No dobra, ja wierzę, że coś to daje ale dlaczego akurat w Tico mamy taki
patent?
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Normalnie samochody gaźnikowe radzą sobie doskonale bez żadnych
dodatkowych puszek.
Czy ja wiem? Myślę, że niektóre też mają podobne rozwiązanie - tyle, że mało widoczne (tak, jak w Tico - dopatrzysz się tej instalacji bez wnikliwej obserwacji całej drogi dolotu powietrza?).
Zwykle układ kończy się na jakimś wlotowym "lejku"
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Myślę, że to wszystko zależy od wielu czynników (budowy gaźnika, parametrów dolotu i takie tam różne, różniste). Generalnie chodzi o to, jak napisał Pszemeg - żeby było cicho. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja zaś dodałbym - aby było jak najciszej.
A zauważyliście pewnie, że część firm montujących gaz dla łatwizny usuwa w
ogóle część "28" a czasami i nawet "14" a nie słychać żeby te silniki
działały głośniej...
A, to owszem - dobre pytanie zadałeś... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Hmm, może ten tłumik ma tylko działanie wspomagające? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />