przegub za 350 zeta?? mi w wawie wymienili w aso za 123
pln!!
Jak to uslyszalem to mi sie cieplo zrobilo <img src="/images/graemlins/wrrr.gif" alt="" /> wiem, ze kazdy chce zyc, ale bez przesady - patrzalem dokladnie - pekla mi guma i wyplukalo caly smar - wiem juz czemu go szlag trafil <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Jutro sie dowiem ile kosztuje w sklepie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> a narazie dzieki za pomoc !
Witam ! Moja suzi ma juz ok. 80tys przebiegu i ostatnio cicho, ale jednak -> przy skrecie w lewa strone wydaje dzwiek typowy (chyba) dla przegubow - slyszalny wlasnie w ok.3/4 max skretu. Wiem, ze to wytrzyma przy spokojnej jezdzie pewnie i 2 lata, ale suzi u mnie musi chodzic jak zegarek ! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> Dzwonilem i powiedzieli mi 350 przegub i 70 zl robocizna - a takie cos wymienia sie pewnie z obu stron z wiadomych przyczyn, sa przeguby zewnetrzne i wewnetrzne - prawopodobnie mi siadl zewnetrzny(poprawcie mnie jak sie myle...). Skoro za robote chca 70dych to znajac zycie kazdy moze sobie z tym poradzic przy odrobinie checi - mozecie powiedziec jak sie do niego dobrac(dokladnie jak go odkrecic itd), jaki kupic, gdzie i ile kosztuje? Na pewno ktos to juz robil, wiec prosze o pomoc... Aha moze ktos na Slasku zna tani i pewny sklep z przegubami <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />, bo za 350zl to chyba tytanowe maja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Z gory dziekuje za pomoc // ps. nie ruszajcie ostro przy skreconych kolach, bo wtedy cierpi najbardziej-ja o tym wiedzialem tylko poprzedni wlasciciel widocznie NIE <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
kupilem sobie felgi
MIM '14 nowe kupiłem 4 w cenie 2
niestety nie ma juz tej okazji
Oto one
Troche spozniony...ale to na pewno te fele ?-> 5 srub - moj swift ma 4 ... Na internecie ostatnio znalazlem 'przymierzalnie felg' jak znajde ta stronke to podam wam linka mozna sobie zobaczyc jak wyglada w roznych felach - mam nadzieje,ze trafily CI sie dobre egzemplarze (zero bic na kierownicy itd),bo jezeli ktos z was jezdzi do naszych zachodnich sasiadow to wie ze, za 900zl idzie kupic super fele ... i to z gumami
http://www.alufelgi.pl/przymierzalnia.ph...=52&y=8 prosze oto ta przymierzalnia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Poprosze o napisany z nalezyta starannoscia i fotkami
manual to podepne go do strony, nawet jakby
traktowal o wymianie wycieraczki
Ja dolaczylem fotki i w miare moich mozliwosci opisalem wymiane szczek i lozysk z tylu - poslalem na maila podanego do antonine i chyba zaginelo bez slazdu-niestety mialem format i nic nie pozostalo ... Co sie teraz z tym dzieje?
Hmm postawie cie kolo mx5 mojego brata, ktora nawet
niema 100KM a wazy rowno tone. I ciekawe kto
pierwszy przejedzie 100m?? Ja sobie w mazdzince
wciskam gaz w podloge, puszczam sprzegielko i
ogladam swifta w lustereczku bo tylko oponki kwikna
troche i juz 2 wrzucam...
Im wiekszy dystans tym lepiej sobie suzuk poradzi.
Z drugiej strony trafic poldka w dobrym stanie to jest
cud, a z zarznientym poldkiem wygrac to nie sztuka.
USPOKOJE co niektorych... nie przejmujcie sie tym co pisza tutaj fanatycy poldasow - ja mialem wlasnie takiego poldka w na serio BDB stanie - wydaje mi sie,ze start mial lepszy niz SUZI dlatego przyznam racje,ale 1 bieg sie tam szybko konczy, a od dwojki poldek przestaje przyspieszac tylko NABIERA predkosci - moj palil czasem po 12l(zawsze mu deptalem) w zimie to nie wspomne (tylek ma za lekki i wystarczy woda to juz sie slizga) do tego z 1 na 2 ciezko wchodzi bieg co opoznia nabieranie predkosci z 3 na 4 jest oki (a skrzynie zalana mialem pelnym sytetykiem) - poldki to padaki - wystarczy wjesc na ich forum - ciagle cos naprawiaja - znam ten bol, bo jezdzilem TYM cackiem i tez bylem w ich klubie - kazdy broni swojego, ale probowalismy zlapac swifta i kiepsko nam to szlo - wiadomo jak poldek ma mody to ok, ale jezeli swift ma mody to juz nie wspomne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />, poldka trzeba zmieniac od podstaw -kiepskie zawieszenie - trzymianie dorogi -wlasciwie jego brak,jak wchodzisz w zakret szybciej to kola sie podwijaja - dziwne uczucie, buda cala chodzi i peka, kiepskie podawanie paliwa - czesto plywa na oborotach ...szkoda gadac, caly dzien moglym wypisywac co za cyrki sie dzieja w tych autkach - silnik fajny tylko skrzynia i most to projekty do tarpana albo furmanek, ale nie do takiej konstrukcji silnika - przykro mi, ale tak jest i nikt nie zmieni mojego zdania,bo mialem poldka i suzi ...Dla pocieszenia powiem,ze poldek moze wziasc 1.0 ale to tez niezly wynik - :-)
Jeśli ktoś natknął się gdzieś w sieci/niesieci na
sprężyny do Swifta 5d z 2002r to proszę o link, ew.
namiary/cenę/markę i wszelkie możliwe info. Ciekaw
jestem o ile można tę bestię obniżyć i ile
pieniążków trzeba przygotować Potrzebne tez będą
amorki do takich sprężyn. Senkju za info i pomoc
U mnie jest taki warszat, w ktorym 'rozhartowuja' sprzezyny i sciskaja na odpowiedni wymiar - cena 120zł za 4 sztuki - trzeba tylko przywiezc sprezyny - poszukajcie blisko siebie - na pewno macie tez takie warsztaty
Oczywiście, bo ja nie wiem kiedy przestaniecie sobie
wmawiać (niektorzy ofkoz) ze Swift to Bog wie co
jest za auto. Po prostu kosztuje ono 40 tys, a nie
140 ,wiec ma osiagi jakie ma i nie ma co zgrywac F1
(nie odnosze tego do GTI ) Dlatego ja ide w
styling <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />:)
Hmmm zauwaz kiedy byl zaprojektowany ten samochod ... jezdzi do dzis - praktycznie bezawaryjnie - do tego sliniki, ktore maja wiecej mocy niz nie jeden dzisiejszy NOWOCZESNY i czasem mniejsze spalanie - docen japonskie samochody - nie wiem czym jedzisz, ale zapraszam na RACE do Myslowic - jestes z Krakowa, wiec masz blisko... zobaczysz ile wycisli japonczyki z ACURY a ile udalo sie w NOWEJ A3 1.8 T - mozesz sam sprobowac albo ile wycisli z duzo nowszego od SS - LUPO 1.0 a ile ze SWIFTA 1.0 . Nie sa to rajdowki F1, ale Polacy moga pomarzyc,ze kiedykolwiek beda mogli sie poszczycic takimi osiagnieciami jak SWIFT ...
PARUCHHHHHH nie bylo mnie pare dni i takie rzeczy narobiles !! :-) MASZ JUZ FUN CLUB w Myslowicach - jak bedziesz smigal tedy to nie zapomnij powiedziec !! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zbieram na nosa ...
Spoko sa kolesie, bo nie zbesztali suzi - jest w dziale jako dobry tuning <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> ;-) (maja racje - po co robic wloty-zamkniete, super zderzaki, wydechy itd jak to w ogole nie dziala-dla mnie to jest osmieszanie sie, ale kazdy robi z autem to co uwaza za stosowne - w auto moto jest calibra - supcio zrobiona a pod maska zwykly silnik 115KM <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> - zrobiona chyba pod naiwne laski ...) , - niestety kiepsko u nas wozy tunerow wygladaja,bo to droga zabawa ...
bardzo bym chcial przejechac sie suzi z
Na zlot wpadnij to pojeździsz
Jak tylko taki bedzie i w poblizu to pewnie,ze wpadne :- <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />)
Hehehehe chyba niepotrzebnie dodalem o tym,ze suzi z 1.0 nie jest takie slabe(bo temat jest o szczekach)-kupujac te auto zalezalo mi na niskich oplatach i zuzyciu paliwa-chcialem to tylko podkreslic,bo mozna czasem lapac 1,2(od niedawna mam samochod o tak malej pojemnosci) majac jednoczesnie niskie spalanie,a silniki 1,0 to przeciez nie sa konstrukcje jak w fabii HTP sprzed roku czy 2 ...teraz auta maja zblizone parametry i duzo zalezy od umiejetnosci...Nie robi na mnie wrazenia palio 1,6 16V ani podobne autka,bo codziennie wracam do domu 250 KM ACURA (tyle dala fabryka,ale ma jeszcze modyfikacje - przez to kazde auto wydaje mi sie jakies przymulone) - jezeli o to chodzi to w okolicy nic sie nie lapie,a probowalo A3 1.8T - bardzo bym chcial przejechac sie suzi z najmocniejszym silnikiem albo najmocniejszym CRX - jak ktos bedzie w Myslowicach z takim cackiem to bylo by mi milo.... :-)
CO do wymiany szczek i lozysk wyslalem na maila fotki i opis do Antoine, jezeli zostanie to umieszczone, gdzies na stronce to w przyszlosci komus moze pomoc ( nie ma sensu tego robic przy 65 tys jak w moim przypadku, ale jak juz kupilem i rozebralem to zrobilem :-) )
Co zlego to nie ja :-) papa
Hmmm proponuje przejazdzke palio z silnikiem 1.2 w kilka osob ... albo astra combi 1.4 z towarem z tylu ... MASAKRA
No i po klopocie.Kupilem japonskie szczeki 92 zl sa wezsze niz koreanskie 75 zl i przy tej robocie jeszcze lozyska tylne po 33zl na 1 kolo ... w sumie okazalo sie,ze praca niepotrzebna na JUZ,ale problem mam z glowy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Sprobuje teraz zrobic manuala(mam fotki).
Witam - wlasnie wrocielem - okazalo sie,ze do swiftow dawali rozne szerokosci szczek mowie o swoim roczniku - po rezebraniu oczywiscie kupilem nie te(sprzedawca patrzal w katalogach i powiedzial,ze to pewnie TE beda) ... jade w poniedzialek wymienic, chociaz jestem zaskoczony,bo kolnierz sie nie zrobil a okladziny sa TYLKO w polowie zuzyte... hmmm wiec robota niekonieczna na JUZ, za to zauwazylem,ze odezwalo sie lozysko ... <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> i to mnie martwi lekko, bo lekko, ale je slychac,a tego sam juz nie zrobie ... ( co do tego,ze z kazdym 1,2 mozna sie 'chwytac' to faktycznie przesadzilem, ale sa 1.4 (np megane) czy 1,3 (escort) i to konstrukcje nowsze silnikowo, ktore przy suzi pekaja od samego startu...szkoda,ze juz nie ma nowych GTi )
Witam ! Probowalem cos znalezc o wymianie szczek w suzi - niestety malo w ogole jest na temat napraw informacji(moze to dobrze swiadczy o aucie), ale czasem przeszkadza. Mam ok 65 tys przebiegu i zwlaszcza jak jest zimny to czuc takie tarcie przy hamowaniu z tylu - stawiam na szczeki, dla zainteresowanych podam,ze koreankie 75zł kpl a japonskie 105zł kpl .... tylko jak sie za to zabrac... czeka mnie dzisiaj ciezki dzien :-) Szkoda,ze jest tak malo manuali - jak tylko pojdzie mi to sprawnie to sprobuje taki zrobic(mam malo czasu - sesja ;( ) Aha suzi z 1.0 nie jest takie slabe - LUPO tez 1.0 wczoraj poszlo daleko za lustereczko tylne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w sumie smialo mozna sie nim lapac z kazdym autkiem do 1.2 ... hehe ale to chyba nie jest wazne, bo jade po szczeki ;( Napiszcie jak sa jakies patenty przy sciaganiu bebna,bo nie chce cos popsuc ...POZDRAWIAM
Witam - nie wiem czy w ogole Ci pomoge i czy to aktualne,ale sprobuj tutaj:
Facet oferuje części mechaniczne i blacharskie oraz silnik oclony do swift 1,3 Tel. (091) 311-2248 lub 0607-749-551.