GMB przy komplecie za 100zł? Śmiem wątpić...
Mi za pompę tej firmy powiedzieli 95zł, mam sprawną to na razie nie wymieniam.

W płońsku, tam moja dziewczyna mieszka. A że to mała mieścina i ogół samochodów to 75-80% to matizy i tico to i ceny niższe

Nie wygłupiaj się z kasą
Mój zestaw kosztował:
Pasek rozrządu Contitech 35,50zł
Rolka Napinacza 38,50zł

i przy okazji klinowy 9,70zł

Za wymianę dałem o dziwo 50zł. Facet specjalizuje się w Daewoo, a cały zestaw wymienił mi w niecałe 2h.

Przepraszam nie doczytałem :szalone:

A iskre masz na tym cylindrze?

Jeśli jest, to może kompresja Ci ucieka z cylindra?

7,7L spaliło mi w zimę szalejąc po zaspach i parkingach

Z reguły średnie nie przekracza mi 6L, z resztą zobacz u mnie na motostatach.

hmm ładna cena a gdzie
pytałeś?? na Bródnie w Wawie jest gość co za regulacje plus czyszczenie wzioł odemnie 120zł,
facet specjalizuje się w gaźnikach

Na pułkowej (ta co się wjeżdża do Wawy od strony łomianek) na tyłach auto-komisu. Ale on to i za wymiane rozrzadu z rolka 170 zeta chcial, wiec go olałem...

Dzieki za info. Poszukam w motoryzacyjnych czarnej buteleczki

BTW jak się nazywa ten specyfik do czyszczenia gaźników dolewany do benzyny? Mi za wyczyszczenie krzyknął 180-200zł

No ja bym powiedział, że docisk sprzęgła, czyli najlepiej kupić zestaw sprzęgła kompletnego do tico (tarcza, docisk, łożysko) np. http://allegro.pl/item840741807_sprzeglo_kpl_daewoo_tico_matiz_phc_valeo.html

Owinięcie taśmą izolacyjną przewodów na lewo od cewki (przebicia były). Na razie nie szarpie podczas jazdy, może wyeliminowałem problem

Wesołych, spokojnych i nie mroźnych

Żeby Wszystkim autka poodpalały w drodze na Wigilie

Wizyta u wulkanizatora 35zł

• pęknięty od mrozu zawór w kole

• wymiana zaworu i wyważenie zapasu

to cos u Ciebie marnie z ogrzewaniem. Ja przy -15 jechalem z wawy do plonska i po 3-4 km juz mialem cieplo bez zadnych zaslon (PB95)

Może być bendix do wymiany.
W Inter Carsie popytaj o zestaw naprawczy rozrusznika.

Ja nie mam tez tej rury, ale:

• juz jestem pewien na 100% ze mam zawory do roboty, na niskich obrotach szarpie i dzwonia, a przy stalej jezdzie 80km/h czuc co jakis czas szarpanie
• nie mam zakrytej chlodnicy, a temperature lapie mniej wiecej jak na jesieni
• mysle ze da rade samemu wziac "srebrna rure" i poprowadzic do przodu silnika ( jak sie zamontuje w miare sensownie to i zlapie troche cieplego z kolektora wydechowego i zimne z zewnątrz)

Co do TATY Indica i Indigo. Bylem w saloni z ciekawosci (wiadomo nowosc, trzeba looknac) i tego sie dowiedzialem:

-podwojny ocynk wszedzie oprocz drzwi przednich
-klima + full elektryka w standardzie
-Instrukcja obslugi + ksiazka cos w stylu sam naprawiam (dealer mi ja pokazal i naprawde jest to niezly zasob wiedzy o tym aucie

• i co najwazniejsze, gwarancje mozna utracic przez byle głupote, auto alarm na wlasny koszt a nie u dealera i cala gwarancje szlag trafil (pokazywal mi opinie eksperta z nissan auto cos tam)

Wzialem jazde probna Indicą, auto nie jest zle, twarde zawieszenie, nie buja na łukach, 5-tka 80km/h i sie nie dusi jak sie depnie w gaz, klima chodzi ładnie (brak filtra przeciwpyłkowego xD) także po tico, jak się ta marka przyjmie jak Dacia, czy Daewoo, to byłbym skory taki kupić.

U mnie ktos musial szperac z elektryką.
Jak sam przedwczoraj plecionkę przypiąłem na swoje miejsce, to mi iskrzyło na tych uszach co trzymają dekiel obudowy filtra powietrza, gdy dotknąłem dekla pokrywy zaworów przy otwieraniu. Znowu to odczepiłem i nie iskrzy.

Dziekuje za pomoc.
Okazało się że tylko spadła

A samemu dam radę to cięgno wymienić? U mnie to wygląda jakby nit przechodził przez tą plastikową łapkę do otwierania.

Wczoraj otwierając maskę nie zauważyłem, że pękła mi linka. Zatrzasnąłem no i teraz nie wiem co mam zrobić. Tico jest delikatne, jak szarpie za maskę to mi się cały przód rusza. Proszę o pomoc.