A szczotką drucianą na metalowym kiju nie dojdziesz??

Są takie małe szczotki druciane podobne do szczoteczki do zębów, tym może dasz rade, ale roboty będzie dużo tym ;D

Właśnie o to chodzi żeby każdy się gapił...a i tak będą się ludzi oglądać bo w piątek mam zmaiar robić maskę w styl rost
Od zeszłej środy robię próby na tej starej klapie co dostała strzała od słupa ;D Znam 3 techniki i wszystkie 3 chce wytestować i wybrać najlepszą, jestem na etapie sprawdzania 2 ;D
1. polegała na zerwaniu lakieru szlifierką kątową i polaniu wody z solą..odpada efekt po 4 dniach i nie wyszło tak jak chciałem, rdza nie weszła wszędzie, 2. to zerwanie lakieru szlifierką, papierkiem ściernym wygłądzenie idealnie blachy, namoczenie prześcieradła w wodzie ze solą i przykrycie tym blachy, czekam na efekt...3. to zanużenie klapy we wannie z wodą i solą ;D powstawiam fotki

A tutaj moje mankamenty w tico dużo ich nie ma, ale denerwują mnie strasznie i dlatego będzie robione gdy się ociepli ; )
Zdjęcia jakością nie rażą ; / Robione po ciemku

Zapomniałem zrobić fotki felgą i brakuję jeszcze klapki przy szybie od drzwi tylnych tej przy słupku.

Sharky..Jeśli chcesz to Ja mam zmieniarkę płyt firmy jeśli dobrze pamiętam Blaupunkta, lecz brakuje jej magazynka (ta szuflada co wkłada się płyty), jeśli chcesz porobię fotki i jeśli będzie pasować wejście przewodu to mogę Ci ją wysłać, wystarczy że zapłacisz za przesyłkę (koszt koło 15zł)a tą szufladkę można dokupić na allegro coś w granicy 20-30zł mi ona i tak nie jest potrzebna może Tobie się przyda.

Kurde tylko że białe będą wiecznie brudne, a Ja czasem jeżdżę po lasach i polnych drogach ; )

Witajcie forumowicze : )

Mam taki mały problem z dobraniem koloru felg.
Moje Tico wyposażone jest w kołpaki, dwa są dość zniszczone i wylądowały w piwnicy i teraz tico szpecą stalowe zardzewiałe felgi, Zanim zardzewiały były koloru czarnego (aż tak tragicznie nie wyglądają ale mi się nie podobają ;/)
Chcę pomalować na jakiś kolor, który będzie odróżniał się od reszty tico i tym bardziej żeby były widoczne te felgi już z 1km
Tak myślałem nad Pomarańczowym lub seledynowym, ewentualnie czerwone, lecz wolę sięgnąć rad ekspertów i znać wasze zdanie:)
Na jaki kolor pomalować felgi??
Wstawiam fotkę żebyście mogli poznać odcień zieleni mojego autka. Fotka zrobiona jest w dniu zakupu.

okey dzięki za odpowiedzi

Dzisiaj tico spisało się bardzo dobrze, bezawaryjnie dojechałem na Motor-Show i z powrotem, jedynie po drodze sprawdziłem dokręcenie kół poraz 2

Lampy są przykręcone wszystkie sprawdziłem

Ja też podłączyłem akumulator kilka minut temu, wolę troszkę podładować żebym czasem nie musiał pchać

No na to wygląda

Dzisiaj kontrola dokręcenia Śrub kół (po każdym zdemontowaniu kół, zawsze sprawdzam po 50km dokręcenie śrub tak dla bezpieczeństwa) i sprawdzenie ciśnienia powietrza w oponkach, Jutro śmigam w trasę na Motor Show w Poznaniu i nie chce mieć żadnych niespodzianek
Co jeszcze warto sprawdzić?
Olej, płyn hamulcowy, ciecz chłodząca, koło zapasowe, lewarek i klucz do kół:), płyn spryskiwaczy, Światła. Podpowiecie jeszcze cos na PW, będę wdzięczny

Nie że ciężko, źle to sformułowałem, chodzi mi o to, Gdy silnik jest ciepły i olej w skrzyni rozgrzany to biegi przy wrzucaniu, aż zgrzytają, i lewarek chodzi jak szatan na wszystkie strony, a gdy silnik jest zimny i olej w skrzyni nie rozgrzany to biegi wchodzą gładko, bez użycia siły i lewarek stoi dęba i nie szaleje mi po aucie ;D

Wymiana Przedniego prawego tłoczka zacisku, ponieważ stary miał już wżery i stał w miejscu, więc musiałem go wymienić, gdyż nie chciałem jeździć bez hamulców Koszt tłoczka to 30zł ze zniżką dla klienta ;D

kolejna regulacja rozpieraków tylnych, ponieważ ręczny już słabo łapał, a maksymalnie były podciągnięte linki ;D

Dzięki za odpowiedzi wezme pod uwagę ten załącznik : )

cześć
Na pewno był już taki temat nie raz poruszany, ale nawet nie szukałem ; )
Do skrzyni w moim tico mam wlanny olej hipol atf IID jest to olej do skrzyni automatycznych, taki mi polecili w Sklepie motoryzacyjnym, ponieważ pracownik też ma tico i na takim jeździ, od jakiegoś czasu zaczęły mi biegi ciężko wchodzić, kiedyś o tym wspominałem w jakimś wątku.
Wydaje mi się że ten olej jest za rzadki ponieważ biegi ciężko wchodzą , gdy olej nie jest rozgrzany i jest gęsty biegi wchodzą gładko, jakiego oleju wy używacie w skrzyni??
poodkręcenie linki sprzęgła nic nie daje ;/
pozdrawiam

okey dziki za odpowiedzi... poszukam tych tematów ; )

Ja jak nie mogłem ściągnąć bębna to założyłem koło na 2 śruby i przy użyciu siły szarpałem za koło i bęben puścił. Trochę nie zbyt mądrze, ponieważ mogłem uszkodzić szczęki lub sam cylinderek, ale już wolałem kupić nowe szczęki niż jeździć bez hamulca na jednym kole, gdyż musiałem rozpieraki podkręcić

Sorka za odświeżenie, ale nie chciałem robić syfu i zakładać nowy temat

Więc tak: Najpierw miałem pomysł podwyższyć tico i wstawić zawieszenie od matiza, zresztą jak wynika z poprzednich postów, ale wybiłem to sobie z głowy i nadszedł kolejny może trochę według was głupi pomysł, ale zmieniłem zdanie z podwyższania na obniżenie zawieszenia w tico. nie mam zamiaru ciąć zwojów sprężyn gdyż jest to niezbyt bezpieczne na drodze, ale również nie mam zamiaru wydawać setek złotych na sportowe amortyzatory i sprężyny renomowanych firm. Czy są jakieś tanie, ale bezpieczne sposoby na obniżenie zawieszenia w tico>?? Mam zamiar obniżyć zawieszenie sam dokońca nie wiem dlaczego, takie moje upodobanie, ponieważ znudziła mi się seria . i tak przy okazji...od jakiego samochodu koła 13 calowe pasują na piasty w tico? Jak mogę prosić to podajcie mi panowie dokładny rozmiar felg i opon.. będę bardzo wdzięczny:)

Problem rozwiązany. Jak się ociepli Zderzaki poddam malowaniu, ponieważ tylny po ostatnim spotkaniu ze słupem jest popękany, będzie oddany do mojego kuzyna który mi to pospawa (zajmuje się spawaniem plastików) i później będę malował oby dwa na własną ręke

Wymieniam osłonę
przegubu. Ale mam problem z zaciśnięciem nowych opasek na osłonę. Panowie jakiś
specjalny sprzęt do tego jest? Jak poradzić sobie z tym w domu?
Wszystko już mam
zrobione prócz opasek.
Kto na szybko
podpowie?

Ja osobiście używam skręcanych lecz nie zawsze da rade, ponieważ mogą haczyć o piastę, jeśli chodzi ci o te zaciskane na 3 ząbki to ja używam malutkiego płaskiego śrubokręta, przeciągam przez oczko w opasce i zahaczam końcówkę o ostatni ząbek i przy uzyciu niewielkiej siły naciągam te oczko na ząbek i gotowe.

Mnie na kursie
uczyli odwracania się i potem miałem zonka jak przyszło mi jeździć
sprinterem na maxa długim i parkować z dostawami w mieście w różnych dziwnych
miejscach..najgorzej było w podziemiach pod rampę gdzie szerokość była max 1,5
szerokości auta i trzeba było się łamać żeby się wcisnąć w lukę na szerokość auta
pomiędzy innymi busami z dostawami..
No ja też trochę jeździłem lawetą...oraz dostawczakiem ducato i trzeba było się przestawić na lusterka boczne i tak już zostało a tu bęc i po szybie ;/

Co było powodem
pedału w podłodze
Bo specjalnie pojechałem do pracy wcześniej bo miałem mieć dostęp do stanowiska na warsztacie, a tu stoi pajac swoim grechotem i się zdenerwowałem i pedał w podłogę ;/z
mam nauczkę.;D

ja zawsze cofam na lusterkach bocznych i centralnym, a teraz jakoś wyszło że nie spojrzałęm w centralne... to na fotelu to pokrowiec foliowy na fotel, bo jak jeżdżę do pracy to już w ciuchach roboczych, a nie chcę sobie pobrudzić fotela

Pojechałem do pracy i chciałem wjechać na warsztat, ale że stanowiska były zajęte no to wsteczny i pedał w podłogę i trafiłem w martwy punkt że w lusterkach nie widziałem słupa i uderzyłem, najpierw lekki szok, potem trochę śmiechu i tak jakoś wyszło