Unia może jest,tylko nasze przepisy nie Gdyby brat mial zamiar zostac w Hiszpanii na dluzszy czas to nie ma sprawy - rejestracja na miejscu i juz. Ale jego nosi po calej Europie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wiec lepiej nie robic zamieszania z przerejestrowaniem bo nie wiadomo co bedzie za pol roku. Znowu dlubac w papierach i lazic po urzedach? No i polskie OC najtansze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mam nadzieję, że będzie mu ciepło i fajnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I że żaden Hiszpan go nie skasuje, albo chociaż nie od razu...

Od kiedy Filtron produkuje kable WN? To że można kupić kable WN Janmor w Filtronie nie oznacza ze Filtrom je produkuje

placyk jest, niedziela? Niedziela ok ale następna - w ten weekend mam święto rodzinne, nie dam rady <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Po kilku miesiącach całkowicie bezawaryjnej jazdy chyba przyszedł czas na problemy... 1. Stukające zaworki. Że na zimne GTi klekocze jak diesel to chyba normalne Ale dotychczas ciepły silnik klekotać przestawał. Teraz też przestaje ale nie całkiem - zwłaszcza na niższych obrotach hałasuje jakby za bardzo. Sprawa się nasiliła po zmianie oleju na mineralny 15w40 high-milleage. Czy to może być kwestia oleju - może GTi nie lubi mineralnego (poprzednio był półsyntetyk) albo jest jeszcze za młody na high-milleage? Czy czeka mnie remont silnika... 2. Jeden z reflektorów (konkretnie lewy) ledwo się żarzy. Coś jak świeczka... Żarówka jest ok, styki czyste. Nie ma żadnych innych problemów z elektryką Dzięki za pomoc bezpiecznik-- miałem to samo

ja swojego robie na widzewie na Augostow 4 robia tam glownie japonce i niemce( ale to mniej)

a co ma do tego doswiadczenie każdy ma swój gust i trzeba to uszanować ale to nie o gust chodzi tylko o takie sobie ten tego kotre lepsze .... ech niewazne <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ... za krotko na forum jestes <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Chwila poszukiwań i .... jest To !! Że też nikomu się nie chciało poszukać w archiwum.

Wymiana paska rozrządu mnie czeka. Zaoferowano mi zamiennik firmy Contitech. Pierwszy raz usłyszałem o takiej firemce - może ktoś ją zna? Kupować ten pasek czy lepiej szukać innego? mnie mechanik Zuzuka polecil wymienic po 90-100 kkm, bez wymiany rolki.. ponoc to niepotrzebne przy 1-szej wymianie

nie wiem czy to taki super pomysł, mam halogeny 2 w 1 (dalekosiężne+przeciwmgielne) i zapalenie obu wariantów oświetlenia przy włączonych światłach mijania to śmierc dla akumulatora (przynajmniej przy mojej instalacji)(same światła biorą wtedy 330W) Takich podwójnych nie mam zamiaru zakładać. Poza tym - we mgle szperaczy nie poużywasz a przy dobrej widoczności przeciwmgielne niepotrzebne <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

G3, G6, G9 jest znakiem zastrzeżonym firmy Farecla, a podróbki nadają sie do kosza. Dla mnie EOT, napewno nie będe próbował twojej metody. prosty czlowiek jestes, za prosty

U mnie obeszło sie bez rozbierania wystarczyło nagiąć blaszkę na zaczepie dekielka wlewu paliwa i ręcznie kilka razy poruszyć zastały trzpień i dekielek wlewu juz odskakuje na 2 cm Ale jeśli wajcha nie działa płynnie to chyba linka do wymiany Podobny problem, nagięcie zaczepu lub przyklejenie tam jakiejś gumki wystarczy. Linka jest ok <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ok. Ale chodzi mi o grubość, ile tłoczka można zeszlifować żeby nic złego mu się nie stało?? I jakie mniej więcej są koszty takiej operacji?? I dzięki wielkie za info, może się wreszcie uda uruchomić autko grubosc scianki /2 mniej wiecej polowe mozesz zeszlifowac ale im mniej tym lepiej. Koszta , kawalek rurki z nierdzewki ( w sumie to dwa kawalki) znalazlem jako scinki w zakladzie , znajomy tokarz. Tak wiec mnie kosztowaly tylko reperaturki. Ale nie pamietam juz ile. Pozdrawiam

Może się ząbki połamały, przynajmniej tak to wygląda. tam jest taka srubka, i juz raz to rozkrecałem! dałem nowa i nakretke! ale tam jak mocno sie ktos oprze to gwint z tej śróbki sie zrywa! i dalej to samo! poprostu oparcie jest troche przesuniete w tył:(( rzezcz bardzo nie wygodna!:((

He he krajan <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Tez to mialem niedzialally jakies 2 tygodnie i zanim sie do nich zabralem samo sie zreperowalo nie mam pojecia co sie zepsulo nie dzialalo zadne, a po jakims czasie zaczelo i jest OK To może na razie nie będę w nich grzebał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

mam nadziejęznaleźć coś tańszego. Powodzenia... Niestety, szanse marne. Poza tym - nie wiem czy hamulce to dobre miejsce do szukania oszczędności...

IMO: Pozycje z nowszego nie pasują do GTi Nie pasują. Dlatego są tez inne błotniki (kształt).