wiem tylko tyle ze znajomy odwiedzal co tydzien serwis bo ciagle cos padalo
Ciekawy jestem jaki to był ROVER i z jakiego rocznika.
kupil z salonu nowencje i sprzedal po roku bo nie wytrzymal juz tego
Przykro mi, że miał takie przykre doświadczenia z marką. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
A seria 400 jest na bazie Hondy Civic ?
Seria 400 (ta nowsza, 95-99) opiera się na zasadniczo na Hondzie Domani, z której powstał taki jakby Civic dla europejczyków, czyli Civic HB 5d.
Inne są silniki benzynowe (oprócz wersji automat, gdzie montowany jest Hondowski 1.6 SOHC), takie samo zawieszenie, hamulce, układ kierowniczy i niektóre elementy blacharskie.
Zapraszam na www.roverki.pl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A ja jakoś zawsze myślałem że to hondy są tańsze
Na temat ROVERków istnieje wiele mitów.
Polecam poczytać to: http://www.roverki.pl/article.php?sid=408
tylko nic nie wspominaj o czesciach i naprawach
Rocznik 95.
Przejechałem 18kkm od maja 2006. Zepsuła się antena elektryczna (wężyk odprowadzający wodę był zagięty do góry...) oraz padła żarówka podświetlająca panel sterowania szybami elektrycznymi... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ceny części są typowe dla tej klasy pojazdu, nie dla marki.
Modele serii 600 są w 99% zgodne mechanicznie z Hondą Accord (93-97 bodajże)
Jeśli wiesz niewiele na temat ROVERków, to się nie wypowiadaj. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Witam,
Znalazłem na Allegro aukcje
http://moto.allegro.pl/item194341493_amortyzator_kayaba_suzuki_swift_subaru_justy.html
Mam Swifta Sedana 1990r. 1,3 8V. Możecie mi powiedzieć, czy pasowałby ten amortyzator do mojego
Swifta? Pilnie potrzebuje pomocy, musze wymienić prawy przedni amor jeszcze w tym tygodniu!
Gość z aukcji napisał mi maila:
"witam
ten pasuje do suzuki swift rocznik 90-, 1,3
(AH 14: SF 413) nr nadwozia 00107572
nie pasuje do suzuki swift 00107571 z rocznika 89-90"
Ja mam w numerze nadwozia AH35 i żaden tych dwóch numerów..., więc jak? Pasowałoby to czy nie?
ZTCP to AH oznacza wersję sedan. AH35 nie ma prawa istnieć, bo to byłby sedan z silnikiem 1.0 i automatem...
SF413 oznacza silnik 1.3 z kolei, co by się zgadzało.
Twój model to powinien być AH14 (sedan 2WD) SF413.
Można zaryzykować stwierdzenie, że amortyzator będzie pasował.
Poczytaj tutaj.
A może wiecie gdzie
się zgłosic żeby ją kupic????
Zgłoś się tam, gdzie zaproponował Fatum
Witam, czy ktoś z okolicy Krakowa jest w stanie sprawdzić mój samochód kompem po niższej cenie
niż w ASO ? Chciałem sprawdzić czy mi któryś z wtryskiwaczy nie padł.
Tego przecież komp nie sprawdzi... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Szukam czegoś wygodnego-starzeję się chyba
To jest wygodne: <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Fabrycznie Swiftów 4WD nie było.
Były Cultusy 4WD
CHCIAłEM ZAPYTACć O łOżYSKA DO PRZODU BO NIGDY NIE WYMIENIAłEM A ZACZEłY SZUMIEć, ILE PRZYCHODZI
łOZYSK NA JEDNO KOLO I ILE MOGA KOSZTOWAC??
Czy możesz nie krzyczeć?
Nie bede
ukrywac ze mam jak dla mnie przynajmniej naprawde dobrze platna robote i czasami moge sobie
na jakies szalenstwo pozwolic.
O tej dobrze płatnej robocie to już w 3 wątku czytam. <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Na przykład wymieniłem silnik miesiąc po zakupie samochodu
Jakiego? (rocznik/model)
(był skatowany i czymś zalany, więc
sprawiał wrażenie sprawnego na początku), a w trakcie składania okazało się że wymiany
wymaga też chłodnica i sprzęgło. Nie długo później w trzech ratach wymieniłem cały wydech.
Potem (nie jestem w 100% pewien czy słusznie) wymieniłem przewody, rozdzielacz, sondę i
świece. Następnie (przeciągnąłem to jak tylko się dało) poszło zawieszenie: hałasowały
łożyska, ciekły amortyzatory i ostatnio doszły do tego sprężyny (przy nierównościach nie
miałem przyczepności). Większość części kupiłem jako nowe zamienniki i łącznie z robocizną,
wszystkimi regulacjami i wymianami eksploatacyjnymi przekroczyłem 20.000zł. Ile to by było
przy częściach oryginalnych?
Ostatnio zniekształciłem tylnią część zawieszenia (dużo za duża prędkość na zakręcie), więc nie
robie nic więcej, ale nawet pomijając wypadek, powinienem przeprowadzić pełną konserwacje i
wymianę skorodowanych części, na 100% w całości wymienić hamulce, nie wiem czy nie czas na
pompę paliwa, itd, itd...
Jeszcze raz powtarzam: nie mówie o łataniu samochodu najniższym możliwym kosztem, na tyle żeby
się dało jeździć, jak to polacy mają w zwyczaju, tylko o utrzymaniu go w 100% sprawności i
tu prawdopodobnie nie możemy się dogadać.
Kupiłeś ruinę i współczuję Ci.
Nie rozciągaj zwyczaju kupowania samochodów w takim stanie na wszystkie przypadki.
Podam Ci kontrprzykład:
Ja w zeszłym roku w kwietniu kupiłem samochód rocznik 1995 (ROVER 620). Na dzień dobry wymieniłem rozrząd, olej, świece, przewody, kopułkę, palec, wszystkie filtry i płyny eksploatacyjne. Do wymiany ze względu na usterkę był tylko aparat zapłonowy.
W aucie do dnia dzisiejszego popsuły się 2 rzeczy: antena elektryczna (ktoś kiedyś grzebał przy niej, bo wąż odprowadzający wodę był zagięty do góry...) oraz żarówka podświetlająca panel sterowania szybami elektrycznymi (bo stara była).
Teraz trudno jest mi powiedzieć czy była to woda, czy płyn. Ale na pewno nic nie napadało przez
otwory. Tego jestem pewien na 100%. Więc możliwe, że jednak płyn. A co do suszenia i
przejechania się, to już nie da rady, bo stoi u mechanika już grzebany, a przejechać się
już praktycznie nie dawało, bo zdychała bestia. No cóż, mam nadzieję, że wymiana
"wygłuszek" ( ) pomoże i będę mógł znowu straszyć właścicieli "Kalibr" w moim mieście . A
to jest warte więcej niż 400pln
Weź od mechanika zużyte "wygłuszki" (najlepiej zadzwoń od razu, aby nie wyrzucał przypadkiem) i potem zapodaj jakieś fotki.
Wlasnie sie bawilem zaplonem i nie wiem jak go teraz dobrze ustawic bo nigdzie nie ma
dokumentacji na necie a ksiazki serwisowki nie mam
No to lepiej jedź do kogoś, kto się zna na na tym, a sam już nic nie psuj.
I przywitaj się ze wszystkimi w kąciku organizacyjnym. Wątek "Powitania".
...i naucz się poprawnie formułować treść tytułu wątku.
To moze w
nocy tez jezdzijmy bez swiatle w miescie bo przeicez wszystko widac bo sa latarnie
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Brawa dla tego Pana. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Dobrze powiedziane.
Faktycznie jeśli chodzi o nastoletnie niekatowane to sporo przesadziłem
Całkiem sporo.
Ale gdy większość rzeczy się sypie to tak wychodzi: w swoim w łącznej kwocie (zakup + wszystkie
wymiany i naprawy) już dochodzę do wartości tańszych nowych samochodów i chcąc dopracować
go tip top, duuużo jeszcze musiałbym zainwestować.
Przykład podaj.
Całe stwierdzenie wynikło ze tego, że zastanawiam się pomiędzy kupnem 2 latka, a kupnem 18 latka
i wymianą większości elementów i obawiam się, że to drugie w przypadku tych samochodów,
które mnie interesują, może być kosztowniejsze.
Przykłady, przykłady.
Dla mnie to nadal jest "rozmijanie" się z prawdą. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Przy okazji - w razie potrzeby odłączenia akumulatora, najpierw odłączamy + ? A podłączamy
najpierw minus a później plus, tak ?
Odłaczasz najpierw -, potem +. W drugą stronę odwrotnie.
4 ) jak nie pomoże kup BOSCHa (akumulatory to chyba jedyna rzecz jaką bosch robi dobrze )
Mój Bosch Silver padl po 2 latach, bez ostrzeżenia.
raczej nie polecam aku firm takich jak centra itd... złom pada po roku
Potem kupiłem Centrę... Ma już 3 lata i ma się dobrze. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Prawe drzwi, których fotkę zamieściłem na forum jakiś czas temu, nie przypadły nikomu do gustu -
czemu się w sumie nie dziwię dlatego stwierdziłem, że lewe zrobię inaczej... I oto
efekt...
Lewe drzwi dramat/kaplica. <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Dla przypomnienia...
Tak wyglądają prawe (ale szybko to zmienię )
Wyglądają OK. Nie podoba mi się ta śmieszna kieszeń na dole po lewej.
A tak wtglądało przed przeróbkami
Ja bym tylko zmienił tę kieszeń na inną, a tam gdzie jest tapicerka zrobił obszycie czerwoną skórą. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
No przecież napisałem, że po dłuższym postoju. Jak już silnik ostygnie
A jak jest upał w lecie, a auto stało długo...? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />