Trzeciak o tym
pomiarze nawet nie wspomina. O błędach w dokumentacji można by nawet oddzielny wątek
załozyć.

Nie jest to zły pomysł Proponuję założyć nowy wątek i zebrać listę błędów w jednym miejscu, z podaniem stron i ewentualnie numerów rysunków.

Instalacja była
zmontowana w grudniu 2010r. Działa tylko w okresie grzewczym. Latem mieszkanie
wietrzone jest tradycyjnie.

Czyli w zasadzie drugi sezon działa.

Jeśli można uznać
to za wady to musiałbym wymienić:
1. lekki słyszalny
szum wentylatora - coś jak szum laptopa - w pomieszczeniu mieszkalnym nr 1.

IMO do przeżycia.

2. trzeba pamiętać
co jakiś czas o wylaniu wody ze skraplacza pary wodnej - można wstawić wannę na
strych i mieć spokój przez całą zimę

Żaden problem przecież.

3. przewód, którym
przepływa świeże powietrze na pewno zaciąga też kurz, więc trzeba będzie go kiedyś
wyczyścić lub wymienić - należało by zrobić przed nim filtr, ale wtedy pewnie trzeba
by wentylator nawiewny dać przy wlocie świeżego powietrza

Też o tym pomyślałem... Ja próbowałbym lekko przefiltrować powietrze na wejściu. Ot, chociażby pończocha naciągnięta na wlot - zawsze zatrzyma sporo zanieczyszczeń, a nie powinna utrudniać ruchu powietrza. Przy usuwaniu wody można też skontrolować i przetrzeć taki filtr.

4. trzeba dodatkowo
płacić za 12,6 kWh miesięcznie, czyli jakieś 6 zł

Grosze.

5. powietrze jest
teraz... za suche wg. zaleceń lekarzy (wilgotność powinna wynosić około 50%) więc
należało by nawilżać

Może staromodne nawilżacze na grzejniki?

Poza tym działa bez
problemów.
To chyba tyle z
wad. Myślę, że te wady to pikuś w porównaniu z zaletami jakie niesie wykonanie
takiej instalacji w mieszkaniu.

Też tak uważam. Gdybym miał mieszkanie pod strychem, zrobiłbym to samo, co Ty.
Nie przypuszczałem, że instalacja rekuperatora może być taka prosta i tania...

sprawdził innym przyżądem pomiarowym.

A ja proponuję to sprawdzić przyrządem pomiarowym

Szok. Niezły "fachowiec".

Ok wielkie dzieki , zima juz niedaleko wiec i podgrzewanie lusterek sie przyda

Nie ma za co - powodzenia przy wyciąganiu szkiełek, pamiętaj aby dobrze podgrzać i nie podważaj ich na siłę. Muszą wyjść prawie same. Na szczęście ja mam to już za sobą <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

a nie lepiej zamienic lopatki w dmuchawie?? zeby wyssysala? tylko w sumie pozostaje wtedy
problem z dostarczeniem swiezego powietrza

Tylko...:
1. Jak będzie funkcjonowało wówczas ogrzewanie? Chyba nikt nie będzie "ciągnął" przewodów z cieczą chłodzącą silnik w okolice bagażnika, żeby ta wdmuchująca nagrzewnica grzała.

2. Jakoś nie przewiduję, żeby powietrze zasysane do kratek wentylacyjnych skutecznie usuwał0 parę z szyb.

To tylko moje przemyślenia "przeciw" takiemu rozwiązaniu.

EDIT: No chyba, że pisałeś o zamianie łopatek w tej nagrzewnicy w kufrze... Ale w takim razie, czy nie wystarczyło by ją po prostu całą odwrotnie zamontować?

Eeee a już myślałem, że to będzie taki z prawdziwego zdarzenia jak u nas

w deche, ja tez chce taki! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

A pasek rozrządu też zmieniłeś?

Zmieniłem w zeszłym roku i od tego czasu zrobiłem dopiero na nim 17000.

Gratuluję zakończenia remontu i życzę bezawaryjnej jazdy przez dłuuuuuuuuuuugie tysiące

<img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Ja na Twoim miejscu jeździłbym na jakimś półsyntetyku.
I tak zrobię, przynajmniej na początku zaleję go olejem półsyntetycznym. Co do późniejszej zmiany na pełny syntetyk nie jestem jeszcze przekonany. Dzięki wszystkim za rady.

W niedzielę wybrałem się z dziewczyną i koleżanką Tikaczem na małą wycieczkę i po drodze
natrafiliśmy na kierowcę (starszy mężczyzna - około 70-tki), który aby uniknąć czołówki z
innym autem zjechał Oplem Kadettem do rowu. Nic na szczęście mu się nie stało, tylko autko
trzeba było na drogę wyciągnąć. Przekonany o tym, że nie mam linki holowniczej zabrałem się
z dziewczynami do wypychania samochodu z rowu. Nie daliśmy rady. Po chwili zatrzymał się
inny kierowca, lecz też nie miał linki. Było już nas czworo. Też nie daliśmy rady. Następny
kierowca - też bez linki. Pięcioro - nic. Po chwili dołączyło do nas trzech rowerzystów - o
linkę nie pytałem
. W końcu się udało.
Wczoraj zajrzałem do bagażnika, tam gdzie leży koło zapasowe i ... zobaczyłem linkę. Cały czas
miałem ją w tym miejscu, tylko zapomniałem o tym, a włożyłem ją zimą. Skleroza nie boli
tylko trzeba się napchać.
I pytanko: Ilu z Was wozi linkę? Bo ja już zawsze będę miał ją w bagażniku. Mimo, że autko nie
za stare, to przekonałem się, iż zawsze może się przydać. No i oczywiście komple
podstawowych narzędzi. A jak Wy podchodzicie do tego tematu?

Witam. Linkę holowniczą i przewody rozruchowe mam zawsze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Parę razy zdarzyło mi się zostawić samochodzik na zapalonych światełkach. Woże również komplet najpotrzebniejszych narzędzi, rękawice (trójkąt, apteczka, zapas i kamizelka odblaskowa-oczywiste). Moje autko oczywiście się nie psuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ale komuś innemu mogą się przydać... Pozdrawiam

To forum sprawia,że do naprawy przystępujemy z większą pewnością,że wiemy dużo na temat danej naprawy,którą wykonujemy.To pomaga i dodaje pewności siebie podczas naprawy.

Witam. Jestem nowym forumowiczem, a także świeżo upieczonym właścicielem (od 12 września)sprytnego tikacza rocznik
97 o przebiegu 87000km. Na razie jestem na etapie wymiany płnów, olei i wszystkiego co powinno być wymienione
na początku przygody z nowym samochodem. Pozdrawiam wszystkich.

Witaj <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />