Witam...
...wszystkich tych którzy znają mnie osobiście, znają tylko z forum oraz tych, którzy mnie nigdy nie poznali, ale czytają ten kącik.
Niestety jestem zmuszony zrezygnować z funkcji moderatora świstakowego forum. Nie jestem w stanie na bieżąco uczestniczyć w jego życiu, po prostu brakuje czasu, który jest poświęcany na działalność w Klubie ROVERki.pl, pracę, rodzinę...
Byłem tutaj od dawna... to chyba był czerwiec 2003 roku... szmat czasu.
Dziękuję wszystkim za miłą atmosferę jaka tutaj panowała od samego początku, aż po dziś dzień.
Jeżeli jako moderator źle wywiązywałem się z obowiązków lub byłem w stosunku do kogokolwiek zbyt ostry/nieprzyjemny/niegrzeczny, to PRZEPRASZAM.... nikt nie jest doskonały. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na pewno będę tutaj w wolnych chwilach zaglądał.
Nie żegnam się na zawsze... może nawet kiedyś jeszcze na spot albo zlot wpadnę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dziękuję i pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Wynik badania hamowania - to zle? Czy o co biega bo sam nie mam pojecia
Jest spora różnica lewo/prawo. To miałem na myśli.
<img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ale chyba w godzine nie obsluzy sie 10 samochodow

Moim zdaniem 5 aut na godzinę to taki rozsądny max.

witam
Stałem się nowym właścicielem GiTiaja PiteraK.

Gratulacje. ;-)

hamulce przód 1,56kN - 1,95kN

<img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Równie dobrze ja mógł bym usłyszeć że na kąciku golizny są nielegalne pedofilskie materiały....
Jednym słowem żenada. Ale jeśli Twoim zdaniem tu się umawiamy na jakieś "nielegalne
wyścigi" to proszę wskaż - gdzie?

Moim zdaniem tutaj nie chodzi tylko o to, że umawiamy się na forum, ale o to, że ktoś z forum organizuje/zachęca do udziału w takich nielegalnych wyścigach.
Chcąc nie chcąc, ten ktoś będzie kojarzony z naszym Klubem, czy też forum.
Plotki szybko się roznoszą.

Tylko litry nie miały stabilizatora. Akurat Ty i adasko macie litra

Jestem pewien, że również nie wszystkie 1.3 miały stabilizator.
Przykładowo Mk5 '01, 1.3 16V nie ma stabilizatora z tyłu.

to po co te forum wogole istnieje...... skoro zaraz taki dupek zamyka watek!!! kacik techniczny
chyba słuzy porada a o taka prosilem..no ale dzieki takiemu koledze...dzieki dupku

Żegnam na 24h. <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />

Inwektyw na tym forum nie potrzebujemy.

Gl jest "goly"
GS - fotele kubelkowe, lusterka elektryczne, ustawianie swiatel elektryczne,
halogeny, inne zderzaki, czasem elektryka szyb, czasem kimatyzacja,
lotka na klapie (bardzo zadko)
tyle

Do GSa dorzucę jeszcze klimatyzację, podgrzewane fotele, spryskiwacze reflektorów, progi boczne od GTi
To rzadka wersja, ale takie GSy też były (ma np. "lukenzo", mój brat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

Generalnie GS to wersja w standardzie lepsza od GL i dodatkowo z dużą liczbą opcji dodatkowych.

Kupiłem Magnecor za 450zł z dożywotnią gwarancją, 8.5mm grubości silikonowe (oj zaraz się
zacznie wyśmiewanie, że tyle kasy).

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Dziś rano to samo co wczoraj wieczorem - chodzi zupełnie normalnie...

Posłuchaj kolegów i sprawdź co pokazuje sonda lambda. Sprawdź też jej podłączenia elektryczne.

... w atmosferze napięcia i agresji

W tym przypadku cel uświęca środki.
Jak "delikwent" poczuje, że zrobił źle, a pozostali czytelnicy też to zauważą, to następnym razem zaczną robić to samo dobrze.

Tego nie wiemy. Może po kilku postach osoba zobaczy że robi źle?

Może tak, może nie...
Co zrobić w przypadku drugiej ewentualności? Wybaczać bez końca?

A może to my powinniśmy sie zmienić?

I jaka byłaby z tego korzyść? Żadna?
Totalny bałagan w tytułach na technicznym? Gorsze możliwości wyszukiwania w szukajce?

Może w ogóle żadne "zasady kącika" nie są potrzebne?
Wprowadźmy anarchię, zlikwidujmy moderatorów!

Zobacz sobie jaki tutaj jest porządek.
Szkoda, że silnik tego forum nie pozwala wystawiać ostrzeżeń, tylko od razu banami trzeba rzucać (czego unikam jak ognia).

A ja przyznam racje dirtmasterowi w tej kwestii.

W jakiej konkretnie?

Nic nie wiesz, nie znasz ani jednego ani
drugiego, a wystawiasz jakieś opinie, które czyta kilkaset osób Jakim prawem? To samo się
tyczy innych krzykaczy. Autentycznie dziwię się Wam. Co innego dyskusja między
domniemywanymi pokrzywdzonymi a drugą stroną. Rozumiem że są emocje i mogą jednej i drugiej
stronie puścić nerwy. Rozumiem że każda ze stron broni swojego i ani myślę wskazywać kto ma
rację. Wierzę że skoro obie strony sporu, tak jak twierdzą, są uczciwe uczciwe, to na pewno
załatwią to po dżentelmeńsku. Niemniej uważam że jest to sprawa między nimi, owszem może
być wyciągnięta na forum publiczne, ale dyskusja jest między dwiema stronami. A Ci którzy
sprawy nie znają nie powinni mieć tu nic do powiedzenia. Wyciągajcie wnioski jakie chcecie.
Możecie uznać że ktoś jest be. Ale jeśli nei znacie faktów, nie macie dowodów to
zachowajcie to dla siebie.

Po tym co przeczytałem, to dirtmasterpro w ogóle skutecznie nie stara się bronić swoich racji.

Prosze, oto cennik:
http://www.egp.pl/start.htm

Na podstawie lektury forum producenta Staga 300 oraz autokacik.pl mogę śmiało odradzić montaż gazu w tym zakładzie...

To co piszecie macie 100% nawet 1000% racji,tylko nie czytacie wszystkiego co się
pisze,złapiecie kawałek tekstu i na niego odpowiadacie.Powtórze się poraz kolejny .Kluczyk
pozycja ON.(załącz)CHECK ENGINE(kontrolka silnika)miga z częstotliwością 1s,na 1s,czyli nie
emituje żadnego kodu sterownika bo nie może,nie może bo nie przeprowadzam procedury
odczytu błędów ze sterownika .W ogóle żadnej procedury nie robie,oprucz tego, jednego
jedynego(kluczyk pozycjia ON).W/W 100%lub1000%odbywa się podczas procedury odczytu błędów,a
nie tylko poprzez przekręcenie kluczyka.Krótko mówiąc, gdy by się zesrał czujnik położenia
wału czy inny to kontrolka silnika po kluczyku w poz.ON bez próby odczytu kodu błędu ma
świecić,ewentualnie po chwli zgasnąć.Kiedy bryka nie pali wtedy sprawdzam co mi sterownik
silnika powie.PS.Nie czytacie albo chcecie żebym został naczelnym pisarzem

Zachęcam kolegę do przeczytania ze zrozumieniem moich postów.

Cholernie dużo ma jedno do drugiego. Poczytaj to i to i będziesz wiedział że jeżeli nie
działa czujnik położenia wału to nie ma impulsów by cewka podawała iskrę to raz. Dwa
komputer robi samodiagnostykę i jeżeli coś jest nie tak pokazuje to poprzez Check Engine

Dziękuję za wsparcie. Właśnie to chciałem odpisać autorowi wątku.

Witam.Sorki za żle sformułowany temat.SUZUKI WAGON R+ 1.0 KAT 1998r.Po załączeniu zapłonu
kontrolka silnika miga,a powinna świecić.Nic nie podłączam i nie prubuje wybłyskać
kodów,auto nie odpala ponieważ brak iskry.Podejrzewam że cos jest z immo.Kluczyki orginał 2
szt.na żaden nie reaguje.

Tak czysto informacyjnie. Funkcjonuje forum poświęcone stricte Wagonowi R+ (choć ruch tam raczej mały...).

Skoro nie ma iskry, to może czujnik położenia wału nawalił?
Auto należy podłączyć do testera/komputera i sprawdzić co miga check.

Dokładnie.
Może i na forum bedzie ładniej.
Ale jak co drugi nowy wątek bedziemy kłódkować i wykazywać nowym błędy to
Na wielu forach siedze. Nigdzie nie widziałem aby komuś nie pomagano, tylko dlatego że się nie
przywitał i nie użył nawiasu kwadratowego

Ależ my pomagamy, lecz jednocześnie wytykamy błędy.
Nie jestem zwolennikiem ignorowania, ale zwracania uwagi (czasem trzeba tę uwagę zwrócić bardzo drastycznie, np. zamykając wątek).

Atmosfera panująca na technicznym skutecznie odstrasza nowych forumowiczów

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Nie zauważyłem.

Nowym trzeba wybaczać, a nie wytykać i naskakiwać

<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Będzie zawsze wpadał i tytułował wątek "pomocy" albo "ratunku!!!!!!!!!!!!", a w treści posta nie raczy wpisać modelu Swifta.
Mały odsetek tych "nowych" jest reformowalny poprzez wybaczanie.

Co sobie taki Nowy Forumowicz może pomyśleć??? "Suzuki Swift banda pedantów? Po co pisać na
takim forum skoro na dobry początek mnie zjechali????

Powinien pomyśleć "może warto zacząć zmieniać świat od samego siebie"?

taak to sie stalo zaraz po podlaczeniu radia.......... o co biega?

Wątek zamknięty do momentu dostarczenia mnie na priv poprawnego tytułu wątku.

Witam serdecznie, Panowie wysiadlo mi totalnie podswietlenie deski rozdzielczej, sprawdzilem
bezpieczniki, 1 byl uszkodzony, wymieniilem na nowy ale zegary nadal nie świecą, w czym
moze byc problem? za odp z góry dzięki.

Jakie auto???
Dlaczego nie zatytułowałeś wątku w odpowiedni sposób?
Przyjrzyj się tytułom innych wątków.

dzięki za informacje.podejżewałem to samo ale nie byłem pewien czy to właśnie to czy padł
sterownik
Mam dwa orginalne kluczyki i jest na obu to samo.podobnież jest gdzieś na forum opis kodowania
kluczyków lub deaktywacji immo.Tylko nie mogę tego znaleść.jeżeli wiesz gdzie to daj znać.

Ignorant z Ciebie.
Wątek zamykam. Jak wymyślisz poprawny tytuł, to wyślij mi na priv. Poprawię tytuł i odblokuję wątek.