mozesz cos wiecej nastukac o tym?
no i w ktora strone pokrecic zaplon
mi sie wydaje ze opoznic <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
jezeli ma wieksza palnosc i lotnosc to na seryjnym zaplonie, slup ognia dogoni tlok i bedzie stukac, a jak opoznimy to nie dogoni, i nie powinno <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale to tylko moje domysly <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" />
ja mam jakies 8,5-8,4 przy zarypanym(grzebanym) silniku i masie auta 750kg+ ja 75, dane na podstawie sprintu z kadettem gsi 8v leuxmall, on ma 8,25 i tylko minimalnie do setki zostaje z tylu, potem sie robi przepasc <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> na stoperze wychodzilo mi od 8,2 do 10 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
jaki macie start sztyftem gti??? <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />