Witam serdecznie, zdaję sobie sprawę że temat oszczędnej jazdy był poruszany wielokrotnie, ale nie znalazłem satysfakcjonujących odpowiedzi i mam też kilka innych pytań:

1. Czy w okresie jesienno-zimowym rozgrzewać silnik na postoju i czekać aż ta nieprecyzyjna wskazówka temp. wskoczy łaskawie powyżej "C" czy lepiej grzać go podczas spokojnej jazdy? Czym grozi jazda na niedogrzanym silniku oprócz słabszej dynamiki? Pękające tłoki? Wysokie spalanie?
2. Jak wiadomo oszczędna jazda to unikanie gwałtownych przyspieszeń i wysokich obrotów, ale czy jazda w mieście na trójce 40km/h przy około 2 tys obrotów, nie zamula silnika ?
3. Czy wasz styl jazdy polega na wykorzystywaniu raczej maksymalnej mocy (68KM przy 6tys. obrotów), czy raczej max. momentu obrotowego (99Nm przy 3,5 tys obr)? Zatem czy lepiej kręcić do wysokich obrotów czy zmieniać bieg szybciej ? Słowem: jak uzyskać kompromis między dynamiką a niskim spalaniem?
4. Czy to prawda że przy jeździe na krótkich miejskich dystansach, poniżej 3000 obrotów tłumik końcowy nie wygrzewa się porządnie i zostaje w nim woda, powodując korozję ? (coś mi mechanik nadmieniał ostatnio żebym od czasu do czasu pokręcił szybciej moją suzi, bo wodę w końcowym tłumiku mam...)
5. Wybaczcie takie lekko lamerskie pytanka, ale to moje pierwsze autko, a ja mimo że co nieco wiem, chciałbym dokładnie poznać suzi żeby móc się nią cieszyć jak najdłużej i wykorzystać ją jak naj efektywniej <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
   Pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

no, takie 5,7 litra v8 musialoby ladnie wygladac pod maska swifta tyle ze wazy tyle co sam
swift

No taki 5.7 V8 Chevroleta to piękna rzecz, ale fakt za ciężka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> W dodatku ten talerzowy, chromowany filtr powietrza którego wartość przekracza pewnie wartość swifta... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No tylko zahamować będzie miał ciężko

zmieni płyn na DOT-4 i będzie git... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

taka

Ja za 2500 kupiłem sedana 1.3 z 92 roku a Ty za 100zł więcej masz GTI ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
No tak, ale ja mam szyberdach, to w przypadku suzi podnosi wartość kilkakrotnie... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

no, do silnika V8 to moze byc tylko w aso nie moglem sie powstrzymac

Przyznaj się, jesteś zazdrosny że takiego nie masz, co? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

szczerze mówiąc też tak uważam (że się zalewa), spróbuj jak będziesz miał problem odpalić go z
wciśniętym na maxa gazem (naciskasz gaz na maxa i tak trzymasz, nie pompujesz, i kręcisz
przez chwile rozrusznikiem)

Dokładnie tak: jeśli jest 'zalany' paliwkiem, to otwarcie przepustnicy powinno pomóc. Jest zimno więc benzyna gorzej paruje i to może być przyczyną <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> A jak nie, to trza będzie szukać dalej...

chyba z przepaści jak go spuścisz

Wyrzucony z lecącego samolotu transportowego, zanim otworzy się spadochron, zrobi te 200km/h <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

takkkkkkk.... ognistego sedanika 1.0

to się da zrobić, skleić, pospawać... (szpachla, szpachla i jeszcze raz szpachla) <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

I teraz mi powicie ze sie da "ognistym" drzewko na święta przywieść,
ale jak je wyciągnąć ????

Haha... święta w Suzi... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Swoją drogą wczoraj pojechałem z ojcem na działkę żeby zabrać kilka drobiazgów do domu i ognisty sedan okazał się niezastąpiony, ale... ale... z przewiezienia plastikowych krzeseł ogrodowych zrezygnowałem i słusznie, bo chyba po kawałku bym je do kufra wciskał... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

ok rozumiem cie, tylko tutaj rozmawiamy nie o faktycznej predkosci tylko o tej pokazywanej przez
licznik... i jakie by opony nie zalozyl to 130 na drugim biegu nie osiagnie (nie mowie o
predkosci faktycznej tylko o licznikowej) tylko i wylacznie o to mi tutaj chodzi

Szczerze mówiąc to taka prędkość na drugim biegu jest możliwa... Jedziesz 170km/h na piątce, redukujesz na 2 i masz przez chwilkę 130 zanim skrzynia się sypnie... <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

no już fajnie,wszędzie gdzie się dało napisałeś że 130 na 2ce jedzie
do 1.6 nie włożysz innej skrzyni,więc najpewniej masz taką jak być powinna

A może ma skrzynię w ogóle nie od swifta ? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> No co? Cuda się zdarzają...
Ja osobiście sedanem mk2 1.6 z kuzynem leciałem 130 na 4. biegu... (Ale wersja 4x4 więc może lekko wolniejsza) ale wydaje mi się że te starsze modele były lżejsze... Więc te 130km/h na dwójce to jakiś nieprawdopodobny wynik... Odcięcie paliwa nie działa ? Ale to też nie to, bo przecież w górnych obrotach swift już traci moc a nie zyskuje... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> A więc potrafi to ktoś wytłumaczyć inaczej niż zepsutym prędkościomierzem?

wiec do tych predkosci ja sie nie zgadzam wielokrotnie jechalem moim suzuki na 2biegu przeszlo
120 na r13 oponach ludzie jak was ciezko do czegos przekonac mowiac prawde moge udowodnic
to na jakims zlocie ze na 2 poleci ok 130

Trochę mało to wszystko prawdopodobne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> Tak na prawdę musiałbyś się zmierzyć z identycznym swiftem na zlocie żeby się okazało czy ten prędkościomierz to nie jest jakaś lipa...
No chyba że nieoryginalna skrzynia? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> W każdym razie takie "zamykanie szafy" prędzej czy później skończy się na kapitalce silnika <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Ja ze swojej strony radzę często kontrolować poziom oleju bo tam się mogą czasem dziwne rzeczy zdarzyć...

Szczerze mówiąc kicha, kalectwo, mi się nie podoba...
Ale reflektory soczewkowe i do tego engel eyes, to fajna opcja, sam bym zrobił, ale na bazie
oryginalnego reflektora.

Nie mówię że mi się podoba, tylko że ktoś włożył w to dużo pracy <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
A co do przerabiania oryginalnego reflektora to czemu nie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Ja pozostanę jednak przy moim oryginalnym mk3 z brewkami wykonanymi przez Poloneza Trucka <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
no może na nowy rok kupię blue vision philipsa i wyjdzie na jedno...

Czesc napisalem taki watek bo znalazlem cos takiego http://www.cardomain.com/ride/2414713
Ja wiem czy tak zalosnie to wyglada, oczywiscie duzo roboty

O kuźwa... Dla tekiego efektu to rzeczywiście warto <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> tylko ile w to koleś musiał włożyć kasy i czasu... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

bo którędy lecą te tunele nawiewowe ściągałem konsole lewarka i niczego takiego nie
widziałem????? wychodzą pod fotelami kierowcy i pasażera przynajmniej w MK3 sedan

Jestem w szoku... Mam mk3 sedan i chyba zacznę jeździć z tyłu żeby to sprawdzić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Hmm co ja moge powiedziec. Samochód ma przejechane ponad 600 KM i stoi grzecznie w garazu jedzi
bardzo dobrze narazie (odpukac) nie narzekam na nic choc radyjko nie ma RDS-u no ale ... ma
zmieniarke na 6 CD. A co do wlasciwosci jezdnych to puki co jest wszystko o.k

Oby to była długa i szczęśliwa miłość! <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

z tasmy izolacyjnej sobie zrób

Ja mam brewki po spotkaniu z Polonezem Truckiem, wygląda przeciętnie i nie polecam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

ladne auto. ale h/b bardziej kosmiczny jednak

Zgadzam się, za każdym razem jak widzę hatch'a to przypomina mi się 'powrót do przyszłości' <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A tak w ogóle to wiem że każdy rodzic kocha swoje dzieci po równo, ale powiedz szczerze jak się ten Civic sprawuje w codziennym użytku bo coś pierwsza ich seria była dość wadliwa <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

w pełni rozumiem.
Już wiem co i jak, dzięki , temat do zamknięcia.

Cieszę się że mogłem pomóc, pozdrawiam! <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Uaaa , żeś mnie tą stroną dobił.
Sie kolega nie ucieszy za bardzo.

Masz na myśli że zbyt tanio ? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
To ceny orientacyjne, jak autko ma książkę serwisową, stan jest rzeczywiście dobry i może jeszcze jakieś ciekawe wyposażenie to może być warte więcej. Moja obecnie będąca na urlopie zdrowotnym Suza z 92 roku kosztowała mnie 2500zł, no ale warto bo zegarek elektroniczny i ten cudowny prawie panoramiczny szyberdach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />