A dokładnie na jakiej zasadzie dołącza się napęd ?
Rozumie że sprzęgło wiskotyczne posiada olej który
pod wpływem temp zmienia swoja lepkość Ale jak to
działa w przypadku napedu ? Chyba że umieszczone
jest przed tylnim mostem i jak koła przednie kręcą
sie szybciej niż tylnie to dołącza się most Dobrze
rozumuję ?
Nnnoo mniej więcej.
jeżeli tak to jaki rodzaj próby
przeprowadzić ? Ruszyć z tzw. piskiem opon na
piasku i i zobaczyć czy sie dołączył tył ? Czy
takie zjawisko jest odczuwalne ?
Tylko nie próbuj na zakręcie. Jak przód na zakręcie zacznie Ci wyjeżdżać a włączy się "wiskoza" to dostaniesz kopa z tyłu i <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Najlepiej zrobić to w trudnych warunkach na prostej drodze, lub np. zimą próbować wjechać pod zaśnieżoną górkę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />