proponuję zmienić forum na jakieś dla zacietrzewionych i
tam dawać upust swoim frustracjom, kolega niczego
nie krytykował tylko wysówał przypuszczenia
prawdopodobnie nie wiedząc nawet kto to auto
grzebał

Dokładnie. Trafił kolega w samo sedno.

A ja chciałbym się dowiedzieć, kiedy przyjedziesz dokończyć formalności ??
Niechciał bym rozpisywać się na ogólnym forum więc zachowaj się jak facet a nie chłopiec z piaskownicy !!

Z mosiadzu TO dlaczego taka lekka ?:
bo zrobiona do bolidu F1

Panowie dajcie sobie juz po calusku i sie uspokojcie
Dobra
kazdy ma cos na sumieniu, ja też
jeden mniej a drugi wiecej
chyba nie masensu sie tym obrzucac tutaj

Całkowicie się z Toba zgadzam, kończe za tem moje dyslektyczne wywody ...
Znając życie i tak bedzie to jednostronne ale cóż ...
Pozdrowionka <img src="/images/graemlins/cmok1.gif" alt="" />

ja zamówilem bo kierunkowskaz był na stanie, a teraz muszę czekać

Czyli Cie w kunia zrobili, albo gdzieś sie kierunek zapodział <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Poczekaj do jutra! Może Ci <img src="/images/graemlins/xm.gif" alt="" /> przyniesie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Mam takie proste pytanko...
Ile przewodów elektrycznych idzie do alternatora w Swifcie GTI???
Chodzi mi o przewody zespolone w dużej okrągłej wtyczce.Ważne dla mnie jest tez jak one są ze
sobą połączone(czy w którejś końcówce jest więcej niż jeden kabel).Nie mam akurat pod ręką
swojego samochodu żeby to sprawdzić, a jest mi to potrzebne, więc jeśli ktoś wie to bardzo
proszę o info...A jeśli nikt nie wie to czy może sprawdzić???
Z góry wielkie dzięki...
Pozdrawiam.

Odpowiedź

Oki relacja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Zalozylem i jezdzi sie super <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> nie to co na letnich <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Wygladaja balonowato ale mi to nie przeszkadza <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
Wazne ze hamowanie i ruszanie jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Wpadlem na placyk zrobilem kilka 8-emek, zajefajne uczucie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dzisiaj tez pojade troszke poszalec bo snieg dobry taki puchowaty <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

To wygląda na schizofrenię, gdyż odpowiadam na swój własny post, ale to chyba chodzi o ten
zakład?
BENDIKS s.c.
DYSTRYBUTOR ELEKTROMECHANIKI POJAZDOWEJ
ul. Szpitalna 26
05-092 Łomianki k/ Warszawy
tel. (4822) 751 84 32
fax (4822) 751 18 41
e-mail: [email][email protected].[/email]

O ten sam

Witam wszystkich.
Mam takie zapytanie.Czy do Swifta GTI MK1 isnieje zawias gwintowany???Jeśli tak to ile takie
cacko może kosztować, a jeśli do MK1 nie ma to może pasuje z MK2????
Za info wielkie dzięki

dobry gwint trzeba liczyc z 5-6 tys zlotych do mk2 tez nie ma trzeba robic na zamowienie

Od pewnego czasu moja Zuzia narzekała na brak
mocy.Okazało się że kompresja spadła i ogólnie
rzecz biorąc marne widoki na przyszłość.Na domiar
złego ciśnienie oleju było poprostu tragiczne.
Na szczęście dziś moje cudeńko trafiło do kliniki
doktora Rafaqusa, gdzie zostanie przeprowadzona
operacja odmładzająca. Jak wszystko pójdzie zgodnie
z planem to za kilka dni będzie po
krzyku...Wszystkie opinie na temat zabiegu oraz
wrażenia z jazdy oczywiście zamieszczę na
forum.Póki co zbroję sie w cierpliwość i czekam na
odbiór...A jak już odbiorę to będę świętował ...

no,cierpliwość będzie Ci potrzebna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Zerknij TUTAJ

To jest sama maglownica. Potrzeba jeszcze do tego zbiorniczka przewodó a przedewszystkim pompy <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

Dokładnie

Cały Civic Club jest conajmniej zniesmaczony

tym niecnym faktem

Na znak protestu rozmontowali swe fury. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Na części. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Wygląda to tak że w polonecie jak jest alternator z regulatorem połączonym ze szczotkami to masz 3 kable a jak szczorki są osobno to 2 i nie ma innej wersji.

Być może ale zrób szlif bez robienia szlifu lub znajdz
nominalny wał do GTi ...
Trzeba mieś farta lub zaj...stych kolegów aby coś
takiego wykonać !!

trudniej jest już tylko znaleźć skrzynie do GTi...

no niby tak ale ustaw to ladnie zeby przechodzilo przeglady-tzn przeglady to wiadomo kazdy kogos
ma tam co mu wbije pieczatke ale zeby nie razi innych bo wkurzaja mnie niektorzy tunerzy a
ich lampy swieca w kosmos albo jadac za Toba centralnie w Twoje lusterko!
pozdrawiam

Myślę, że nie byłoby problemu z ustawieniem-w końcu wiele jest na rynku samochodów, gdzie są same soczewki w lampach-pewnie się da <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Dowiedziałem się że do Swifta najlepiej jest zamontować instalacje gazową II generacji.Co to w
ogóle jest, czym się różni od instalacji I generacji, co wchodzi w jej skład i czy w ogóle
to ustrojstwo da się założyć do GTI MK1???Noo i jak ktoś wie to ile to kosztuje????Za info
z góry wielkie dzięki..

Najlepiej montować instalacje najlepsze i najdroższe, renomowanych firm i w renomowanych warsztatach. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co innego jeśli weźmie się pod uwagę zasobność portfela i wartość rynkową pojazdu.
Do Twojego GTi zalecałbym instalkę II generacji. W jej skład wchodzi reduktor, silnik krokowy, ECU, przewody, mikser i wszystko to, o czym zapomniałem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jeśli chodzi o lambdę to tak jak pisał Colin możesz kupić nową sondę (np. uniwersalną z allegro, ale nie od Pani "nataliafs", tylko markową NTK lub BOSCH) i wspawać ją w kolektor, ew. nagwintować kolektor może się da i sondę po prostu wkręcić...
Przewody od lambdy bezpośrednio do kompa gazowego, jak słusznie zauważył Naczelny Filozof.
Ceny znajdziesz w warsztacie. Pamiętaj, aby nie wybierać najtańszej opcji, tylko postarać się znaleźć polecany i renomowany serwis.

Wtedy by cyklicznie przygasaly i rozjasnialy sie. A
gasną całkiem. W takim przypadkumusi byc przerwa w
obwodzie.
pozdr

POd kierownica sa 2 wryczki o ile dobrze pamietam. Zaloze sie ze to mruganie to za wysokie napiecie, a przerwa w oswietleniu to wypalona jedna z wtyczek pod kierownica. Rozepnij je (jak sie da), przeczysc i modl sie zeby dzialalo. Jak sie jeden styk wypalil czy 2 to mozesz przylutowac kabel z obydwu strony wtyczki i zrobic jej obejscie dla wypalonych stykow (najszybszy sposob).

PS. Nie naprawiaj regulatora napiecia w alternatorze bo zbankrutujesz tylko zawiez auto kumatemu elektrykowi zeby zalozyl regulator z poloneza albo zuka o ile dobrze pamietam. Denso kosztuje kolo 200zl + wymiana <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

A co-sam je spawasz?

nie ty sobie sam pospawasz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />