Danbar, wszystko
pasuje Sprawdzone organoleptycznie
Dokladnie tak Jeżdżę 3 sezon mkV z przodem od mkIII Z tego samego powodu- drogie graty (teraz i tak jest dużo lepiej niż 3 lata temu)

Maska i błotniki śmiało zakładaj w zamienniku- są całkiem sensownie zrobione Lampy i zderzak koniecznie oryginał -zamienniki są ch.. warte.
Najlepiej zakup sobie całą prawą cwiartkę, pas przedni i dolną belkę- tylko weż pozbądż się korozji bo na pewno będzie jej sporo...

Zderzak poszukaj od wersji GS jest moim zdaniem ładniejszy niż taki zwykly od gl.

Na pewno przeciwnie
? Biorąc to na logikę, to koło kręci się zgodnie z kierunkiem wskazówek zegara.

No chyba jak cofasz, albo ja mam zegarek co się obraca w lewo

Ave!
Gdzieś się wala na
forum mój opis zmiany zderzaka w MKIV.
W tym modelu nie
trzeba było odkręcać lamp, żeby zdemontować i zamontować zderzak.

A tak z ciekawości zapytam. jak poradziłeś sobie z dwoma kołkami na wcisk ,które są pod reflektorem i mocują górną nakładkę do wzmocnienia?

Na 100% na przód do swifta pasuje tylna od malczana, ale czy pasuje na tył to nie wiem...

Mój jest na liście.
Pojechałem do ASO i pan był bardzo rzeczowy i uprzejmy. Już zamówił amorki dla mnie.
Polecił mi też na wszelki wypadek zaopatrzyć się w:
poduszki, osłony,
łożyska i odbojniki
na wypadek gdyby
coś przy wymianie się okazało padnięte. Myślicie, że warto to kupić na wszelki
wypadek?

No niestety do naszych swiftów ceny w ASO są na tyle atrakcyjne że zakup paru ww dupereli może przekroczyć 50% wartości auta. A tak z ciekawości pytał ktoś ile trzeba zapłacić normalnie za amorki przód??? Jak już wcześniej pisałem za wymianę rozrządu krzyknęli mi 1600pln

Napisz numer
nadwozia to postarm sie to Ci zalatwic

TSMMAB35S00805532

Z góry thx

Jak zrobi się trochę cieplej czeka mnie wymiana rozrządu w mojej suzi. Znalazłem w sklepie internetowym komplet (pasek, rolka + pompa wody ) za 210pln (mitsuboshi, gmb, aisin) i wydaje mi się że to dobra cena. Schody zaczęły się jak zwykle gdy podałem typ silnika. (nie wiem czemu ale zawsze jest z tym problem) Po prostu motor g13bb występuje w baleno , jimmy i wagon R+ ale nie w swifcie
gościu w sklepie powiedział mi że dobierze graty na 100% jeśli będę znał numery oryginalnych części.I w związku z tym moja prośba. Co prawda mogę zadzwoni do ASO i się zapytac ale dobrze wiecie że często nie chcą udzielac takich informacji lub udzielają ich niechętnie.. Może ktoś może mi pomóc w tym temacie?

Podłączę się pod temat, czy aby wymieni klamkę wew, od strony pasażera, muszę ściągac cały boczek z drzwi???

Belka zderzaka również jest taka sama...

Ale że te ciołki na
przeglądach nic nie zauważyli?

Proszę Cie.. dla pana Diagnosty istotne jest żebyś przyniósł kartkę z biura potwierdzającą wniesienie opłaty za przegląd a resztę ma dokładnie w d...Może za wyjątkiem poprawnie wpisanego w system Vinu, bo to jedyna rzecz za którą ,jeśli popełni błąd mogą go wziac za d...ę. Robię przeglądy na różne swoje pojazdy od 14 lat i zawsze wygląda to tak samo....

Ej.. Ktoś ci jakiś
kit wcisnął, bo amortyzatory Prawy/Lewy są zamienne

Nie masz racji ,bo różnią się mocowaniami na przewód hamulcowy ... i to nie tylko w tym aucie... Niby drobnostka ,ale jednak...
o przepraszam ,któryś z kolegów już to zauważył...

Witam
Ja jadę za tydzień
na oględziny i jak będą do wymiany to na miejscu wymienia. Mam pytanie czy po takiej
wymianie jest ustawiana zbieżność w aucie ?

Nie , bo wymieniając amortyzatory , mechanik nie ingeruje w zbieżnośc

Jako ze bylem wczoraj w serwisie Auto Traper w Starowej Górze k. Łodzi ,dzielę se na gorąco wrażeniami..
Zostałem obsłużony bardzo profesjonalnie . po 30 minutach doradca serwisowy poinformował mnie, że będą wymieniac amorki.. Wszystko szło nad wyraz sprawnie dopóki nie okazało się że przysłali im dwa prawe amortyzatory. Nie ma tego złego coby na dobre nie wyszło ,bo do domu wróciłem pachnącym nowością mkVI z przebiegiem 1800km, niestety w piątek rano muszę go oddac i powrocic do szarej, trzeszczącej rzeczywistości.
Na przykładzie tych dwóch aut widac jaka przepaśc dzieli auta teraźniejsze od konstrukcji sprzed 20 lat ,ale to tak poza tematem.
Wiedziałem że moje pytanie będzie przejawem czystego optymizmu ,ale zapytałem o koszta wymiany rozrządu w mojej taczce... i jet to jedyne 1600pln , czyli ponad 25% wartości całego auta...

http://allegro.pl/my_page.php?uid=3719193

Tu macie kontakt do nich. Ja będę tam na dniach ,więc napiszę czy mają jakieś suzi A można też do nich zadzwoni i zapytac

jeszcze raz dzięki za wszystkie podpowiedzi..Jeśli na szrocie są sprawne używki to wołają za nie jakieś chore pieniądze (80-100zł)
Jutro podjadę do Zgierza i oblukam,może będzie coś sprawnego.

A tak poza tematem to Zgierz polecam wszystkim z Łodzi i okolic..
Sympatyczna obsługa i ceny bez porównania niższe od japan car
ostatnio mieli 2 mk iV i kilka mkIII Co prawda mają w tej chwili mniej aut bo opierali się na tym co zeszło u Niemiaszków w ramach dopłat, ale coś się jeszcze trafia...

Dzięki panowie, zaraz klepie na allegro I mówicie że tylko czarną kupię ??

Jakiś czas temu mój sprytny brat wyrwał mi klamkę wewnętrzną..
I stąd moje pytanie: Czy klamki sprzedawane jako nowe na allegro są coś warte ???
Wiem że klamki w świstakach są dość delikatne i może ktoś przerabiał już ten temat?
Mogę co prawda kupić używkę ,ale są najczęściej czarne z III i IV a ja mam szare...

to to Leno co
widziałem miało fotele ze swifta w takim razie
P.s: a same fotele
są te same, czy tego chcesz czy nie
spytaj konstruktora

Nie sa takie same bo swift nie ma tego pokretla

Mialem GTi `95
(czerwiec) z Niemiec i nie bylo poduszki...
przepraszam z rozpędu się pomyliłem ..Oczywiście od 96

wow ... kolor ...
chodzi o sam fotel
Ta wersja z 2
zdjęcia była też w Baleno
No dobra a fotel kubełkowy w swifcie ma to pokrętło od regulacji pośrodku- nie wiem od czego

A tak poza tematem - do którego roku produkowany był gs , bo na Wegrzech go juz chyba nie składali...