To jest ta konsoletka z CC, tak? Napisz własnie jak wycinałes, by panowało przy gałce zmiany
biegów i w ogóle napisz małego manuala całej operacji.
P.S. Dobrze widzę, że w miejscu głośników jest cos czerwonego. Zmieniałeś standardowe głośniki.
Jeżeli tak, to napisz jak grają, bo też tak chciałem zrobić, ale po konsultacjach na forum
wybrałem drzwi.
<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
Witam.
Jeśli chodzi o półeczke wcześniej MAsz zdięcia i one pokazują jak wyciąć wszystko. Mój sposób to był pomyslany, że od razu wywale gume osłaniająca drążek i fabryczną gałkę biegów. Zostawiłem tylko dolną część tą prostokątną i 2 fałdt gumy z tej gumowej osłony abym miał jak założyć skóreczke. Na pewno dasz sobie radę bo to aż nie tak trudne. Najważniejsze powoli ciąć wszystko z głową. Nie mam niestety stałego dostępu do netu ale jeśli masz jakieś pytanie to pisz [email protected]

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
A jeśli chodzi o to czerwone to wymieniłem głośniczki te fabryczne bo już mi harczały na zakupione w elektroniku za 48zł z dużymi magnesami i większe dużo mocy. Jeśli chodzi o zamontowanie to od strony pasażera weszły bez problemu ale naprawde trzeba sie namęczyć aby przykręcić je owymi śrubkami.\
Zaś od strony kierowcy musiałem wymontować ową blaszaną ramke do której przykręcony jest głośnik i wywiercić jeden nowy otwór, tak aby głośnik był lekko pod kątem - widać to na zdięciu. Bowiem magnes opierał sie o wytłoczenie deski rozdzielczej. Nie jest to trudna rzecz do zrobienia. Sam się zastanawiam nad wstawieniem w drzwi głośników, ale nawet teraz z tubą w bagażniku i tymi nowymi z przodu gra o wiele lepiej niż przedtem a tanik kosztem to zrobiłem. Po prostu teraz mam większą moc i do tego wysokotonowy jeszcze więc lepiej to gra. Standardowy głośniczek to bardzo malutki 15Watowy wię gra to tak sobie.Pozdrawiam

nastepne zdięcie.

A tak oto wygląda zamocowana. Dzięki mocnemu osadzeniu użyłem tylko 2 wkręty i trzyma sie bardzo dobrze. Obawiałem się czy nie bede zawadzał nogą ale nic z tego wcale ona nie przeszkadza ale za to ładnie wygląda.

A oto jak przyciąłem ową konsolewtke od CC. Tak mi było najłatwiej i nie chciałem zbyt dużo wycinać bo i tak mam nową osłone ze skóry i nową gałkę. o ok 3 cm skróciłem drążek zmiany biegów. Teraz jest ok <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Najpierw wyciąłem ta oryginalną osłone taka jak na zdięciu aby konsoletka mogła dobrze pasować, bowiem od spodu ma wytłoczenia i dzięki temu boki ładnie teraz pasują i nie trzeba używać wielu wkrętów do zamocoawnia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Pragne się pochwaić jak założyłem konsoletke od cc, zdięcie troche nieostre.
Wszystko pasuje prawie jak ulał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

aha napinacz rozrządu kosztuje ok 40zł, pasek Gates rozrządu właśnie kupiłem za 34zł, a wymiana w zakładzie w seacie ibizie gdzie trzeba rozkręciać sporo powiedział gościu w zakładzie 20zł!!
A naprawa lampy tylniej przeciwmgłowej u mnie to tylko wwycięcie wtyczki łączącej bo leciał na nią cały syf spod kół i aż przewody się przegrzały od zwarcia. Wystarczyo założyć tylko nadkola na tył i zaizolować owe przewody i jest ok a za co on wzięli owe 37zł to nie wiem. Kawałek izolacji i po kłopocie. Nie wiem ile zarabiacie ale mnie na pewno by nie było stać na takie naprawy i po takich cenach.
Pozdrawiam i życze więcej rozwagi.

Witam po długiej przerwie
No i strzeliło mojemu Ticusiowi 60 000 km więc pojechałem do serwisu Fiksa przy ulicy Drużynowej
4. (Dodam iż hamulce były już w fatalnym stanie). O 8:00 rano stawiłem się tak jak mi
kazano i odebrałem autko o godzinie 15:00.
na fakturze czytam:

• Napinacz paska rozrządu 57,95 PLN
• Olej castrol 5W/40 GTX MAGNATEC - 111,74 PLN
• Filtr oleju pp-3.1 - 12,82 PLN
• Filtr paliwa 7,52 PLN
• Wkład filtra powietrza - 13,63 PLN
• Świeca zapłonowa 3 szt - 19,58 PLN
• Pasek rozrządu - 42,33 PLN
• Olej przekładniowy 75W85 SMX-S CASTROL - 97,04 PLN
• Szczęki hamulcowe komplet 4 szt. - 38,22 PLN
• Pasek alternatora - 9,39 PLN
  usługa serwisowa - 514,59 PLN
  wymiana szczęk hamulcowych - 74 PLN
  naprawa instalacji elektrycznej przeciwmgielnego - 37 PLN
  (dodam iż w lutym 2005 miałem dopisaną także tą pozycję)
  RAZEM: 924,82 PLN
  hmm a Tico miał być takim ekonomic carem
  może ktoś jeszcze z Poznania lub okolic serwisował auto w tej firmie?
  Pozdrawiam

Tyle zz robocizne ale cóż jak się jeżdzi po takich drogich serwisach to trzeba placić. Tam jak wyczują że ktoś sie nie zna to go kasują po kieszeni. ZA 2,7 l oleju zapłacić ponad 100 zł to rozbój i nie dostać reszty to ja bym na pewno nie zapłacił im tego rachunku. Za olej do srzyni Elf ół syntetyk zapłaciłam 15zł za pół litra a więc 60zł a nie stówę.Chyba by było taniej nawet w serwisie Mercedesa. Jak ktoś ma dużo kasy to polecam takie zakłady trzeba wspierać przedsiębiorczych Polaków a nie samemu to robić. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Brawa za naiwność.

KOLEJNE ZDIĘCI Z OGŁOSZENIA W NECIE

Witam.
Dzięki za porady, troszke wcześniej o tym czytałem ale chciałem się upewnić

<img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

Mam takie pytanko czy taki obrotomierz od poldka będzie chodził, znalazłem go na allegro za 30 zł i nie wiem czy warto kupić czy też nie. Prosze o opinie. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam sam montowałem zestaw centralnego do tikacza. Komplet na 4 drzwi kosztuje na giełdzie ok 80 zł. Najtrudniej jest przewiercić otwory w drzwiach oraz zamocować siłowniki ale jak ktoś ma wprawe małą z wiertarką to da sobie rade. Zestaw taki zawiera wszystko i nie jest trzudnie jeśli masz alarm to można podpiąć go pod kostke alarmu i wtdy wszystko się włącza z pilota.
Pozdrawiam

Sam kiedyś miałem taki problem czy kupić cc czy tico. Za te same pieniądze kupi się młodszy rocznik i bezawaryjny samochód. Ja na Twoim miejscu bym kupił a jeśli chodzi o cenę jeśli właściciel wie że to dobre auto i włożył w nie troche pieniędzy to nie sprzeda go za byle jekie pieniądze. Lepiej dać te kilkaset zł więcej i mieć samochód pewny.
pozdrawiam

Czy ktoś z klubowiczów wie jak można sobie zmienić kolor deski rozdzielczej. Już mnie wkurza ten siwy a chętnie wstawił bym sobie jekieś wstawiki np. czarne. Ale jak patrzyłem raczej niec nie chce się trzymać tego plastyku więc jakieś tam naklejane drewnopodobne naklejki odpadają, czy może jakiś sprajem to da rade.

Powiem tak, ilekroć wjeżdżałem samochodem na giełdę, to zawsze byłem zaczepiany i pytany o cenę
sprzedaży. Handlarze proponowali tak śmieszne pieniądze za samochód, że chyba tylko
zupełnie nieświadomy właściciel mógłby przystać na oferowane warunki.

Tak to bywa w Wawie rodzina miała fiata 125p a było to w 97r kupili Tikacza i pojechali na giełde sprzedać fiaciora. Ja im bym dał z 1500zeta i jeszcze bym powiedział że tanio kupiłem a oni sprzedali tym handalażą za Uwaga 600zł tyle to opony może były warte.

W miare oszczędny wybór to Frigo za ok 100zł z założeniem na przód tył jeśli ktoś jeździ ostrożnie można na razie sobie odpuścić. Sam mam na przodzie owe frigo i tylko na śliskim trzeba uważać przy hamowaniu bo letnie z tyłu lubią wyprzedzać przód. Także trzeba uważać na zimówkach na mokrym asfalcie bo stają sie tak śliskie jak owe d124 czyli letnie.Nawet nieźle trzymają całoroczne Navigatory jednak ścierają się szybciej jak letnie. Ale są za to najtańsze. Jeśli ktoś nie ma kasy na 2 komplety zimówek to polecam tylko na przód. I do tego 2 felgi aby nie płacić za wymiane. lepiej kupić felge za 30zł a drygą wziąć z zapasy niż płacić za wymiane i wyważenie 10zł jak jest tutaj u mnie.

Faktycznie to co jest z żeliwa i poddawane takim warunkom to na pewno rdzewieje. Ale tak pomyślałem że można nie wyrzucić całego a ttlko spróbować przewiercić owy wkład. O ile zaś się orientuje to katalizator spełnia swoje funkcje tylko z sondą lambda a więc musi być także wtrysk paliwa. Tak więc w tikaczu mamy gaźnik i raczej to zę mamy w nik katalizator to tylko dla tego że we wszystkich samochodach to powinno być. KAtalizator wymaga ściśle określonej mieszanki czego nie może dać gaźnik.

.... a po co chcesz wyrzucić wkład katalizatora
Bowiem trwałość katalizatorka to ok 85tys km a ja mam już na liczniku ponad 107 i jeżdże na gazie. Więc po co mi ma jeszcze dodatkowo hamować spaliny owy katalizator.

Witam. Czy ktoś już próbował rozkręcić i wyrzucić wkład z katalizatorem, wiem że obudowa jest dość zardzewiała ale czy dają się odkręcić 3 śruby. Zastanawiam się nad tym by go nawet przebić ale nie wiem czy się da go zdemontować.

Ryzyk fizyk taki przegób może wytrzymac pół roku i może rozlecieć się w drodze. Wtedy koszt wymiany będzie o wiele większy jak staniesz gdzieś w szczerym polu. Bratu tez w ibizie tak postukiwał aż raz był daleko i padł mu rozleciał się całkowicie. Dobrze że przyciągnął go kolega a przegób sam sobie wymienił w domu.
Przed taką jazdą polecam wymiane dla świętego spokoju bowiem wymiana przegubu to nie taka trudna rzecz a mechanikikowi zajmie paredziesiąt minut max. Sam odkręcałem w ticoli przegób bo zmieniałem osłone i wiem co mówie.