Ja mam na szafie 158.000km i pompa fabryczna. Tak, że jest to wg mnie urządzenie trwałe (gorzej jak jutro coś się stanie, tak jak to się człowiek chwali )

Jak u mechanika wymieniałem rozrząd, to mi powiedział, że oryginalna pompa jest bardzo trwała. Dopóki nie słychać jej złej pracy i nie widać objawów uszkodzenia to się jej nie wymienia.

Z danych jakie kiedyś
znalazłem w necie wynika, że tico posiadające 4 biegowy automat spala około 8l w mieście. W
archiwum dostępne jest zdjęcie takowego...

W książce Pana Trzeciaka jest napisane że ma 3 biegi. Miałem rację

Wygląda niecodziennie hehehe

A masz prawidłowy skład mieszanki? Jak jeszcze był gaz w moim tico, to miałem źle AFR ustawione i zamiast 1100 obr/min miałem 1600. do gaźnika się nawet nie dotykał. Na stroboskopie pokazał mi różnicę obrotów.

Przeszedł
Nie włączał przeciwmgielnego. Bardziej się interesował przewodami hamulcowymi i paliwowymi (lekko pokorodowane) powiedziałem mu że może sobie popatrzeć bo na 100% z nich nie leci. Chwile postal, popatrzyl, podbil i jeszcze dal druk, ze zdjety mam gaz

Trochę wiary w moje Tico

A pojemność jest moim zdaniem
wystarczająca jak dla potrzeb Tico

Tak jeżeli mamy manual
Jak będzie automat i to jeszcze trójka, to bądź co bądź spalanie będzie na poziomie silnika 1.2-1.4. Przynajmniej tak przypuszczam

Czemu nie?

Nie znasz amerykańskiego powiedzenia: "There is no replacement for displacement"

U nas displacement jest ogromny 796cm3, przyczepić 3 biegowy automat i hula aż miło

U mnie było przebicie na kablach idących do cewki. Zobacz czy Ci nie przebija w okolicy obudowy filtra powietrza. Objawy bardzo zbliżone do moich.

zestrojenie 3 gaźników to nie hop siup...
niektórzy z nas nie mogą się z jednym oryginalnym uporać.
Wystarczy poczytać o fiatach abarth i mirafiori 131/132. DOHC 2 gaźniki i wiecznie coś nie halo. Regulacja wystarczała na 1 rajd, na monte-carlo często gęsto silnik nie równo pracował, zalewał się słabł (w legendach PRL na TVN turbo jakiś czas o tym było)

Na razie na KJS poleciłbym Ci odchudzić TICO na maxa i próbować sił. W miarę jak będziesz jeździł to będziesz wiedział, czy masz za miękko czy za twardo.

Każdy kierowca jest inny, więc po co kompletować setup po kimś?

Podziwiam Was.
Mi na jesieni po odpaleniu na gazie po chwili zamarzał parownik i silnik zdychał. A u Was przy -20 zapala jak burza. Big Respect.

Ps. To ja pozostanę przy benzynie

Tłumika nie zrobie - diaxa na parking nie zaniose, próbowałem przed zimą śruby są zapieczone
Przeciwmgielne ma wiązkę jakby ją kwasem nadżarło...

Spróbuję na farcie, w końcu i gorsze szroty jeżdżą po mieście

Wiem, że temat był wałkowany wiele razy, ale z archiwum nic ciekawego się nie dowiedziałem.

27.02 kończą mi się badania techniczne. Niestety mam kilka niedoróbek w Ticusiu:

-tylne przeciwmgielne nie działa
-wydmuchało uszczelkę między tłumikiem środkowym i końcowym

Czy z takimi usterkami diagnosta podbije mi dokumenty?

Może ktoś ma jakieś doświadczenia w tym temacie. Proszę o konkretne odpowiedzi.

Linka naciągnięta, sprzęgło do oporu, dywanik nie przeszkadza. Ten typ tak ma.
Tak samo jak mój poprzedni VW Transporter T3

Obijales sie na wykladach
Wsteczny jest nie
zsynchronizowanym biegiem i to o czym piszesz zdarza sie tez w nowych samochodach
spruboj sprzeglo jedynka ,
bez puszczania sprzegla gladziutko wsteczny
Działa

To było tłumaczone na przykładzie stara 266, więc konstrukcja z innej ligi (wiek)
Racji do końca nie masz, bo ten problem występuje na parkingu również, gdzie jazda odbywa się na 1 i zaraz R.

200-300 zł mniej czyli 700-800.
Nie zrozumieliśmy się

Z biegiem czasu wszystko w skrzyni się wyrabia.
Ja wymieniłem 300km temu olej w skrzyni i w dalszym ciągu wsteczny wymaga "farta" albo metody na "luz" (sprzęgło-luz-puścić sprzęgło-sprzęgło wsteczny). Czasami dochodzi do sytuacji, że tryby się nie zazębią tylko są w tym samym położeniu i nie wchodzi.

Coś z Budowy Pojazdów z wykładów mi się kojarzy

Dla mnie w Mbanku wychodzi tyle samo co w AXA Wspolwlasciciel jest bez sensu. Roznica 200 zl rocznie(tata ma 60%znizki i bez szkodowa jazda od 1984r), co po rozlozeniu na raty daje 17 zł miesiecznie...

To może mi ktoś doradzi ubezpieczenie...

Mam 21 lat, prawko od lutego 2007 no i mam Tico. Wszędzie gdzie się pytam, to machają kwotami od 1000zł (AXA) do 2600zł!!! (WARTA).

Nic nie da się taniej?
Może ktoś wie o jakiejś firmie co takich nadwyżek nie daje...