Pompa wody 17400-82824, Napinacz-rolka 12810-71C02, Pasek rozrzadu stary nr. 12761-70C00, nowy nr. 11407-70C00
Powodzenia

Ja zawsze wkładam szmatkę pod korbkę i poruszając nią na boki, wyskakuje ten 'dynks' ktory blokuje korbkę, zeby nie wypadała

Ja swojego zalewam Od jakiś 10 000, Valvoline Maxlife 10W40 i złego słowa nie powiem.

Dzięki za radę.
Wtyk potrzebny rzeczywiście do lodówki. Często muszę z pomiarów przetransportować
próbki do labu, a ciągnięcie przedłużacza z wnętrza jest ciut upierdliwe. Chyba
faktycznie przeciągnę coś z aku do bagaznika.

Tylko pamiętaj o założeniu oprawki bezpiecznikowej na plusowy kabel. Sprawdź sobie jaki bezpiecznik masz w standardzie, który odpowiada za zapalniczkę

Ewentualnie w grę wchodzi
Wagon r+ ,z tym że jest chyba trochę słabszy (75 kuni)

A Wagon nie ma tego samego silnika?

No i jeszcze jedno. Dzięki wielkie wszystkim za porady ,wszystkie Wasze domysły są sumiennie przeze mnie sprawdzane

Może mi się zdaje ale jak pęknie tłok to konieczny jest szlif??

Kwestia tyego jakie zniszczenia poczynił uszkodzony kawałek.

A czy w tej podporze jest łożysko??

jest, ale nie wiem jakie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Dzięki wszystkim za porady, zastosuję się do wskazówek. Jak nie pomoże to porąbię go toporkiem.
P.S. A mówią na to ,,japoński trabant"

jak chcesz porabac to moge przygarnac <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> bede mial czym jezdzic narazie <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

u mnie wlasnie chyba glosna praca wydobywa sie z silnika przez nieszczelny tlumik.. jadac bardzo
delikatnie nic nie slychac ale jak sie doda dobrze gazu to... mam wrazenie ze sporo spalin
ucieka tuz za silnikiem skad dobiega brzydki dzwiek jak myslisz, to moze byc kolektor
czy raczej katalizator, a moze cos innego?

U mnie też tak było. Dziur w tlumikach/rurach nie znalazłem - problem tkwił w pokruszonym ze starości i temperatury pierścieniem uszczelniającym pomiędzy kolektorem wydechowym a rurą biegnącą do katalizatora. Kupiłem pierścień od Tico za 10 pln i po sprawie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Polecam, bo efekt jest naprawdę dobry

O widzę że mój temat powrocił... To miło bo wiosna tuż tuż, a kiedy jak nie teraz robić jakieś konserwacje... ja postanowiłem zająć się tym sam Mam potrzebny sprzęt i miejsce ale nie robiłem tego jeszcze... Ale myślę że sobie poradzę. Nie po to łaziłem po szrotach i po węgierskich serwisach żeby mi jakiś ociężały umysłowo absolwent OHP wszystko popsuł i pogubił, zdejmując nadkola. Może jestem trochę pier.... ale mam po prostu obsesję na punkcie oryginalnych śrubek i kołeczków

Nie wiem, zapytaj Fetora do czego kupił.

od Matiza ?

Spróbuj jeszcze z takim przegubem (symbol 4MAX) 4302-07-3562 Ten ma właśnie 20 zębów i takie
montowali w Swiftach Made in Hungary.
Daj znać czy to będzie to czy nie, bo sam jestem ciekaw
Powodzenia

Hej dzięki wielkie za odpowiedź. Niestety musiałem kupić przegub gsp, bo oddawałem te które nie pasowały, a tak się umówiłem.
Więc nie wiem czy tamten podany przez Ciebie byłby ok. Podejrzewam że tak bo jak sprawdzałem to takich na 20 zębów jest tylko 1 . Z ciekawostek to powiem że rodzajów przegubów do mojego rocznika wychodzi 6 Ten właściwy pasuje teoretycznie do gti (g13b) i ma oznaczenie 857001
Pozdrawiam