Pojawiła się u mnie rdza w Favoritce.
Po otwarciu tylnych drzwi, w progu na zgrzewie blachy progu z blachą błotnika.
Nawet po porządnym wyczyszczeniu i zakonserwowoaniu, znów rdza wyłazi.
Macie podobne problemy?
Jak sobie z tym poradziliście?
Posty napisane przez Fred77
-
Problem z rdzą.
-
RE: Fantastyczna rzecz.
Oglądałem dwa rodzaje tych wahaczy od Felicji, jedne, były montowane w starszych modelach, są takie same jak w Favoritce, a drugie tłoczone z grubszej blachy i ze specjalnym otworem go przykręcenia łącznika stablilizatora.
Ciekaw jestem jak sobie poradziłeś z montażem do tych pierwszych wahaczy. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Osobiście miałbym trochę obaw, bo stabilizator powoduje troszkę większe obciążenia w miejscu łączenia go z wahaczem i czy po jakimś czasie nie dojdzie do zmęczenia materiału w tym miejscu, dlatego nowsze wahacze robione są z grubszej blachy.
Pozdrawiam. -
RE: wyciek paliwa
W mojej pierwszej Favoritce miałem podobny problrm.
podnieś tylny fotel, pod siedziskiem, trochę po prawej połówce wozu jest dekiel w podłodze, wyjmij go i sprawdź jak się mają połączenia gumowych przewodów, nawet jak są dobre to je odkręć i zdejmij z króćców, odłąćz przewody elektryczne i odkręć dużą plastikową nakrętkę (uprzedzam, że może dobrze siedzieć), następnie wyjmij ze zbiornika cały czujnik paliwa z pływakiem i smoczkiem ze sitkiem.
Pomiędzy krawędzią zbiornika, a krawędzią czujnika powinna być uszczelka.
U mnie była pomiędzy dużą plastikową nakrętką, a czujnikiem. Dlatego paliwo mi się lało.
Przełóżyłem ją pomięczy krawędź zbiornika i czujnika i nie było widać nawet kropelki.
Może być też tak, że owa uszczelka jest zniszczona i trzeba założyć nową.
Przed ponownym nałożeniem przewodów paliwowych obenij po centymetrze i nałóż je, zrób tak ponieważ mogą przez małe pęknięcia puszczać paliwo.
Może opis spory, ale robota lekka, miła i przyjemna.
UWAGA!!!
NAJLEPIEJ ZDEJMIJ KLEMĘ Z AKUMULATORA, GDYBY SIĘ COŚ ZAISKRZYŁO MOŻE BYĆ BARDZO GORĄCO!!!
Pozdrawiam. -
RE: Fantastyczna rzecz.
Chciałem jeszcze coś dodać.
Na pewno trzeba kupić kompletne dwa wahacze od Felicji, wzmocnione, <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />z otworem do mocowania łączników stabilizatora. -
Postanowiłem odkładać na Felicję.
Mam Favoritkę z '94, ale postanowiłem odkładać na Felicję, może za rok uda mi się coś kupić.
W Favoritkę musiałbym trochę poinwestować, a chciałbym coś lepszego ale podobnego.
Najpierw chciałem zmienić furkę na Fiata Uno, ale po zbadaniu wszystkich "za" i "przeciw" doszedłem do wniosku, że postaram się o Felicję (troszk bezpieczniejsza).
(To nie jest reklama)
Jak ktoś będzie chętny za rok na moją Favoritkę to chętnie odstąpię za normalną cenę. -
RE: Wymiana wienca Skoda Favorit
Po wymontowaniu najlepiej zawieźć do zaufanego mechanika lub kogoś kto ma palnik.
Stary wieniec po prostu przecinasz szlifierką kątową, a nowy najwygodniej, najszybciej i najbezpieczniej podgrzać i bez jakiegokolwiek wbijania itp. wchozi z małym luzikiem.
Pozostawiasz do całkowitego wystygnięcia i gotowe.
Radzę też wymienić odrazu zębatkę w rozruszniku.
Takie elementy powinno się wyminiać parami.
Pozdrawiam. -
RE: pełno wody
Chodzi o uszczelkę szyby przedniej. Trzeba wyjąć szybę i na nowo ją osadzić w nowej uszczelce. Można do tego urzyć szczeliwo, musisz się zapytać w jakimś sklepie motoryzacyjnym lub warsztacie gdzie montują lub naprawiają szyby.
-
RE: pełno wody
Najlepiej kup i wymień uszczelkę na nową, przy okazji sprawdzisz sobie stan metalowej krawędzi, na której trzyma się uszczelka. Stara uszczelka może być już twarda i sztywna, moze też popękana, dlatego cieknie, dodatkowo można posmarować uszczelkę przed montarzem specjalnym szczeliwem.
Głowa do góry na pewno się uda zniwelować przeciek. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
RE: Lotos mineralny czy lotos gas ???
chyba na pewno beda problemy !!!
Dokładnie to zrobił już ponad 30000 i nie ma żadnych problemów, tyle ile brał oleju tyle bierze dalej, a silnik zupełnie czyściutki, Zadnych kłopotów. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
-
RE: Fantastyczna rzecz.
<img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Nie mam niestety fotek, nie wiem czy uda mi się zrobić. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Naprawdę chciałbym się z wami podzielić tą wiadomością, bo efekt jest niebywale fantastyczny i podejrzewam, że odrazu wszyscy zaczęli by kombinować ze stabilizatorami.
Pozatym na pewno trzeba by część zdjęć zrobić tak by elementy były wymontowane i podać wymiary tych przeróbek, sam dokładnie nie wiem jak to jest porobione, nie oglądałem tego na kanale.
<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Mówil, że mi prześle fotki, ale raczej w to wątpię. Wolałbym sam je zrobić.
Robię wszystko by jakoś wykombinować te fotki, ale kumpla mam ponad 300 km i widzieliśmy się tylko parę godzin, cyfrówki nie mam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> -
RE: Lotos mineralny czy lotos gas ???
W tej kwestji to wydaje mi się, że ten stereotyp urósł również do rangi mitu. Teraz nawet oleje mineralne mają dobre właściwości myjące, to nie to co za czasów słusznie minionych kiedy to był jeden olej do wszystkiego o nazwie "Lux".
Dlatego moje osobiste zdanie jest takie, że nawet bez rozkręcania i mycia silnika wlewając pełny syntetyk po mineralnym nie powinno nic się stać, znajomy tak zrobił, bo mu się niechciało rozkręcać silnika i jeździ tak już baaardzo długo.
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
RE: Lotos mineralny czy lotos gas ???
Naprawdę polecam ten sposób, można pozbyć się syfu zalegającego w silniku, gwarantuję, że nic nie zardzewieeeje ani się nie zniszczy, a efekt jak w nowym silniku. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
RE: Lotos mineralny czy lotos gas ???
Polecam pełny syntetyk.
Moja Favoritka wcześniej jeździła na jakiejś niewiadomego pochodzenia smole, wyjąłem silnik,
zdjąłem wszystkie pokrywy i wypłukałem go w środku karcherem.
Wlałem pełnyb syntetyk Shell-a i już zrobiłem na nim ponad 10000 km, ubywa go tak jak w książce pisze, olej czyściutki, a w silniku żadnych szlamów. Perełka.
Dodam, że w poprzedniej Favoritce http://www.free.of.pl/f/favorit/zdjecia/10.html
też tak zrobiłem i bezproblemowo śmigałem na sytetyku 70000 km.
Pozdrawiam. -
Fantastyczna rzecz.
Wczoraj był u mnie znajomy, przyjechał pochwalić się nowym usprawnieniem swojej Favoritki.
Nie uwierzycie, ale udało musię założyć stabilizator w przednim zawieszeniu oraz w tylnym!!!!!!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Nie ukrywał, że operacja ta była trochę pracochłonna i kosztowna, ale było warto.
Wszystkie elementy dopasował z Felicji. W tylnym zawieszeniu nie było problemów, trzeba było wywiercić tylko dwa otwory.
Wprzednim było więcej roboty, trochę spawania, przeróbka drązków od zmiany biegów i pare innych drobnych rzeczy, niestety nie mam zdjęć, opisać to trudno.
Oczywiście musiałem się przejechać. Wrażenie zrobiło to na mnie piorunujące.
Favoritka trzyma się drogi jak przyklejona.
Na zakrętach o 2/3 mniej się przechyla.
Reaguje odrazu na ruch kierownicy, nie trzeba bogłębiać skrętu.
No i przedniego zawieszenia wogóle już nie słychać i przy ruszaniu z piskiem nie podskakują przednie koła.
TO JEST NIEBYWAŁE, TAKIE DROBNE USPRAWNIENIE, A FAVORITKA ZUPEŁNIE ZMIENIA SIĘ W PROWADZENIU.!!!!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Jak tylko będzie możliwość to zrobię opis ze zdjęciami, choć może być trudno, bo kumpel z daleka.Czy ktoś z Was już próbował zakładać stabilizator, a może ktoś już ma założony?
Pozdrawiam. -
RE: przewlekły problem z gaźnikiem
Moje przypuzczenie jest takie, że gaźnik jak kiedyś chodził na benzynie to był wciąż nią zalany, a teraz jak jeździ na gazie to praktycznie bez przerwy jest suchy.
Możepo prostu jest porządnie w którymś miejscu zakurzony i zaśniedziały.
Wykręć go i dobrze przejrzyj.
Miałem kiedyś podobny problem i w moim przypadku pomogło. -
RE: Czy uda mi się kupić Favoritkę?
Oto Ona <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
http://www.free.of.pl/f/favorit/zdjecia/10.html
Też nie miała nawet najmniejszego śladu rdzy, ale niestety rozwaliłem ją <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />
Takiej już napewno nie kupię.
Była jak nowa i starałem się jakmogłem by wciąż taka była.
Lecz niestety prawa fizyki były silniejsze. -
RE: Czy uda mi się kupić Favoritkę?
Z tym ocynkiem to chyba lipa, bo moją żre gdzie popadnie. Jak ją kupiłem to była w strasznym stanie, jakoś doprowadziłem ją do normalności, ale teraz musiałbym rozebrać auto na kawałeczki i porządnie porobić blachy,a potem malować, a niestety nie mam warunków i czasu.
Dlatego chcę kupić inną ze zdrowymi blachami.
Dzięki. -
Czy uda mi się kupić Favoritkę?
Czy uda mi się kupić Favoritkę lub Formankę z '94 roku w naprawdę idealnym stanie?
Najbardziej zależy mi na idealnych blachach.
Czy spotykacie jeszcze takie zadbane egzemplarze do sprzedania?
Interesuje się tym, bo chciałbym kupić taką może być z uszkodzonym silnikiem lub skrzynią, ale musi mieć zdrowe blachy w newralgicznych miejscach.
Zrobiłbym z dwóch jedną, w majej blachy pochłonęły by za dużo fonduszy, dlatego chciałbym kupić drugą i poprzekładać conieco.
Pozdrawiam. -
RE: akumulator do Favoritki
Też miałem podobny problem.
Bez zastanowienia kupiłem Centrę bezobsługową, a bezobsługową dlatego ponieważ zamocowanie akumulatora w Favoritce komplikuje ewentualne dolewanie wody destylowanej.
Troszkę droższy ale wygodny sposób. -
RE: Jakie tarcze hamulcowe?????????
Cześć.
Tarcze i klocki hamulcowe to nie są elementy, które wymienia się co miesiąc.
Pozatym dobre hamulce gwarantują lepsze bezpieczeństwo.
Moja rada jest taka żebyś kupił oryginalne tarcze i klocki.
Parę razy przewiozłem się na podróbkach z jakiejś manufaktury, a i tak musiałem potem kupić oryginalne.
Różnica w cenie jest niewielka, a gra jest warta świeczki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />