hmm dla mnie moga byc i nawet Tychy na paprocanach:D jak cio to kiedy robimy jakis zlocik ??
zapodajcie jakis termin, jeśli by mi spasował to też się chętnie zjawie
hmm dla mnie moga byc i nawet Tychy na paprocanach:D jak cio to kiedy robimy jakis zlocik ??
zapodajcie jakis termin, jeśli by mi spasował to też się chętnie zjawie
temat dawno zapomniany za przypomnienie, zasadniczo to fajnie by było zobaczyć gdzieś na
miescie skode ze znaczkiem klubowym
pozdro
pomysł dobry <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> tylko ilu byłoby chętnych?
Ja wziołem akumulator do domu naładowałem i zostawiłem go w domu a skodą wyjadę dopiero jak
przejdą mrozy nie będę jej tak męczył biegi ciężko chodzą kierownicą ciężko ukręcić olej
gęsty jak lepik wiec lepiej poczekać aż się odciepli a to tej pory PKS
w sumie masz racje, zobacze jutro jak nie odpali to biore urlop <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mi dzisiaj padlo ,akumulator jest nowy krecil niemrawo ,ale jednak krecil,wiec to chyba nie
aku.W razie czego wzialem go na noc do domu i jutro zarzuce,ale jak to nie aku ?? widze ,ze
dolewacie benzyny do gaznika .jak to wlac i w ktory otwor ?? jak byscie mogli na chlopski
rozum wytlumaczyc kabel idacy do pompy paiwowej jest sztywny jak patyk ,w pompce nic sie
nie rusza zamarzlo w cholere,bardziej sklaniam sie do tego,iz zamarzlo paliwo,bylo malo w
baku,wiec tym bardziej,jednak rezerwa sie nie palila.pomozcie !! dzieki
mi też dzis nie udało się odpalic <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> (raczej przez to ze zostawiłem frytkę na gazie i nie jezdziłem dłuższczy czas na benzynie), ale już ładuje akume i z rana wrzuce dmuchawe elektryczną do komory silnika na kilkanaście minut następnie podepne akume i moze odpali <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (tylko nie mam benzyny ani zadnego preparatu do dolewania :/) <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
U mnie akumulator pada przy tych mrozach. Pali teraz dobrze, ale te piep.... obrppty na jałowym
falują, aż wkońcu gaśnie.A bie gi tak sobie, muszę zregenerować wszystkie bebechy w
konsoli, bo luźny drążek i trzeba gfo usztywnić. Sprzęgło chyba nie najbogatsze, ale
działa.
moja frytka też odpala bezproblemowo, czy to na benzynie czy na gazie, jedynie jest kłopot z ogrzewaniem. Nie wiem czy to normalne, że dopóki dmuchwa chodzi na biegu '1', to temp powietrza wdmuchiwanego jest ok, ale jak tylko włacze bieg drugi lub trzeci dmuchawy, to do kabiny leci zimne powietrze
<img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
nie wiem czy to normalne, czy nagrzewnicę trzeba wymienic
dobrze ze daliscie mu tą fotke, ile ja sie naszukałem tej rurki, ile sie namacałem by to wyczuć
przy założonym gaźniku rzeczywiście moze byc problem z namierzniem tej rurki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
na LPG jak jest zimny silnik, tzn rano.Palić odpala ale trzeba strasznie długo krecic.
instalacja gazow ma 1.5 roku, zawory były regulowane, zapłon ustawiony, palec wymieniony,
przewody roku jeszcze nie mja.
parownik podcisnieniowy
Dodam ze na benie wystarczy tylko dwa wcisniecia pedaly przyspieszenia(ale to pewnie w kazdej
favce dziala-bo nawet w ksiazce tak jest opisane)i odpala idealnie, a na tym gazie to
trzeba strasznie dlugo krecic, jak juz jest rozgrzany to tez ładnie pali na gazie.
ide dajesz dawek gazu (czerwony przycisk od dawkowania gazu) przed odpaleniem?
pozatym jak ktos juz zauwazyl pomaga "pompowanie" pedalem gazu w czasie rozruchu na gazie, u mnie sie przynajmniej sprawdza <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
witam .....mam pytanie odnoscie przewodu podcisnienia z aparatu zaplonowego....w mojej
favoritce nie wiem dlazcego go nie ma i szkubaniec mi przerywa ;/.....kupilem przewod i teraz
moj
problem lezy w tym ze nie wiem gdzie go podpiąc ...
zalaczona fotka powinna pomoc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
przewód się wpina w miejsce widoczne po prawej stronie pod odłącznikiem biegu jałowego
(pomaranczowy czy brazowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> kawałek rurki)
Ceśc Wam wszytstkim, jestem nowym uzytkownikiem tego forum. Naprawde bardzo fajna sprawa:).
Skoda jezde od kwietnia ubiegłego roku( 91' LPG 135 tys.) to tak w skrócie. Do czasu gdy
zrobiło się chłodno i wilgotno paliła bez zarzutu, niestety od 2 miesiecy mam ogromne
problemy z uruchomieniem silnika. Jak juz udało mi sie zapalić ( oczywiscie rozładowałem
akumulator), to strasznie nierówno chodzi, przy gwałtownym dodaniu gazu coś strzela,
wybucha w silniku,Jednym slowem nie da sie jeździć . Czekam na Waszą pomoc!!
odpalasz na beznynie czy na gazie?
witam tyszanina
przyłączam się do powitania kolejnego tyszanina <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />,
jakbyś się na poważnie przymierzał do przeszczepu tej deski to chętnie coś pomogę i podpatrzę,
bo sam może bym dokonał takiego przeszczepu <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ja mam 44Ah, ale jakiej firmy nie pamietam... Chodzi mi po glowie ze jakis z czeskimi
napisami... Ale nie chce mi sie zejsc do auta
może Akuma? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> mi padła po 1,5 roku, lecz raczej z powodu tego, iż była ciągle niedoładowana
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jak na razie metoda sie sprawdza
to póki co można śmigać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie przyszlo mi do glowy ze tak by cos pomoglo.
apropo jak juz u mnie zgrzyty były poważne to wina była w wyrobionym wybieraku <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />, ale jeśli się da wrzucic 2 z 4 to jeszcze mozna pojezdzic, w innym przypadku pozostaje raczej warsztat <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Ostatnio pojawiły się problemy z redukcją z 3 na 2. Rzadko kiedy udaje sie wrzucić 2 bez
zgrzytania. Czuć jak zahaczają się o siebie zęby i trzeba w nie trafić żeby wszedł bieg.
Natomiast przy zmianie z 1 na 2 nie ma takich problemów. Czy z tego można wnioskować że to
faktycznie synchronizator ?
Kiepska sprawa bo naprawa na pewno bedzie droga, a samemu rozbierać skrzynię to trzeba mieć
warunki, zapewne kogoś do pomocy no i mimo tego nie będzie to prosta sprawa. Garażu nie
mam, a pora roku nie dobra do grzebania w aucie.
sprobuj wrzucac 2 przez 4 z 3, hmmm - ja kiedys musialem wrzucac 5 przez 3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
No ja akurat to tankuje do pelna jezdze po miescie i jak przejade 100 km to wlewam do pelna... i
dokladnie wszystko pokazane... Jak jechalem na wakacje to az mi sie milo zrobilo jak po
dokladnie 115 moglem zalac pod korek tylko 6,2 litra... Ale w miescie to porazka sezonu,
glownie teraz... A instalki gazowej nie mam niestety...
jak ja jezdziłem na benzynie to patrzyłem na licznik i jeśl zrobiłem z 300-380km to lałem do pełna (w cyklu mieszanym paliła 7,8l na 100km, w zime 8,5l), natomiast obecnie jeżdze na gazie i jak przejade 200-260km też tankuje do pełna, tyle, że gazu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> / narazie pali mi 10l na 100km gazu /
dostalem silowniki.... firmy "terminator" każdy o udźwigu 4 kg, 2 mastery, 2 slave, dłuuuugie
przewody.. jedyne oc się mi nie podoba, to to, że nie ma w zestawie śrub do przykręcenia
siłowników... no ale nie wnikam. tak poza tym, to jak macie przymocowane swoje siłowniki ?
może ktoś dać jakieś fotki ?
zerknij tu link
(z tego co pamiętam to Baranek również zamieszczał swoje fotki z montażu siłowników).
I to by ybło na tyle - wybrałem zdjęcia te które są najbardziej przydatne potencjalnemu
"zakładaczowui" - jak będą siakieś pytania to zapraszam. Nie opisywałem zdjęć bo chyba
wszystko jasne..
POZDRAWIAM!!
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> co prawda takich lusterek nie mam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />, ale manual jest cool <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Gdansk benzyna 95 ok 3.80 dokladnie niewiem bo rzadko sa tankuje gaz 2.21 z 2.29
Tychy LPG min 2.14, benzyny juz nie tankuje, wiec nie wiem po ile jest <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
dzięki za szczegółowy opis, napewno się kiedyś przyda
(póki co moja instalka (LovTec pneumatic) ma 1 m-c, wiec jak narazie nie muszę nic przy niej robic)