Koszty przekładki zależne są od marki i modelu auta.
Przepisy mówią, że można przerabiać tylko te auta, które są homologowane do takich przekładek, a
jest ich niewiele (znaczy przerabiać można, ale przeglądu nie dostaniesz ).
To nie jest tylko przełożenie kierownicy, jak się wydaje.
Zmienić trzeba:

Tylko czy w ogole trzeba dokonywac takich radykalnych przerobek? W UK kierownicy przekladac nie trzeba, mozna zarejestrowac samochod 'prawostronny'. Trzeba tylko zmienic przednie reflektory, licznik (skala ma byc milach) i tylne swiatla jesli sa niesymetryczne. Hej. No i zaplacic podatek drogowy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Polskich przepisow, szczerze mowiac, nie znam... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

no to widzisz ze w UK nie trzeba swiatel za dnia

W UK chyba nie trzeba. Co do Polski - tak jak mowilem, obejrze sobie niebawem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nawet jesli faktycznie jest bezpieczniej to na potwierdzenie efektow trzeba chyba jeszcze troche poczekac...

Glupia sprawa... wysokosc trawy ... tez ma wplyw na bezpieczenstwo... juz powoli sie u nas kosi
przy skrzyozwaniach ale nadal jest marnie.

Trawe sie kosi a jednoczesnie buduje sie ronda z wielkimi klombami lub pagorkami na srodku, ktore skutecznie wszystko zaslaniaja <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> Taka mala dygresja <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

po drugie: widziales tam drogi??

Widzialem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Owszem, jest gesta siec autostrad, w 99% sa bezplatne. No, placi sie road tax, ale w Polsce tez jest "oplata paliwowa" czy cus takiego, tylko doliczne do ceny paliwa.
Natomiast jesli jedziesz do sasiedniej wiochy (najwieksze miasto w mojej okolicy ma ponizej 100 tys mieszkancow, niektore "metropolie" po 15 domow) to nie jedziesz autostrada. Lokalne drogi sa baaaardzo waskie. Nawierzchnia jest na ogol duzo lepsza niz na polskich drogach ale w razie czego naprawde nie ma gdzie uciec.

po trzecie: widziales tam oznakowania???

Czesto sie zdarza, ze drogowskaz jest ZA zjazdem i konczy sie to ostrym hamowaniem jesli nie znasz drogi. Z drugiej strony wszelkie ograniczenia i znaki ostrzegawcze sa faktycznie tylko tam, gdzie jest to konieczne.

po czwarte: widziles tam samochody ???

No tu faktycznie nie ma co porownywac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

po piate: widziales tam kulture jazdy???

Tu tez, niestety... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> W miescie roznie bywa, niektorym sie spieszy do pracy czasami <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Ale poza miastem, zwlaszcza na autostradach, jezdzi sie bardzo grzecznie.

po szoste: widziales tam skrzyzowania???

Na autostradach i glownych drogach jest super. Na lokalnych - roznie. Niektore chyba byly wytyczone przez pijanego Rzymianina na krzywym rydwanie i tak zostalo do dzisiaj <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pewnie, ze roznice sa potezne. Tylko czy wprowadzanie coraz bardziej restrykcyjnych przepisow NAPRAWDE cos zmieni na lepsze? Chyba nie... Drogowka troche wiecej zarobi, innych pozytywnych skutkow nie spodziewalbym sie.

Nie mam zamiaru sie tu klocic czy nalezy jezdzic na swiatlach czy nie. Zreszta nie mieszkam w Polsce wiec w sumie wszystko mi jedno, jakie tam sa przepisy. Poza tym przepis jest wprowadzony i z klocenia sie kompletnie nic nie wyniknie.
Moge tylko napisac jak jest w UK.
Nie ma tu obowiazku jazdy na swiatlach i w dzien przy normalnej widocznosci nikt tego nie robi. Nawet motocyklisci nie zawsze i nie wszyscy, chyba jednoslady tez nie maja obowiazku "oswiecania" - nie mam prawka na motor wiec sie nie zainteresowalem tym szczegolem.
Jak sie jedzie na swiatlach to blyskaja, zeby zgasic, chyba mysla ze sie zapomnialo wylaczyc czy cos <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
A lokalne drogi sa na ogol krete jak cholera i maja szerokosc przyzwoitej sciezki rowerowej. I jakos kieorwcy nie rozjezdzaja sie nawzajem bo "bez swiatel sie nie widza".
Jesli pogoda jest w stylu Morza Polnocnego lub zapada zmierzch, ludzie wlaczaja swiatla - ale tylko pozycyjne. I to w zupelnosci wystarcza, zeby samochody byly duzo lepiej widoczne w deszczu czy o zmroku. Naprawde.
Swiatla mijania sa uzywane tylko jesli sa naprawde potrzebne - jak pogoda robi sie mega paskudna albo jest ciemno.

Nie wiem czy tak jest lepiej, nie mam zamiaru na sile gloryfikowac rozwiazan wyspiarskich. Jeszcze zostane posadzony o brak patriotyzmu <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Za pare tygodni bede w Polsce pierwszy raz od wprowadzenia tego przepisu to sobie porownam. Niby wczesniej byl obowiazek jazdy na swiatlach w dzien - ale tylko zima, to jednak co innego bo zima zwykle jezdzilem po ciemku.
Wrazenia z "oswieconej" jazdy moge opisac w kolejnym watku poswieconym temu tematowi, bo nie watpie ze sie taki pojawi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

i zostanie na bańce ciemniejsze miejsce,
któro będzie się mocnij nagrzewać.

No i wlasnie dlatego banka moze peknac... Roznica temperatur spowoduje naprezenia. A czy peknie to zalezy od jakosci uzytego szkla.

Wlokno sie od tego nie spali ale szklo moze peknac.

"W ubiegłym roku najwięcej wypadków spowodowanych przez
kierujących pojazdami wydarzyło się w godzinach 14.00 - 19.00 (13 636, co stanowi 34,4%

Czyli tak mniej wiecej popoludniowy szczyt, kiedy na ulicach jest najwiecej samochodow, pieszych i w ogole wszystkiego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Czego sie ci "badacze" spodziewali? Ze najwiecej wypadkow bedzie na autostradzie o 2 w nocy? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Unia może jest,tylko nasze przepisy nie

Gdyby brat mial zamiar zostac w Hiszpanii na dluzszy czas to nie ma sprawy - rejestracja na miejscu i juz.
Ale jego nosi po calej Europie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> wiec lepiej nie robic zamieszania z przerejestrowaniem bo nie wiadomo co bedzie za pol roku. Znowu dlubac w papierach i lazic po urzedach?
No i polskie OC najtansze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Mamy w rodzinie nastepujacy problem.

Czy przeglad techniczny samochodu zarejestrowanego w Polsce mozna zrobic w jakimkolwiek kraju Unii Europejskiej czy niezbedna jest w tym celu wycieczka do Polski?
Brat mieszka w Hiszpanii, ma tam samochod zakupiony w Polsce przed wyjazdem z kraju, jest zarejestrowany i ubezpieczony w Polsce.
Z ubezpieczeniem nie ma problemu, dziala w calej UE i mozna odnowic polise zdalnie i zaplacic przelewem. Niestety zbliza sie termin przegladu... Jesli trzeba bedzie jechac 2000 km na przeglad to lepiej przejestrowac autko na miejscowe.

Ale moze da sie zrobic przeglad na miejscu bez wymiany dowodu rejestracyjnego na hiszpanski? W koncu ze niby jakas Unia jest, nie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Mam nadzieję, że będzie mu ciepło i fajnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I że żaden Hiszpan go nie skasuje, albo chociaż nie od razu...

Szkoda Rozstanie ze Swistakiem straszna rzecz

Liczę na to, że nie na zawsze, może jeszcze będę miał jakiegoś Swifta. Poza tym autko zostaje w rodzinie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Opuszczam mojego Swifta...
Tak wyszło, że wyjeżdżam do UK. No i tak wyszło, że mają tam ruch lewostronny...

Autko przejmuje mój brat, który wyemigrował do prawostronnego kraju - Hiszpanii <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tak więc Świstak już nigdy nie zazna zimowych opon i soli na drogach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A może w UK kupię sobie kolejne GTi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Ludzie to jacys tacy nerwowi teraz sie porobili

"Puść, niech jedzie" to niezły pomysł... Mam znajomego, jest przedstawicielem handlowym, wcześniej był zaopatrzeniowcem, 2-3 dni w tygodniu od ponad 10 lat spędza w samochodzie. Już kilka razy jacyś goście grozili mu kijami do baseballa - według nich przeszkadzał im w wyprzedzaniu. Raz próbowali mu za taki afront wybić przednią szybę gaśnicą. A raz przystawili mu do bocznej szyby klamkę...
Btw, znajomy jeździ naprawdę grzecznie. Jak na przedstawiciela <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Jak dotąd nic się nie stało ale jak widać praca przedstawiciela handlowego może być bardzo
niebezpieczna...

Kiedyś w okolicach Cieszyna widziałem gościa łapiącego stopa. Miał kartonik z napisem TYBET <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Nie wiem czy naprawdę tam jechał ale jeśli tak to niezła wycieczka na stopa...

heh to ja na 19 30 tez bede najwyzej jak nikogo nie bedzie to bedziemy sami

Ja też może się pojawię - chociaż raczej dopadnie mnie święto rodzinne i nie zdąrzę uciec.

Miałem podobną sytuację - przetarta izolacja, zwarcie przewodów. Właśnie w tej wiązce.

Kuzyn trochę eksperymentował z żarówkami o podwyższonej mocy - chyba właśnie 90W, ale można dorwać na Allegro nawet 140W. Poparzył się o reflektor i mu chęć do eksperymentowania przeszła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Podobno lampa może się tak nagrzać od takich żarówek, że ochlapana wodą pęknie...

mozesz dac namiary ?

Sosnowiec ul. Sienkiewicza 13 (niedaleko komendy głównej, naprzeciwko starego targu - teraz jakiś hipermarket tam budują), tel 2665433

W Sosnowcu zmieniłem w GTi cały wydech prócz kata za 250PLNów. Warsztat niedaleko głównej komendy Policji, znajdę wizytówkę to dam Ci namiary.

Z moich obserwacji wynika, że ograniczenie do 70km/h na ogół nie oznacza nic bardzo groźnego, i raczej ich nie przestrzegam - oczywiście tylko jeśli znam drogę, bo w nieznanym terenie jeżdżę ostrożniej.
Ale ograniczenie do 50km często jest związane z jakimś naprawdę paskudnym miejscem i trzeba się pilnować...