Ma ktoś jakiś ciekawy pomysł? polerka? Jeśli tak to czym? we własnym zakresie. Piaskowane aluminium widziałem na oczy i jakoś to do mnie nie przemawia. Może jest jakaś inny sposób? Ostatecznie farba.. ale nie bardzo mi się to widzi.

To miło - u mnie na początku strzelał... a mocy to wcale nie było. Później byłą dziura w przyspieszeniu ok 3000 tys obrotów, na szczęście po lekkich przeróbkach jest już wszystko dobrze

wszystko kwestia wyregulowania

Dzieki Tobie to teraz nie jezdze w komforcie w pieknej Hondzie coupe tylko znowu w Swifcie

Dlatego właśnie powinieneś cieszyć się podwójnie

Ale skad 5 czy 6 GTi w Szn?

3 czarne 1 czerwony, 1 pomarańczowy i jeszcze jeden różowy

Nie badz taki mundry, bo wstawie kompromitujaca fotke spod latarni, gdzie taki czerwony to juz nie jest

Powinieneś się cieszyć, dzięki mnie w Szczecinie jest nie 4, a 5 lub nawet 6 GTi

LPG jest wysoko;p ja mam od 4 m-c podtlenek pierdów dinozaurów w litrze; Przyspieszenie do setki to też ok 1 s gorzej niż na PB a oszczędności - bajka
PS. Po zamontowaniu była masakra ale po jakiś paruset km już się wszystko ustabilizowało a u Ciebie?

u mnie wszystko było super od pierwszych minut do tej pory taki stan się utrzymuje

Efekt białych felg naprawdę trafiony, ale co do tych czerwonych nakrętek to mam mieszane uczucia...

jutro najprawdopodobniej wypoleruje nakrętki ,,na lustro,,

Pewnie uzupełnisz naklejki boczne, które Xsystoff ma na sprzedaż

To nie jest mod ;p kroi się coś o wiele większego

To przypatrz się na dach tego "busa"zobaczysz belkę świetlną vel bomby czyli pojazd uprzywilejowany

hahaha o kurde! zwracam honor

Paaaaniiieeeeeee....... wściekła litrówka koloru czerwonego z wnętrzem z GTi od Erde'go (czyli +10 koni )

hehehe najważniejsze ze czerwona!

Najlepszy taki bus na korki nie no,może być 2.0 benzyna,co jest wieeelkim nie wypałem w takim wozie

Bus najlepszy na korki? rozwiń zdanie bo chyba nie dla tego ze widzisz wszystko ,,z góry,,?

Chciałem kiedyś wrzucić ale jakieś błędy były i tak jakoś nie wyszło Trzeba zrobić nową porządną fote

no to czekam, w sumie jakie Ty masz auto? chodzi mi o osobówkę.

pewnie waga butli wraz z zawartością i dodatkowego pasażera
mnie tam gaz przeraża ze względu na powierzchnię zajmowanego miejsca a podejrzewam, że jak by był fundusz i większy bagażnik to do 1.0 też bym wsadził. Tylko nie miałbym gdzie magicznej skrzyni z ładnie podświetloną plexi wrzucić

Jasne, różnica jazdy samemu, a jazdy z pasażerem jest kolosalna. Co do miejsca, butle mam w kole zapasowym, 30 litrów.

A tak wogole wracajac do tematu, co to za instalacja ze 2,5k kosztowala? z tego co sie orientuje to 2 gen kosztuje w przedziale 1.5-1.8k. Kiedy blosa zakladasz? bo na mixerze to nie jazda.

Drogo nie drogo, ale porządnie. Instalke założyłem u jednego z najlepszych fachowców w tej dziedzinie. W kosztach serwis za free, typu regulacje czy wymiana filtrów (robocizna)
Blosa nie będzie. Ze statystycznego punktu widzenia elementy mechaniczne (w tym przypadku blos) jest bardziej awaryjny. Syf pcha się każdą drogą a po kilku tyś klapa nie działa już tak jak powinna.

Czasami z tylu nie bedzie gorzej? Bo jak Przemkowi obcieralo z tylu to kupil niskoprofilowce (195/45) i zalozyl je na tyl, a na przod dal wiekszy profil...

Dokładnie tak. W takim układzie wystarczy że będziesz miał pasażera i zapomni ze ruszysz.. jeśli teraz jest tak tragicznie z przodu. Mówię ci, wyrzuć te sprężyny i wstaw ciut wyższe.

No to ja mam chyba mega wypaśną brykę Śmiga tylko na benzynie i jest czerwona

tylko dlaczego w profilu masz zdjęcie białego busa? i to pewnie TDi

Nawet porzadne zapaliniczki sa na benzyne

Natomiast porządne i rasowe bryki są koloru czerwonego

Witam serdecznie!! mam problem z moim swifcikiem mianowicie..niedawno zrobiłem nim długą trase (około 3 tys km ) całkiem sie spieszyłem i nie żałowałem silnika .. droga także nie nalezała do równych (ukraina) .. po powrocie a własciwie w
środku trasy zauważyłem iz auto zaczyna telepać:/ szczególnie w przedziale prędkości od 90 do .. w górę:) nigdy tego nie miałem . trzęsie sie cała kabina a szególnie pedały i kierownica ..bardzo nie przyjemne :/// dodam iż byłem na
geometrii i zbiezności .. przeguby wg mechanika są ok ....co jeszcze może byc przyczyną >?? trzęsie najbardziej jak obciążam silnik ... ale na luzie też tylko mniej ..przy małym miejskich predkościach nie odczuwalne... JAKIES
POMYSŁY ?? mechanik rozkłada ręce,,,, auto 1.0 99r wegier pozdrawiam

Ja miałem taką sytuacje w ex AXie. najprostsze rozwiązanie to pojechać do wulkanizatora aby wyważył na nowo koła Po takiej ostrej wycieczce mogło się coś pokrzywić lub po odkształcać.

Tylko,żebyś Ty teraz nie zakładał gazuu

Krzysio uważa że za mało jeździ i mu się nie kalkuluje. Ale to nie ja ostatnimi czasy patrze z przerażeniem na wskazówkę wachy

Pod warunkiem, ze obok nie jedzie czarne mk3

Nie cfaniakuj tak poczekamy, zobaczymy

Apropo LPG vs PB
Pomiary od 0 do 100.
LPG 9.6s
PB 8.9

Próba przeprowadzana z Krzyśkiem na miejscu pasażera.
Trzeba będzie i Ciebie po mierzyć

Nie chcesz wydawać pieniędzy na PB, kup sobie diesla ... albo Uno Fire przerób na gaz, przerabiać GTi to profanacja

Życie to sztuka kompromisów a kiedy trzeba dopier.. pstryk i już mnie nie ma

A ja Przemka rozumiem, ceny benzyny znów szybują nie wiedzieć czemu, a nie oszukujmy się, LPG jest w tej sytuacji dobrym rozwiązaniem, żeby nie powiedzieć: jedynym ratunkiem. Jak się dużo jeździ zwraca się dość szybko, a czasem kasę,
która normalnie byłaby przeznaczona na paliwo lepiej wydać na doprowadzanie autka do ideału. Gratuluję pięknego GTi:)
Pozdrawiam

Dokładnie tak. Pisząc posty typu ,,o rany, sprofanowałeś GTi,, co zrobiłem? czym mu zaszkodziłem? opinie o tym ze gaz tak strasznie niszczy silniki. To zwykła propaganda, wygłaszana przez wielkich mędrców, a dokładniej zgredów. Którzy chcąc bardzo oszczędzić oddali auto pod rękę partacza, lub ustawi bardzo ubogą mieszankę gazu, kosztem oszczędności. jeśli wszystko jest dobrze poustawiane, silnik nie odczuwa wyraźnego obciążenia.
Odnosząc się do słów Krisa, przed założeniem instalacji miesięcznie wydawałem prawie 500zł na paliwo. i mogłem zapomnieć abym cokolwiek mógł robić przy aucie bo wszystko szło na jego eksploatacje. Teraz na stacji paliw zostawiam 200zł. A reszta zostaje na modernizacje auta. jakaś mądrość działania moim zdaniem w tym jest. A autem mogę śmigać naprawdę na wysokich obrotach, co sprawia nie opisaną frajdę, nie martwiąc się o kieszeń.

Co do szyb to jak się nie mylę to przód można mieć max 30% przyciemniony :lizulizu: ale za to efekt jeszcze przy czerwonym aucie Super!
Ogólnie Super Bryka!!

Zgadza się pierwsze zatrzymanie przez policje i dowodzik leci ale czego nie robi się dla pięknego wyglądu

Wątek trochę się zakurzył, więc czas go odświeżyć i opisać co zostało zmienione w aucie.

Przeszło miesiąc temu założyłem instalacje gazową II generacji na układzie Razmusa. Przejechałem na niej ponad tysiąc kilometrów. I jak do tej pory wszystko jest w porządku. Poza minimalnie odczuwalnym spadkiem mocy ale tylko na LPG. Do codziennego śmigania jak znalazł. I tak nie wiele aut jest w stanie mi podskoczyć. A kiedy w zasięgu wzroku pojawia się hunda. Magiczny guzior PETROL i ogień
Spalanie w mieście do 11 litrów gazu przy kręceniu silnika w zakresie od 3 do 5 tyś/o.
Trasa ok. 8 litrów przy prędkościach 110-150km/h

Koszt tej przyjemności to 2500zł.

A tak to wygląda:

Czas trochę pociemniać a dokładniej szyby. Pod folię poszło 5 sztuk.
Tylnia – 20%
Tylnie boczne – 35%
Przednie boczne – 50%

Koszt: 380zł

Moim zdaniem efekt piorunujący:

A w kieszeni zagościł pilot do centralki i alarmu

Koszt 600zł

W między czasie było zrobione też parę drobiazgów, typu brzęczyk informujący o zapalonych światłach przy uchylonych drzwiach.

Ostatnimi czasy sporo czasu zajęło mi i Krzyśkowi renowacja felg stalowych, o których było wcześniej. A tak to wygląda na aucie.

Wkrótce kolejne mody

Witajcie,
Od razu przejdę do sedna sprawy - niedawno mojego GTi'ka zaczął trapić dość dziwny problem.
Otóż (w całkowicie losowych momentach) przy przyspieszaniu, zawsze w okolicach 4500RPM auto dostaje kompletnej zamułki - przestaje przyspieszać, obroty spadają, generalnie jakby chciało zdechnąć. Wachlowanie biegami czy też dodawanie
gazu nic nie daje - trzeba odczekać jakieś 10s i wszystko wraca do normy.
Opisany przeze mnie problem np. dziś na trasie 100km pojawił się dwukrotnie - przez całą resztę autko pięknie jedzie, nie ma problemów z dokręceniem do odcinki, przyspieszeniem itp itd.
A sprawa dość wkurzająca - dziś np. wyprzedzałem stadko TIRów na autostradzie, w końcu auto zaczęło mulić i wyprzedzanie zakończyło się zjechaniem na pas awaryjny na czas zamułki i potem kolejną gonitwą po odzyskaniu "formy" przez
GTi'ka.
Macie jakieś pomysły? TPS niedawno zmieniany, sprawdzałem już w/g instrukcji - sprawny, wszystko idealnie.
Pozdr.

Miałem identycznie, tyle że przy dodawaniu gazu z dołu, np po zmianie biegu na wyższy. dodaje gaz, a tu zdławienie. sprawę rozwiązała wymiana filtru paliwa.

Witam wszystkich chciałem się zapytać czy nakrętki od felg aluminiowych będą pasować do stalowych?
Szukałem na allegro to każdy rodzaj jest do alu i stali
Pozdrawiam

nie pasują. sam musiałem kupić osobne do stalówek za 4.5zl sztuka