Dobrze że w drzwiach jest wstawiona rurka wzmacniająca bo inaczej dzięki rdzy mogła ta corsa dalej wjechać no i by było po kości udowej. Szczęście w nieszczęściu.

Ja też, za radą swojego mechanika, kazałem zabezpieczyć spód

Akurat spodnie blachy są dobre i nie rdzewieją wiec fabryczne zabezpieczenie wystarcza. Bardziej chodzi o blachy bowiem rdzewieją błotniki, klapa tylna i to wspólna wada korenczyków jak było podobnie w tico.
I chyba i20 tak jak I30 mają już wspólny silnik 1.4 bardzo kiepski do gazu. Bardziej już by pasował IX20 ale cena spora.

Bardzo podobna ta kijanka do mojego getza. Sam z sentymentu po tico wymieniłem go na hyunaia. I20 dla mnie był za drogi a niestety blacha w nich podobna jak w tico lubi rdzewieć. Ja wybrałem silnik 1.3 od razu z gazem by jako tako się jeździło.

A nie lepiej dobry rower? 14 km w jedną stronę to, jak to mówią "jabłko dla byka"

Hmm 14 km w jedną stronę to nie takie hop siup choć sam lubię jeździć rowerem to dla mnie by było za dużo tak często jeździć.No i zimą wcale nie tak pięknie się jeździ rowerem jak twierdzą miłośnicy.

Tylko na co patrzeć przy zakupie? Co najbardziej pada?

Sorry za pomyłkę bo nie sprawdziłem kto pisze bo zazwyczaj w motorach gustują faceci
Jak nie ma się prawka to zostaje motorek 50cm. Jak pisałem ja bym szukał czegoś typu włoskiego, francuskiego - peugeot czy jakiś japoński używany skuter ale w dobrym stanie. Jeśli zakup ma być na dłużej to to będzie lepszy wybór na dojazdy dalsze niż na zakupy.
Chińczyki tez ludzie kupują i jeżdżą a silniki tam sa dobre bo to podróbki często japońskich ale już reszta wykonana jest najtaniej jak można.
A co do prędkości to i takim wozidełkiem można wyciągnąć lekko 50km/h a to już upadając można zrobić sobie krzywdę. Dlatego też nie warto kupować kasków z allegro za 20zł tylko najlepiej coś trochę lepszego klasy LS2.

Za 3 tysie raczej ciężko o dobry sprzęt a zostaje raczej chińszczyzna typu romet, barton itp. Jeśli będziesz jeździł sporo to niestety te motorki może mają tanie częsci ale psują się często.
Druga opcja to zakup uzywki ale za to firmówki ale tu też trzeba szukać by nie kupić złomu.
No i jesli masz prawko B to bierz coś typu 125cm a jeśli nie to zostaje 50cm.
Sam zamiast kupić nowego rometa kupiłem używane suzuki GN250.

Opinie ma niezłe.
Ja po dobrym i trwałym polskim akumulatorze 45Ah w maluszku kupilem do tico właśnie autopart plus 48Ah bo był tani. Jeden samoistnie rozładowywał się po paru dniach i po 3 miesiacach dali mi nowy. Ten padł po jakiś 20 miesiącach aż elektrolit był szary. Oczywiście gotowe pismo miał kierowca że to wina użytkowania i tyle.
Sam mam teraz boscha sylver S4 i ma kilka lat. Podczas gdy centra futura padła po 3 latach a centra zwykła zaraz po gwarancji.
Teraz jak już pisano nawet drogie marki robią szajs na sztukę. Jak ma się szczęście to taki tani jenox pochodzi kilka lat.

Kup sobie normalne klemy plus zwykły akumulator typu 40-44Ah. Wydasz mniej a będziesz miał lepszy akumulator bo te małe to porażka. Przeróbka jest prosta i u mnie wszedł właśnie nawet autopart 48AH.

Sorry ale akurt do tico jak chce się kupić to się kupi dobre części nawet jeszcze oryginały. A jak się bierze co lci w sklepie to wtedy mamy cyrki że coś tam nie pasuje czy ma luz. Sam kupiłem poduszkę metalowo-gumową Akor więc nie chińszczyzna i też za nic nie mogłem jej wbić bo miała lekko za dużą średnicę. Po prostu często robią teraz szajs byle sztuka była.

Stwierdziłem tylko, że srebrny mi nie pasuje do zielonego i przemalowałem na czarny mat >jezor

Akurat sam miałem takiego zielonego i właśnie dla mnie pasowały tylko srebrne. Ale jak to mówią o gustach się nie dyskutuje. Dla mnie czarny mat to za mocne...

lepiej trzyma się drogi
Faktycznie same plusy ale w koleinach bardziej prowadza po drodze. Do tego jak mały profil łatwo uszkodzić felgę szczególnie w nocy na dziurze w drodze lub poboczu.

Podobno to stary sposób z dawniejszych czasów konserwacji progów wewnątrz ale dodawno jeszcze tawot bo sam olej jest rzadki.

Raczej bym tak obstawiał bo często ładne felgi po zakupie okazują się porysowane. Po prostu handlarz dobrze wie, że porysowanych nikt nie kupi za ta cenę i wysyłają takie. A większość ludzi i tak odbierze paczkę bez sprawdzania a potem po zawodach. Ja bym je oddał bo koszt malowania dochodzi a wtedy już można by było kupić alu z oponami a nie gołe.

Samochód można szybciej przełączyć na lpg, szyby szybciej odparują i w kabinie szybciej zrobi się ciepło.

Skoro masz samochód w garażu to raczej owe grzanie jest zbędne. U mnie tico zapalało na gazie i szybko się nagrzewało. Wiadomo gorzej jak stoi na dworze na mrozie ale to wtedy pewnie takie grzanie by pomogło.
U siebie by sekwencja szybciej się włączała i tak szybko nie wystygał płyn w parowniku to go ociepliłem.
Wg mnie lepiej zapalić samochód by pochodził chwilę i jechać a szybko się nagrzeje szczególnie jak się ma termost vernet 88stopni. Gdyby u nas były wielkie mrozy jak w Skandynawii to wtedy sam bym kupił podobną rzecz.

Ja bym wziął ns-20 ze względu na ładniejszy bieżnik . Nie wiem jak nankang ale spora część chinoli jest bardzo kiepska na mokrym więc trzeba o tym pamiętać. Dziwny rozmiar więc wyboru dużego nie ma. Sam miałem podobne felgi aez ale 13` i już mi się wydawały spore jak do tico.

Chyba troszkę za drogi ten alkomat jak dla zwykłego człowieka. Pewnie co jakiś czas wymaga kalibracji jak to mówili w telewizji o alkomatach. Chyba lepszym prezentem by był bon na paliwo do stacji. Ja bym wolał taki dać prezent bo użyteczny szczególnie, że osoba obdarowana zarabia samochodem więc paliwo musi kupić.

Tak się zastanawiam: to ile musi ta bańka kosztować w hurcie, skoro w sklepiku na obrzeżach >miasta opłaca się go sprzedawać za 76 zł, a w Tesco ("tanie artykuły dla ludzi") zedrą aż >43 zł więcej?

Ja kupiłem go jakiś czas temu po promocji w Realu za całe 50zł Teraz kupuję właśnie oleje 5W40 zamiast 10W40. Zrobiłem sobie zapas bo mam venol na dolewkę plus kupione po 50zł lotos i elf. Normalna cena olejów to ok 120zł jak patrzyłem w innych sklepach. Dlatego warto kupić 2 bańki od razu.

Co do fiata to jest wielkim koncernem i jakoś media przemilczają pewnie sprawy. Tak też bło z SC które miało żenujący wynik testu zderzeniowego i raczej nigdzie go nie publikowali a i tak był sprzedawany jak ciepłe bułeczki.
Zaś matiz miał chyba 3 gwiazdki i jak wchodził w Polsce jako nowość trzeba było na niego czekać kilka miesięcy na liście. Kosztował ponad 22tys tak jak wcześniej tico. Teraz to pewnie nikt by tyle nie dał tak jak dawniej za fiacika 126El te 14tys. Teraz ludzie zamiast kupować golasa skodę fabię kupują używaną octawię full opcja.

Zwykły najtańszy przekaźnik do świateł dziennych to grosze. więc kup zwykły potem podłącz zasilanie z zapłonu a sygnał gaśnięcia z zasilania zegarka i nic nie będzie rozładowywać aku.

U mnie tak było na wskaźniku jeśli miał się już załączyć wentylator a podczas jazdy wskaźnik spadał tak ok 1/2.
Albo ten typ tak ma albo już masz może zakamieniałą chłodnice. Zdemontuj ją i przepłucz lub daj odkamieniacz do chłodziwa jakiś kupny lub jak słyszałem da radę też ocet w większym stężeniu.