Moim zdaniem bez sensu jechac do kogos, kto "bierze za godziny". Lepiej pojechac do normalnego mechanika i zapytac: "ile by to kosztowalo u pana?"
![](/uploads/profile/5-profileimg.jpg)
Posty napisane przez miechomiecho
-
RE: stuki i puki z lewego przodu tico...
-
RE: Nie mogę odkręcić świec + zużycie paliwa przez pojazdy militarne
Mozesz z lekka "kapnac" olejem na noc i sprobowac rano odkrecac
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Dzieki wielkie za pomoc Jak tylko zakupie odpowiednie swiatla i je zamontuje, pochwale sie rezultatami
-
RE: Co dziś "dłubałem w Tico" cd -> (2009)
Wymiana wahaczy tylnych. Manual w innym watku. Zalozylem tez kola zimowe. Kupilem nowe oponki semperit 145 i zalozylem na wczesniej polakierowane felgi 12"
-
Wymiana wahaczy tylnych - manual
Tym razem wzialem sie za wymiane wahaczy tylnych. Jest to pierwsza wymiana w moim tico Nikt chyba wczesniej nie robil tagiego manuala, wiec bede (chyba) pierwszy. Postaram sie krok po kroku opisac czynnosci, zalaczam tez zdjecia.
Wymagane materialy: oczywiscie 2 wahacze, sruby wzmocnione do nich (4 szt. 90 M12 gwint 1,25 lub 1,50, 2 szt. 94 M12 gwint 1,25 lub 1,50 - jesli nie mozna takich dokupic - kupujemy dluzsze - np 100mm, 2 sruby amortyzatorow - 70 M12 1,25, 8 nakretek z teflonem 1,25 lub 1,50, 8 podkladek).
Wymagane narzedzia: 2 klucze 19 oczkowe (ewentualnie inne do odkrecenia), klucz do kol, mlotek, szlifierka z tarcza do ciecia 115 lub wieksza, lewarek i pare kolkow do podlozenia, smar.
Przed montazem warto pomalowac i zakonserwowac nowo zakupione wahacze - ja tak zrobilem. Dluzej moga wytrzymac i moze tak szybko nie zgnija (kiedys na forum byl nawet przypadek jak komus zgnity wahacz pekl na pol )
1. Wlaczamy bieg, podkladamy cos pod kola przednie, zeby samochod nie odjechal.
2. Podnosimy samochod za srodkowa czesc, przy ktorej znajduje sie hak holowniczy - zdjecie 1. Wazne jest, zeby nie podnosic samochodu za belke - przy demontazu obu wahaczy wszystko nam sie "rozjedzie" i bedzie problem z zamontowaniem. Chyba, ze bedziemy je wymieniac pojedynczo - mozna podniesc za belke.
3. Odkrecamy kola.
4. Odkrecamy amortyzatory - sruby dolne, jesli nie da sie odkrecic - tniemy.
5. Zabieramy sie do ciecia srub wahaczy, najlepiej tak jak na zdjeciu 2. Ja niektore sruby probowalem odkrecic, ale to strata czasu
6. Mozna pomalowac i zakonserwowac miejsca po cieciu, ja na razie zabezbieczylem farba, wkrotce tez zakonserwuje.
7. Montujemy wahacze przy uzyciu srub, wczesniej warto je posmarowac, jak rowniez tuleje (kiedys byc moze bedzie dalo sie je odkrecic). Nie dokręcamy ich do końca.
8. Przykrecamy amortyzatory nowymi srubami. Zalecam wymiane tych srub na nowe, zeby kiedys byla wieksza szansa na ich odkrecenie. U mnie tylko jedna ze starych srub dala sie odkrecic, druga musialem ciac.
9. Montujemy kola, opuszczamy samochod z lewarka. Następnie dokręcamy śruby wahaczy właściwym momentem i gotowe. Mozna jechac na jazde testowa i sluchac, czy nie halasujePostaralem sie wszystko jak najlepiej opisac. Zalaczam zdjecia wykonanych prac:
[url=www.fotosik.pl]
[/url]
[url=www.fotosik.pl][/url]
[url=www.fotosik.pl][/url]
[url=www.fotosik.pl][/url]
[url=www.fotosik.pl][/url]
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Dzieki za podpowiedz A jaki przekaznik moge zastosowac?
-
RE: i po tiko :( a jednak jeszcze pojeździ :)
Cale szczescie w nieszczesciu, ze tobie sie nic nie stalo i ze nie uderzyles tez w kogos. Szczerze wspolczuje. Mam nadzieje, ze nie zrezygnujesz z tico i ze bedzie ono nastepnym twoim zakupem Troche czesci w razie czego mozesz przelozyc z rozbitka.
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Tez w to nie wierze Ale poczekam i zobacze.
-
RE: Naprawa zawieszenia tylnego - pytania
Dzieki za podpowiedzi. Co do srub - nawet na paragonie nakretki do nich widnieja jako M12x1,5, sprzedawcy w roznych sklepach ogladajac te sruby tez twierdzili, ze jest to gwint 1,5.
-
RE: Naprawa zawieszenia tylnego - pytania
Tak jakos wyszlo. Do ostatniej chwili myslalem, ze uda mi sie je kupic i nie bedzie sprawy.
-
Naprawa zawieszenia tylnego - pytania
Przymierzam sie do remontu zawieszenia tylnego :szalone: Zakupilem juz wahacze, ale w Lublinie jest ogromny problem z dostepnoscia srub do nich W zadnym ze sklepow z czesciami do daewoo (i nie tylko), w wielu metalowych nie moglem dostac srub. Jutro wybieram sie do najwiekszej w miescie hurtowni metalowej. Udalo mi sie tylko kupic 3 szt srub - w sklepie daewoo (wiecej nie mieli i wg sprzedawcy raczej miec juz nie beda), brakuje mi reszty. Dlugosc tych, ktore kupilem wynosi 100mm (dlugosc calej sruby z lbem), gwint 1,5. Ponoc sa to oryginalne fabryczne do wahaczy tico. W moim tico mam jeszcze fabryczne wahacze, bedzie to pierwsza wymiana i smiem stwierdzic, ze srub z takim lbem nie ma u mnie.
Zalaczam informacje nt. wymaganych dlugosci srub oraz zdjecie kupionych przeze mnie na zalaczonym zdjeciu.
Drugi problem to wymiary srub dolnego mocowania amortyzatora - zna ktos dokladne ich parametry? Trzeba odkrecic amortyzatory, zeby moc zamontowac wahacz, a sruby bede musial ciac.
Ogolnie rzecz biorac - zamierzam ciac wszystkie sruby, bo penetracja plynem hamulcowym i innymi specyfikami raczej nie pomoze. Trwa ona juz drugi dzien i dzisiaj prawie ukrecilem jedna ze srub podczas odkrecania.
Postaram sie sporzadzic manual wymiany tych wahaczy
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Dzwonilem do sprzedajacego z tej aukcji: KLIK
Powiedzial mi, ze jutro maja dostawe innych swiatel LED do jazdy dziennej, ponoc maja byc z homologacja i oznaczeniami RL na kloszach. Co wazniejsze, zapewnial mnie, ze beda w podobnej cenie, czyli ok 40zl. Poczekam do jutra i zobacze
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Dzieki za odpowiedzi. Faktycznie, musi byc oznaczenie RL.
-
RE: Uszczelka drzwi przednich
a moze by tak normalnym silikonem? WOgule jak
to jest? Przeciez tam w szczeliny i tak
sie woda dostaje, to sie da tak skleic
zeby nie ciekl w szczeliny?Mozesz normalnym, najlepiej bezbarwnym. Woda sie dostaje, ale mialem raczej na mysli to, zeby skleic szczelnie (co by woda sie nie zatrzymywala tylko odplywala), czyli w miare mozliwosci jednolicie nalozyc silikon, docisnac uszczelke i nadmiar wytrzec szmata.
Swoja droga, ja kleilem na silikon uszczelki tylnych malych szybek bocznych i juz kilka lat trzyma
-
RE: Podłączenie diodowych lamp dziennych
Ja zaproponuję, żebyś przemyślał podłączenie
tak, aby gasły po włączeniu postojówek /
pozycyjnych. Jeśli chcesz, mogę podać Ci
sposób podpięcia (tylko musiałbym wziąć
probówkę i sprawdzić w aucie, co i jak -
ni cholery nie mam pamięci do takich
szczegółów).Tak wlasnie chce podlaczyc Jakbys mogl w wolnym czasie to sprawdzic, bede bardzo wdzieczny, moze zrobie manual przy okazji
Ciekawa propozycja. Z oznaczenia wynika, że
zostały homologowane w Holandii, więc u
nas nie powinno być kłopotu z nimi.Tak, oznaczenie jest OK, byle by bylo na kloszu - czekam na odpowiedz sprzedawcy, bo na zdjeciu dobrze nie widac.
Ponieważ nie ciągną dużo prądu, można śmiało
zrezygnować z przekaźnika. Pytanie tylko,
czy naprawdę dobrze świecą...Wlasnie dlatego chce diodowe - zeby nie instalowac przekaznikow. Co do swiecenia - w tym przedziale cenowym cudow nie oczekuje
-
Podłączenie diodowych lamp dziennych
Zrobie maly wykop archeologiczny Przymierzam sie do zakupu swiatel do jazdy dziennej LED, z homologacja. Czytajac rozne tematy i posty nie dowiedzialem sie jak je podlaczyc do instalacji tico. Znam zasady ich umiejscowienia, ale nie wiem gdzie mam sie podpiac, zeby dzialaly zamiennie ze swiatlami mijania.
Biore pod uwage np te (na zdjeciu jest informacja, ze maja homologacje, ale musze dopytac sprzedawce):
http://www.allegro.pl/item802234997_swiatla_jazdy_dziennej_super_power_6_x_led.html
-
RE: Uszczelka drzwi przednich
Jak kleic to w zadnym wypadku nie superglue. Jesli juz to klej na bazie silikonu, ale musisz dobrze wypelnic,bo jak podejdzie i zamarznie woda to bedzie kicha.
Mozesz tez poszukac na szrocie uzywanej uszczelki, nie powinna byc droga.
-
RE: problem ze starterem albo rozrusznikiem
Z założenia wiem,że reanimować alternatora nie da się ,lepiej kupić w dobrym stanie używkę
Da sie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ale nie na dlugo. Ja mialem naprawiany raz, w dobrym serwisie, ale po 3 mies. padl. Uzywke kupilem - i okazala sie padnieta, mimo zapewnien sprzedawcy. Wkurzylem sie i kupilem nowy. 2 lata mam juz spokoj z ladowaniem <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
RE: problem ze starterem albo rozrusznikiem
dym poszedl z klema. czekam na podpowiedzi i z gory dziekuje
Cos mogles popalic, nie wiem czy w rozruszniku, ale sprawdz tez alternator bo mogl pasc mostek prostowniczy.