oczywiscie
wiesz ile kosztuje naprawa automatycznej skrzyni biegow ?
wiesz na ile km firmy daja gwarancje ? i co jest objete
wiesz ile czasu mozna jezdzic na oleju ( nawet najlepszym) typu longlife ?
oczywiscie
A kto tu pisze o automatycznej skrzyni biegów - nie widzę , nie słyszę !!!!!!!
Ale wszyscy <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" /> - przecież to nie chodzi o te wszystkie bzdury o których tak niektórzy się rozpisali tylko o OLEJ SILNIKOWY. Np. w niektórych samochodach firmy nie zalecają wymiany oleju w skrzyni biegów przez cały okres używania samochodu. Może jednak facet ma rację ??
Witam,
sąsiad ma problem w swoim aucie, mianowicie w mieście stacje odbiera czysto, bez zakłóceń.
Natomiast gdy wyjedzie się poza miasto to stacje słabną i ciężko się tego słucha. Czy to
jest problem z masą anteny? Gdzie szukać przyczyny? Radio to zwykłe 1DIN Sonego.
Pozdrawiam.
Odłączyć antenę jeżeli będzie gorzej to nic, a jeżeli tak samo to znaczy że antena jest uszkodzona. I wtedy sprawdzić omomierzem czy jest przejście prądu z wtyczki do końca anteny. Jeżeli jest to może pomóc wymiana anteny na np. antenę ze wzmacniaczem.
To na pewno lepsze od octu, ja płukałem dwukrotnie zmieniałem samą wodę i jest super.
Spuść cały płyn z układu chłodzenia. Nalej najlepiej wody zdemin. (kolega ma rację lepiej bez octu) i przepłukaj układ chłodzenia tzn. przejedź na tej wodzie chociaż 20 km tak żeby silnik się zagrzał - jak będzie brudna to wymień i zrób to ponownie aż woda będzie w miarę czysta. Wtedy dopiero zalej płynem chłodzącym. Pamiętaj że płyn ma wyższą temp. parowania niż woda.
W czasie jazdy obserwuj wskazówkę temp. najpierw powinna iść do góry potem jak włączy się termostat czyli duży obieg powinna opaść i po chwili powinna iść znowu do góry (to znaczy że termostat działa).
A ten kąt to na benzynie czy gazie jest 30 st. ??
przy takich gabarytach i grubości tworzywa na pewno na wtryskarce
Takie robi się na pewno na wtryskarce ale wiesz ile kosztuje forma aby robić takie skrzynki - produkcja opłaca się dopiero gdy potrzebujesz kilka kilkanaście tysięcy takich skrzynek.
W każdym supermarkecie kupisz takie - nawet składane po 6-9 zł
jak w temacie. http://www.polskajazda.pl/Samochody/Skoda/Favorit/30828 czeka mnie remoncik:(
Ale o co chodzi ?????????????????????????????????????????????????????????????
Ej chyba nie trafiłeś
TU luknij
Ale to nie ja mam problem lecz "nijo22"
Zobacz gdzie puścił klej i sklej. Przecież trzeszczy w
miejscu gdzie się rucha.
A skąd wiesz, że to drewniane
Ale nawet drewniane nie zawsze trzeszczą tam gdzie klej puścił. Teraz w większości łóżka są skręcane i sam diabeł wie co tam trzeszczy
PRZECZYTAJ OD POCZąTKU WąTEK I SIę DOWIESZ DLACZEGO TOBIE ODPISUJę.
Ale to nie ja mam problem lecz "nijo22"
Zobacz gdzie puścił klej i sklej. Przecież trzeszczy w
miejscu gdzie się rucha.
A skąd wiesz, że to drewniane
Ale nawet drewniane nie zawsze trzeszczą tam gdzie klej puścił. Teraz w większości łóżka są skręcane i sam diabeł wie co tam trzeszczy
PRZECZYTAJ OD POCZąTKU WąTEK I SIę DOWIESZ DLACZEGO TOBIE ODPISUJę.
Jak to nie. Magnez jest bardzo, ale to bardzo reaktywnym pierwiastkiem i lepiej nie trzymać
paluchów w pobliżu, gdy zacznie reagować z wodą
No "woda następnie jest ozonowana" -------------> ozon z magnesem tworzy mieszankę wybuchowo-parzącą.
A skąd wiesz, że to drewniane
Ale nawet drewniane nie zawsze trzeszczą tam gdzie klej puścił. Teraz w większości łóżka są
skręcane i sam diabeł wie co tam trzeszczy
Cytuję "jest to typowe łóżko z wysuwaną szufladą" po tym wnioskuję że jest jakie ----------> drewniane.
A skąd wiesz, że to drewniane
Ale nawet drewniane nie zawsze trzeszczą tam gdzie klej puścił. Teraz w większości łóżka są
skręcane i sam diabeł wie co tam trzeszczy
A nie wiem czy drewniane. To puść w miejsce łączeń silikonu (smaru) albo innego smaru i nasmaruj łoże żeby nie piszczało jak się rucha.
Zobacz gdzie puścił klej i sklej. Przecież trzeszczy w miejscu gdzie się rucha.
Niestety nigdy nie robiłem nic ze skrzynią biegów. Poczytaj w mądrej literaturze może tam coś będzie na ten temat. Jest na pewno w książce Maliny ? ale tam wszystko opisane jest z użyciem specjalnych narzędzi do rozbierania i składania skrzynki.
Pozdrowienia.
Jak nawet nie czytasz tego co wcześniej napisałem i na dodatek nie masz nic do powiedzenia w
temacie to nie pisz. Skrzynię dostałem i rozebrałem dla nauki a w samochodzie jest cała.
CYTUJĘ:
"Druga sprawa to żeby mi to nie leżało rozwalone i żebym nie zapomniał gdzie co bylo postanowiłem ją złożyć i interesuje mnie jedna sprawa: jak to zrobić żeby wałki weszły w łożyska zamontowane w tej obudowie skrzyni po stronie silnika? Przecież nie widać tego to jak ucelować? "
Jest OK.
Kocham posty typu: rozebrałem ............... i nie wiem jak to teraz złożyć. Radzę potrenować na jakimś starym zegarku mechanicznym.
4. mam okropne luzy na ukladzie kierowniczym
Przeczytaj dokładnie swojego posta, przecież sam sobie już odpowiedziałeś - maglownica do remontu albo do wymiany. Koła wyważone ??
Pozdrowienia.
Popatrz z tyłu płytki niebezpieczników. A w ogóle to użyj opcji "SZUKAJ"
UWAGA ! Zębatka może zostać - mnie się tak stało, i niestety nie zawsze ulega ona zmieleniu, mnie po ok. 1 m-cu jazdy zablokował się piąty bieg i musiałem wyjmować skrzynię z samochodu. Przy wyjmowaniu samochód MUSI stać na równym a najlepiej lekko przechylony na prawy bok (pasażera) wtedy jest większ pewność że zębatka jeżeli nawet zostanie to nie wpadnie do wnętrza skrzyni.
I to by było na tyle.
Pozdrowienia i szczęścia życzę przy wymianie oleju.