Ja poradzilem sobie z tym wkladajac podkladke pod zawias. jak do tad sie sprawdza

Przepustnica 70zl Catch wyglada fajnie, tylko nie mam pomyslu gdzie go zamontowac

Krzysiek juz wspomnial o dzisiejszym treningu na torze

....::::On-bard::::....

wifil coste?

muszę zobaczyć tego catch
tank oila na żywo

Wpadaj kiedy chcesz

Nadszedł najwyższy czas aby wyrwac się z tego cholernego snu zimowego i wziąć się za modyfikacje czerwonego narwańca Na pierwszy ogień leci kompletny dolot
A tutaj małe co nieco tego co będzie się działo w najbliższym czasie

Przepustnica Nissan Primera 2.0 16v P11

Kolektor dolotowy

Blosss..

CATCH TANK OIL

More? Coming Sun

No dobra, a co powiecie kiedy "CHECK ENGINE" zapala sie przy dochamowywaniu silnikiem lub zwyklym odpuszczeniu gazu lub wcisnieciem sprzęgła? (na jedno wychodzi - hamowanie silnikiem) mk2 i nie ma opcji wyblyskania błedów. Problem zaczoł sie po mrozach. Nie mam sondy lambda. Jaka usterke najczesciej wam wyblyskuje przy takim zachowaniu sie "CHECK ENGINE" ?

hehehe chwal się lepiej jak tammm M-Tech

Nooooo Marcin, widzę że Ci się w pracy nudzi Świetna robota, na mnie przeciw mgielne wymusiło kapitulację. A chciałem tylko wymienić przepaloną żarówkę

Widzę, że trochę się musiałeś
bronić w końcówce
Fajna pojeżdżawka

Później były groźniejsze sytuacje ale frajdy co nie miara

Track Day Szczecin nie moge sie doczekac kiedy znowu bedzie suuuucho

Dzięki za rozwianie wątpliwości jutro się dowiem jak będzie z regeneracja. O 8 jadę do elektryka sprawdzić jak wygląda ładowanie z alternatora. Bo dzisiaj rozładował się aku który załatwił mi Krzysiek, a on raczej był sprawny. Są 3 możliwości, albo mam gdzieś zwarcie i to mi rozładowuje aku (gorsza wersja), alternator powiedział bay bay (wersja pośrednia) lub poluźnił się pasek (wersja która bardzo by mnie zadowoliła )

jw. szukam szukam i nie mogę znaleźć odpowiedzi. najprawdopodobniej nie mam ladowania i czeka mnie wymiana. a na rynku (szczecin) dostepne sa tylko od 1.0. podejdzie? czy nie bardzo?

Zawsze lepsza podreczna
myjnia niz podreczny zestaw do polerki, bo juz po kilku godzinach czerwony tak plowieje, ze
wyglada jak roznowe majty Dody

Wole rozowe ale CZYSTE majty dody niz czarne a w dodatku BRUDNE majty afrohomoniewiadomo

Ale coraz mniej ich ogolnie,
zostaja w rekach fanatykow.

Kto wie, moze z czasem w polsce bedzie wiecej GTi niz w jakim kolwiek innym panstwie europy

Czarne jest piekne
Na zlocie zrobimy black gti
terror

Taaa terroryzowac to Wy mozecie jedynie biedne babcie :lizulizu: brudem na swoich piekielnie wyplowialych afro japanizach lepiej zabierzcie ze soba myjnie podreczna i kilka wiader mleczka kororyzujacego

Ale wracajac do tematu powodzenia w projekcie
A na moje oko to w ostatnim czasie na forum przybywa wiecej GTi niz ubywa

ps. w tym wątku będę udzielał
rad, więc tu zadajemy pytania, nie na priv

Noo widzę że to na tyle, jeśli mowa o wspomnianej wyżej pomocy i udzielaniu rad.

No więc będę chyba pierwszy

Po tym jak Krzysiek poddał obróbce głowice swojego ,,Brutusa,, łącznie z kanałami i innymi pierdołami. Postanowiłem że podążę jego śladem Przed cała operacją postanowiłem poznać obecną moc auta abym miał jakiś punkt odniesienia, udałem się więc na hamownie.
Wyniki były zatrważające.. 87km.i 108nm
Logiczną dedukcją wychodzi że powodem jest….

Tak tak, mixer gazu w dolocie o przekroju 32mm.
Zapadła decyzja o zrezygnowania z mixera i wstawieniu BLOSa. Przy okazji postanowiłem przebudować cały dolot, a więc.. przepustnica od nissana -> BLOS -> power rura -> przepływomierz -> stożek.

Z początku miałem zamysł sam zbudować cały dolot, ale lepszym wyjściem będzie chyba zlecić to zakładowi z hamownią który mam nadzieję zrobi to w sposób poprawiający nie tylko estetykę. No chyba że masz już gotowe wyliczenia? i propozycje co do stożka
Meczy mnie jedna kwestia, co z odmą? Pierwotnie miałem plan nie wracać nią do dolotu, tylko zostawić ,,otwarta,, Na racingforum ludzie piszą ze przy ,,otwartej,, obserwują znacznie większe ,,branie,, oleju. I ogólnie większość jest za tym aby wpiąć ją w obieg. Jakie jest Twoje zdanie?

napisz dokladnie co wchodzi w
sklad tej obrobki?

Najlepiej tutaj :)a nie na priv, bo z pewnoscia i nie tylko ja jestem ciekawy

napewno do gti... zreszta
dzis zamowilem 4 sztuki na jeden garnek, odrazu komplet uszceelaniaczy zaworowych i zimeringi
na wszystkie trzy walki za wszystko cena jak dla mnie 250-260 zlotych... jezeli interesuja was
to dajcie znac.

Jasne po świętach z pewnością się odezwę

ja mam je do kupienia za 50 zl szt.

a możesz załatwić większe ilości? w takich lub mniejszych cenach?

nie powiem, ta dziura
przeraża, rozumiem że wszystkie opcje jak to wpasować legły w gruzach i trzeba było zrobić to
co zrobiłeś ?

Uwierz mi, w pewnym momencie już miałem ochotę kroić budę flexem jak leci. Bo nerwy puszczały. Ale jednak wszystko zostało zrobione powoli i z zegarmistrzowską precyzją, aby tylko jak najmniej okaleczyć auto.

Tak więc odpowiedź już znasz