Witam !
Mam pytanko dla użytkowników radyjek CB.
Gdzie montujecie antenki w autkach ?
Oczywiście pomijam tutaj stosowanie anten na podstawach magnetycznych - te praktycznie wszędzie można postawić ;-)
Pozdrawiam !
73 for all <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nie przejmuj się - nie takie rzeczy się widziało.
Dobrze, że ta baba wie co to łożysko ale ciekawe tylko czy je kiedykolwiek widziała. <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ja w poprzednim autku założyłem do tylnych kół Koyo (takie akurat były w sklepie) i przez 4 lata nie miałem z tym problemów.
Grunt to z głową wymieniać i we właściwy sposób dokręcać.
przypuszczam ,że w samym wtryskiwaczu ,ale niemam pojęcia
Raczej chyba niekoniecznie - widać po schemacie, że jest on gdzieś na zewnątrz.
Witam !
Mam pytanko: Gdzie jest umiejscowiony rezystor, który jest włączony w szereg z wtryskiwaczem w jednopunktowym układzie wtrysku ?
Na schemace on występuje ale gdzie on fizycznie jest ?
Pozdrawiam !
SA310
Hmmm, całkiem, całkiem fajnie wygląda.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Wydaje mi sie ze ss nie chce palic jak postoi na deszczu pare godzin to moze od przewodow WN ?
Wilgotnieja itd ? wystarczy je przeczyscic papierem sciernym czy lepiej kupic nowe ?
Racze czyszczenie papierem ściernym im nie pomoże a napewno może zaszkodzić.
Zrób eksperyment taki, że popryskaj je wieczorem np. WD40 i jeszcze raz przed samym odpaleniem - jeśli będziesz miał poprawę to ...kupuj nowe kable.
Nie zaszkodzi też przejżeć świece, kopułkę i ew. palec rozdzielacza.
Jeśli długo już chodziły to proponuję profilaktycznie wymienić - nie są to duuuże koszty a wygoda później znacząca.
Koszt kabelków, kopułki i palca zamknie Ci się w cenie max 160 PLN jesli będziesz kupować w JC.
Jak powinny być ustawiane halogeny w stosunku do świateł mijania , jak ustawię za nisko to
oglądam 2 m drogi przed sobą, jak je podniosę to mam wrażenie, że oślepiam jadących z
naprzeciwka. Podczas sprawdzania ustawienia na murze, halogeny świecą poniżej świateł
mijania ok 5-10 cm. Czy powinny świecić niżej????
Jeśli świecą tylko 5-10 cm poniżej mijania to napewno są za wysoko ustawione
Jeśli się mylę to niech ktoś mnie poprawi.
Powodzenia !
A ja za to parę dni temu widziałem jak u mnie w kierunku komendy "federalny" pchał swój motor i to do tego pod górę.
Zapewne paliwko mu się skączyło. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Szkoda tylko, że nie miałem przy sobie aparatu.
Mam tak samo. Z lewej strony automatyka, z prawej manual ;-)
Ja mam za to odwrotnie <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Taaak, czasami mniej czasami bardziej ale jest psssyt- mam to samo-podobno tak ma być.
Ciekawe czy to się wytwarza nadciśnienie czy tylko podciśnienie ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
W korku wlewowym jest jakiś zaworek ale czy on jest dwustronnego działania ?
Czyba więcej nie ma żadnego odpowietrzenia zbiornika ?
O i o takie odpowiedzi mi chodziło. Krótko i na temat. Tak myślałem że to ta pionowa, ale
wolałem zasięgnąć porady u bardziej doświadczonych świstaków
Jutro jak się tylko ściemni ide walczyć. Może wreszcie będę widział kto tam w dali na poboczu
się zatacza.
Dzięki wielkie, i do następnego problemu
Ja w jednym reflektorku u siebie mam oryginalnie regulację elektryczną ale w drugim już jej nie ma (został wymieniony przez poprzednika po dzwonku).
Jednak nie moge wyregulować bo tylko słyszę jak coś w środku przeskakuje przy kręceniu - czeka chyba mnie rozbiórka tego reflektora <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Pozdrawiam !
O ile nie masz elektr. regulacji to patrząc na reflektor od góry (po podniesieniu maski !), od strony zderzaka masz pionową śrubę regulacyjną.
To jest reg. wysokości.
Jest jeszcze jedna śruba pozioma od tyłu ale to jest regulacja bocznego ustawienia.
Powodzenia !
witam!!!
musze przykleic lape do mojej lampy. jak myslicie, jaki klej bedzie dobry do takiej operacji??
mysle na poxipolem. doradzcie cos.
Najlepszym rozwiązaniem jest do łatania plastiku ... lutownica Hot-Air ale raczej nie każdy taka posiada.
Na Twoim miejscu przyłapałbym na chwilę "Kropelką" a następnie miejsce łączenia potraktował lutownicą aby podtopić łączone elementy w miejscu spoiny.
A koniec tylko odtłuścić i zalać całość Poxipolem (lepszy jest ten ciemny) lub Distalem.
Distal trochę dłużej wiąże ale jest trwalszy i nie odkleja się tak jak Poxipol.
Powodzenia !
Ta. A maskę, przednie błotniki, zderzaki i drzwi to wogóle wywal, bo nie są potrzebne - Świstak
i tak będzie świstał
A może przeróbka na cabrio ?
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A nie zapomnieliście o antence ?
Też swoje waży i do tego powoduje opór powietrza <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Na upartego można też jeździć bez prawej wycieraczki siedząc ew. w samych slipkach (ubranie też waży).
Sory jeśli kogoś uraziłem ale nie mogłem się powstrzymać. <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
ja tez czekam... zawsze za 1 razem pali...
Dzisiaj zrobiłem experyment - autko postało sobie 1.5 doby nieuruchamiane i spróbowałem odpalić od razu nie czekając na zakończenie pracy ponmy paliwa. Musiałem niestety nieco dłużej pokręcić rozrusznikiem aby zapalił.
Pompa paliwa uruchamia się po włączeniu zapłonu na krótki czas i się wyłącza, dalsza jej praca zaczyna się jak zaczniesz kręcić silnikiem. Dokładniej ECU dostaje impulsy z aparatu zapłonowego o obracaniu sie wału silnika i załącza na stałe pompę.
Jeśli Ci silnik zgaśnie to i wyłączana jest pompa.
U mnie pompę nieco słychać przy pracującym silniku - nie wiem czy to już nie jest przypadkiem oznaką jej niedługiej żywotności (mam nadzieję, że nie i ten typ tak ma).
Czy ktoś wie jakie ciśnienie powinna dostarczać pompa paliwa ?
Widocznie się pomyliłem (za dużo informacji przeglądam na codzień)
Mnie rodzice wpoili zasadę, że za swoje czyny jestem odpowiedzialny ja sam, więc jak przekraczam
dozwoloną szybkość to tylko i wyłącznie na własną odpowiedzialność (więc nie przeginam).
A większość z tanich wykrywaczy radarów potrafi wykryć radar często dopiero po zmierzeniu przez
jego obsługę naszej szybkości...
Jeśli sam jedziesz i przed Tobą nie ma żadnego autka to faktycznie - zanim zareagujesz bo Cię ustrojstwo powiadomi o pomiarze to już jesteś namierzony.
Czas pomiaru prędkości jest dosyć krótki więc nie ma czego więcej oczekiwać.
Innaczej się sytuacja przedstawia jeśli przed Tobą są jakieś pojazdy - wówczas inny jest namierzany a Ty o tym bedziesz wiedział.
Tyle, że nie zawsze jest taka sytuacja.
Dobrym chyba pomysłem byłoby zamontowanie takiego ostrzegacza na stałe np. w przednim zderzaku a na kokpicie tylko wyprowadzić sygnalizację z możliwością jej wyłączenia. Tyle, że już układ nie wykryje jeśli zostaniesz namierzony od tyłu.
Powodzenia !
Witam wszystkich!
Nie mam pojęcia gdzie to napisać więc pomyślałem że tutaj będzie odpowiednie miajsce. Otóż
poszukuję schematu kabla do połączenia auta z kompem. Chodzi mi dokładnie o sygnały jakie
wychodzą z wtyczki komputera gazowego systemu Landi Renzo LCS2.
Znalazłem gdzieś że dwa skrajne to masa i +12v, a wewnętrzne to TxD i RxD. Ale który jest który
i czy ma to jakieś znaczenie.
Drugie pytanie to takie czy +12V podłączyć z akumulatora czy to jakieś zasilanie z RS232. Ale z
tego co się orientuję to RS232 nie ma takiego pinu.
Zobacz to:
http://www.zlosniki.pl/showflat.php?Cat=&...amp;amp;fpart=1
Tam masz praktyczie wszystko opisane.
Zasilanie konwertera pobierasz sobie z centralki LPG.
Powodzenia !
Przy takich dziwnych objawach a szczególnie niemożności zgaszenia autka sprawdź czy nie masz pokopanego czegoś ze stacyjką.
Napisz w jakich to okolicznościach się stało - bedzie wówczas może coś łatwiej doradzić.
No to SUZI ma nową bateryjkę.
Kupiłem Varte Blue Dynamic44Ah bo Silvera nie było, ale podobno też nieźle kręci
Tylko magicy powiedzieli że stabilizator napięcia coś się wiesza. Raz ma 14,4, a raz 13,8 V na
pełnym obciążeniu (długie i dmuchawa na maxa). Czy ktoś wie może ile takie cudeńko może
kosztować (wyregulowanie lub wymiana)?
Bardzo dobry accu kupiłeś !! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Z wartościami napięcia, które podałeś nie jest źle.
14.4V to jest max ile powinno być w instalacji, zaś 13.8V to "norma".
Napisz jak waha się to napięcie czy cały czas zmienia się od jednej wartości do drugiej czy jeszcze innaczej. Napewno przy wolnych obrotach i pełnym obciążeniu inst. elektr. nie ma co wymagać aby miało być 14.4V ale jeśli przy podwyższonych obrotach nie spada poniżej 13V to można uznać, że jest OK.
Regulator napięcia jest w alternatorze ale zamiast go w pierwszej kolejności wymieniać sprawdź czy są jeszcze szczotki - może one już są krótkie <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Przy okazji małe pytanko do ogółu: jaka jest minimalna i nominalna długość szczotek w alternatorze ?