscie kazdy ma swoj gust ... Tylko lepiej skasujcie stad te zdjecie, bo jak sie dostanie do wiejskiego tuningu to nam suzi obsmaruja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Hi, Nie wiem ile jest normą żeby wytrzymały. Ale wiem że
u mnie przy przebiegu 75 tys km (zaraz po kupnie)
były całkowicie zjechane.
Duzo zalezy od techniki jazdy - np. tarcze mozna miec o odpowiedniej grubosci, ale moga byc skrzywione (czuc takie bicie przy hamowaniu). O ile sie nie myle zasada jest taka, ze przy drugiej wymianie klockow, wymienia sie tez tarcze -> czyli ok. 80tys. powinny wytrzymac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ostatnio sie tak zastanawiam -> chyba te starsze swifty sa o wiele lepiej wykonane niz te nowe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> To tak jak z maluchami na koniec producji, szybciej znikaja z drog niz te z lat 90tych i wczesniej <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Mnie też piszczy przy skręcaniu w lewo. W prawo nie ma
żadnych odgłosów. Klocki i tarcze mają dopiero 6
kkm. Do serwisu nie mam czasu jechać. Może ktoś wie
co tak świszczy - piszczy ?
Pozdr
Jezeli jestes pewien,ze nie robia tego klocki albo rdza na taczy itd., to mozesz sprawdzic czy z lozyskiem wszystko ok -> moze piszczec wlasnie przy skrecaniu, bo wtedy jedna strona jest bardziej obciazana ... Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Moja zuzka ostatnio cos jakby nie chciala palic
dobrze... myslalem ze to swiece.. ale wyglada na to
ze jak sie rozgrzeje to wszystko gra... potrzebuja
jakiejs minuty chodzi jak zwykle... tylko przez ta
minute pali jakos dziwnie... cala sie trzesie
wszystko lata... a zaczelo sie niewinnie, bo nie
chciala odpalic.. to ja troche poprobowalem i jak w
koncu odpalila to woda sie polala z rury... hm...
co do???
macie porblemy z odpaleniem auta jak stoi pod chumrka??
Mam w suzi 6 letni aku, ani razu nie wymienialem swiec i kabli -> kreci od pierwszego kopa !! <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> Wiem, ze moze to nie jest zgodnie z ksiazka serwisowa, ale mechanik czesto mowi - nie rusz g#%#&a jak nie smierdzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
kurde... cos mi sie nie podoba... moj swistaczek chyba
za duzo je. przejechalem nim 230 kilosow z czego
tak gdzies 100 w miescie. 130 poszlo po
autostradzie ale ze stala predkosc 105 - 110 czasem
bylo 120 jak wyprzedzalem:) ale specjalnie
jechalem w granicach 3000 rpm... kurde 6,5 na 100
to nie za duzo jak na 1.0 zwlaszcza gdy ponad 55%
przejechanej trasy bylo poza miastem? jak wasze
1.0 pali?
pozdro
dziela
Duzo zalezy od sposobu jazdy, pory roku itd - wydaje mi sie, ze ten wynik jest podobny u wiekszosci w 1.0 - nie koniecznie trzeba sie sugerowac co pisze w ksiazce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Wczesniejszy samochod mial przy poj. 1,6 podane 8,6l na 100km a mi pił 12l -> na szczescie tej wartosci jeszcze nie przekroczylem suzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W piatek jade po auto. Zastanawiam sie tylko gdzie
jechac ? Na Litwe - ponoc jest masa aut i tanich (
drozsze niz w Holandii o 200-300 euro )
Do Holandii - na gielde samochodowa ?
Tu i tu bede jechal w ciemno "na pale"
Planuje wydac 17 000 pln na auto i 3000 zostawic na
oplaty mniej wiecej .
Kupie czy nie kupie auta OTO JEST PYTANIE
Planuje zakup 3-4 letniego auta lub 5 ale w wysmienitym
stanie
w planie mam takie marki:
1. Suzuki Baleno Kombi
2. Suzuki Baleno Sedan
3. Toytota Corolla
4. Nissan Almera Sedan
5. Nissan Primera Sedan
6. Honda Accord
7. Ranault Laguna
To tyle
Dobre wozy rozchodza sie szybko - okazje z gazet sa wychwytywane od razu (czesto przed gielda kupuja handlarze, potem wjezdzaja do srodka i dalej sprzedaja-wiadomo zarabiajac na tym-szukaj z 1szej reki) - unikaj tych stojacych dlugo w komisach - widocznie nie bez powodu ... Slyszalem, ze na Litwie faktycznie jest sporo samochodow, ale oprocz tego, ze duzo oszustow (podobny narod do naszego kombinuja, szukaja wszedzie oszczednosci - co sie dziwic - bieda jak i u nas <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) Zastanawiasz sie nad Holandia - a czy myslales o Belgii ? Z samochodow, ktore wymieniles Corolla wydaje mi sie dobrym wyborem (drogo wychodza przy tym aucie stluczki ... ) Pozdrawiam i zycze udanego zakupu !!
Wyślij jeszcze raz ten manual. Na pewno nic takiego nie
dostałem wcześniej.
Na pewno nie dostales, bo to nie Tobie posylalem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> - mozliwe, ze wczesniej ktos inny byl 'prezesem' od umieszczania manuali ? Posylalem juz sporo czasu temu i pamietam, ze robilem to nawet dwukrotnie -> jak wymienic szczeki, a potem lozyska - zapytalem taka dziewczyne na naszym forum -> MYSZKI (jezeli przekrecilem to przepraszam) i ona podala mi maila do kogo to poslac. Pozniej sprawe olalem skoro nikomu sie to nie przydalo. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Wiem,ze mam jeszcze jakis 1 manual na cd - musial bym tylko poszukac <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Czy ktoś wie jakie są łożyska do tylnich kół w suzki
swift??? A może wiecie też jak wymienić stare
łożyska na nowe?? Proszę o pomoc
Nie wiem jaki masz rocznik swojej suzi, bo moga byc rozne wymiary, ale ja z tylu mam 2 srednice lozysk, kwota 30zl za jedno w sklepie(za japonskie).Wymienialem to sam, a nie jestem z zawodu mechanikiem i od 5000km jest cicho i ok. <img src="/images/graemlins/gandalf.gif" alt="" /> nabijaj na poczatku delikatnie i rowno po zewnetrznej czesci lozyska!! Lozyska kup zamkniete z obu stron jesli masz taka mozliwosc - sa zazwyczaj trwalsze. Caly opis ze zdjeciami wyslalem kiedys jako manual, ale nie zostalo zamieszczone na stronie - nie wiem czy jeszcze mam to na dysku.Jesli chcesz wiedziec cos konkretniej to pisz na gg 4479777 sluze pomoca <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
jaki koszt?
Wymienilem sam, a przeguby maja 2 ceny: 170zl i 340zl. Na szczescie udalo mi sie zalozyc ten za 170zl....Sa modele swiftow, ktore maja razem polosie z przegubami - tutaj juz wspolczucia, bo sam koszt tego elementu to bardzo duzo <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Juz wymienilem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> jezeli ktos bedzie to robil to chetnie pomoge <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
chciałbym się dowiedzieć czegoś konkretnego od osób
które mają załozone magnetyzery.Sprawdzałem na
stronie www.multimag.pl ale poczytac to sobie mozna
a mnie bardziej interesuja realia czy to naprawde
cos daje???niektórzy się wysmiewają niektórzy
zakłądają.wyłożę 290zł i bedzie blada.Macie
jakies doswiadczenia z tym związane???
W programie TVN TURBO calkiem niedawno mozna bylo zobaczyc wlasnie test magnetyzerow -> badali na roznych samochodach i co sie okazalo, ze jezeli juz byla jakas poprawa to miescila sie w granicy bledu -> stwierdzili, ze nie maja wplywu na polepszenie parametrow silnika. Uzywali profesjonalnego sprzetu, magnetyzerow z 'gornej polki' - nie wierzcie komus kto zmierzyl to 'na oko'. Jezeli na prawde to byly by takie cuda to producenci na pewno zaczeli by stosowac je w standardzie, ale to tylko moje zdanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jutro sie dowiem
ile kosztuje w sklepie a narazie dzieki za pomoc
!
340zl z zabezpieczeniem zewnetrznym <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> albo 170zl z zabezpieczeniem wewnetrznym <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> - jakie zabezpieczenie wystepuje u mnie dowiem sie dopiero jak sciagne stary ... <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />