Wczoraj załozyli mi instalkę Lovtec - reduktor podciśnieniowy(podciśnienie brane od aparatu zapłonowego, czy to jest poprawne??) :[ a mieli ząłozyć elektroniczny- ale już machnąłem na to ręką. No i się zaczęło już wczoraj były problemy z wolnymi obrotami lecz w końcu przepustnicę mi chyba bardziej otworzyli w gaźniku i zaczął ładnie jezdzić wieczorem, z radochy zrobilem 80km (i na wolnych nie gasł) po wiochach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Lecz dzis rano odpalam na gazie i ładnie zaskoczył lecz jak tylko póściłem gaz zdechł - i dzis juz wcale nie trzyma obrotów, więc na gazie mogę jechać lecz nie moge wrzucić luzu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ani zmniejszyć obrotów poniżej 1000 inaczej gaśnie od razu. Zauważyłem też ze po przełączniu na benzynę autko jak ruszam z 1 biegu też ma ok 1000 obrotów jakieś duszenie ze obroty lecą do 200 i muszę mocno przygazować aby mi nie zgasł :[. nie znalzłem podobnego przypadku na archiwum <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> mało kto ma podciśnienową instalkę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.Jakieś pomysły, rady co można sprawdzić??

ja tak mialem jak mi przegob padl
pokrecilem kolami wskoczylo wszystko na miejsce koszczyczek sie ulozyl i moglem jechac

byłem u mojego mechanika i sprawdził klocki hamulcowe z przodu ale są ok, sprawdził pobierznie sworznie wahaczy też niby są ok, posprawdzał półośki i stwierdził że też ok (nie mają luzów - przeguby niby ok) - jedyne co zauwazyl to to że drążek kolumny kierowniczej jest trochę luźny, lecz też jego zdaniem nie powinien aż takiego efektu wywołać <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> więc nie wiem dalej w czym problem

• jak narazie codziennie jeżdze do roboty i objaw się nie powtórzył <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

szkoda że ceny zajebiście drogie już lepiej skoczyc do Sąsiadów

http://www.dragon.istore.pl/sklep,405,15970277,68491541415370,03,,pl-pln,59564,0.html - za taki grill dałem ok 80 zł w Elrii, a tu maja po 165zl <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

A nie zalewa wam głośników wodą ? bo u mnei po lewej i po prawej jest zalewana non-stop
tapicerka i głośniki

nie zauważyłem aby mi coś zalewało <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Jakie głośniki można wsadzić do przednich drzwi oczywiście bez wycinania blachy chodzi mi o
wielkość 13cm ??, 16cm ??

16cm wchodzi bez problemów (korbce nie przeszkadzają) - przynajmniej do starych wersji tapicerki (ja mam rocznik '91) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

( apropo sprzetu to mam SONY XS-F1724 na przodzie, w tylnej półce mam XS-F693N + suba aktywnego - tuba ALPHARDA 25cm + radio SONY CDX-2220 - całośc gra całkiem fajnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )

Dzis jechałem trasą (FAV '91) z Tychów do Dąbrowy i w połowie drogi przy 90km/h zaczęło mi trzepać ostro przodem razem z kierownicą - to ostro po hamulcach i na pobocze. Pooglądałem zawieszenie nic nie zauważyłem - odpaliłem ruszyłem do 30 km/h jedzie ok, a od 40 trzepie przodem :[. Przyjechał znajomy ale stwierdził ze mam jechać za nim jesli samochod jezdzi - (w międzyczasie potrzepałem (szarpałem az było słychać jakiś zgrzyt jakby) mocno kołami przednimi). Ruszyłem za znajomym i mogłem spokojnie już jechać bez problemu 80km/h. Teraz pytanie co może być nie tak?? dodam ze mam wymienione półośki przednie na felicjowskie - może być taka sytuiacja że się któraś wysunęła a jak szarpałem kołami to wskoczyła na swoje miejsce?
czekam na jakieś sugestie - next week jade do mechanika, ale może ktoś cos podobnego miał juz?

no coś fajnego czytałem o czymś takim ale mnie dziwi ze się pojawiło

fajna zabawka tylko jak to podłączyć?? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a nie jest zle. w 11L gazu sie mieszcze.

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

silnik jest w bardzo dobrym stanie. ma przejechane 80tys i nic nie bylo w nim robione. Zyleta. A
biegi podciagam do 4000-5000rpm.

a jakie masz spalanie przy takim deptaniu ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

a po co zmieniac drazek zmiany biegow nie dalo sie tego uniknac ?
zdjecia zjdecia zdjecia zdjecia tylko tego nam potrzeba

popieram przedmówcę, fotki plz <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

Oooo ta fotka ze śrubą to co mi trza było własnie dzięki, spróbuję coś poregulować i może to
coś da bo jak sięgam wstecz i pamiętam nigdy ever nie był regulwany SKŁAD mieszanki w tym
samochodzie.

gaźnik warto przy okazji dobrze popsikać preparatem do czyszczenia gaźników <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Od regulacji składu mieszanki i obrotów biegu jałowego są odzielne śruby.

ta fotka moze byc pomocna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

3: Czy do polerowania wystarczy wiertarka ze 'szczotka'?

ja robiłem polerkę właśnie wiertarką ze specjalną nakładką zakupioną w obi, efekt bardzo fajny i poszło w miarę szybko - fragmentami trzeba szmatką polerkę zrobić bo wiertarka z tą nakładką nie wszędzie wlezie

to dzieje sie tak gdy wentylator sie kreci
u mnie np kreci sie bardzo zadko - jako mi sie autko nie grzeje
bylo o tym juz kilka razy
jakis filterek mial pomagac

ja wpiąłem (za czujnikiem temp w chłodnicy na zasilaniu wentylatora) diode wysokopradową i wskazówka już nie podskakuje <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

heh ceny po kursie nbp 140zl
http://www.spoilercentrum.cz/shop/skoda/favorit/?akce=&od=50&pocet=10 panel velký
standard černý flock, tyle ze to za granica wiec poderzewam ze bedzie problem z odbiorem
bo ja pod samym morzem mieszkam

moze ktos jedzie w okolice tego sklepu na urlop? moglby zakupic <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Poszukuje jak w temacie za rozsadne pieniadze najlepiej w kolorze tapicerki z 91 czyli brazu

http://www.spoilercentrum.cz/shop/skoda/favorit/?od=40&pocet=10

wiec na starym ładowanie mam zawsze niezaleznie od obrotów leciutko ponad 12v a na nowym mam
zero ładowania lampka nie gaśnie, jak zdejme kleme z akumulatora gaśnie silnik więc pewne
jest że nic a nic nie ładuję. jak włoże stary regulator to jest tak jak było czyli nie
doładowuje ale działa! Pozdrawiam

altek masz na 55A a wkladasz mu regulator do altka 70A (z felki)?

Wiadomość skasowana przez rak

Wg Twojego opisu może być to uszkodzony "grzybek" od ssania (lub źle ustawiony). Przesłona
rozruchowa sie zamyka, a podczas uruchamiania silnika podciśnienie w gażniku poprzez
siłownik pneumatyczny (grzybek) nie może lekko otworzyć przepustnicy rozruchowej i silnik
się dławi zbyt bogatą mieszanką. Wymuszasz jej niepełne otwarcie wciśnięciem gazu i odpala.
Sprwadz szczelność "grzybka". Może to jest to.

dzięki, spróbuje sprawdzić

Można by się spotkać, ja nie mam nic przeciwko tylko co inni na to. Może lepiej gdzieś w
Krakowie, może więcej ludzi będzie

może być Kraków <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />