Jedyna rzecz która mi się podoba w tym srebrnym-nierdzewnym (przy takiej ilości plastiku na zewnątrz rdza nie ma szans :-) ), są te kubełki w środku. Właśnie na takie siedzonka w swoim tiktaku choruję.

A możesz podać dokładne linki do tych zdjęć lub je skopiować i tu wkleić ? Bo nie mog znaleźć.
PS Ja bym się pewnie nie obraził

Wchodzisz w galerię, a później "Tico Silver PlastiX Madafaka" lub "Ticos Plastikos".

Na stronce http://members.lycos.co.uk/sp33d3r/ w dziale "galeria" jest kilka zdjęć Tikaczy po tuningu. Ciekaw jestem, czy przypadkiem nie ma tam zdjęcia samochodu kogoś z forum. Jeżeli tak, to ja poczułbym się dotknięty komentarzami do tych zdjęć.

A ile to bedzie w psi lub barach, bo jeszcze szczerze mowiac nie spotkalem "pompek" z at

Na kompresorze na stacji benzynowej Orlen, jest to czerwona wewnętrzna skala. Na Shelu, gdzie końcówka kompresora jest podłużna, a skala słupkowa - słupek koloru czerwonego. ;-)

Koła zostały doważone - okazało się, że 3 są ok, a czwarte ma 20g za mało ołowiu. Teraz strzała pędzi, jak za starych dobrych czasów <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.

Mam dodatkowo informacje co do ceny - może się komuś przydadzą. Po wyważeniu Pan zapytał mnie, czy będę płacił kartą, czy gotówką. Mój błąd, że miałem przy sobie tylko 5zł, bo zapłaciłem 29.90 w kasie, a cena gotówką doszła do 15zł.

Gotówka podstawą :-)

Więc jakie wnioski z tego?? Bo już nie wiem 2,0 czy 1,8

Wnioski są następujące: nadmuchaj 1,8, a jak będzie Cie bujać, to dodaj jeszcze 0,2.

3,5
A na czym opierasz swoje 1,8 atm? IMO w ksiazkach zdarzaja sie literowki.

Moje 1,8 atm opieram na orginalnym manualu do produktu firmy Daewoo o wdzięcznej nazwie TICO. Jest tam nawet rysunek, jak powinno wyglądać prawidłowo napompowane koło (swoją drogą jak pierwszy raz zobaczyłem ten rysunek, to stwierdziłem, że tak powinno wygądać niedopompowane koło, ale..).
Poza tym jeździłem na kołach, które miały 2 atm i po zmiejszeniu ciśnienia do 1,8 jest bardzo zauważalna różnica w komfocie poruszania się tym pojazdem (moim zdaniem oczywiście).

Wielki dzięki za pomoc. Dowiedziałem się już nawet o ceny: w tym punkcie na Lubelskiej wyważenie 4 kół kosztuje 50zł, natomiast na Shellu 9.90 za jedno koło lub 29,90 za 4. Poza tym okazało się, że Shell ma taki punkt na stacji na Żoliborzu - konkretnie na Sokratesa.

Jeszcze raz wielkie dzięki.

ps. swoją drogą ten Shell na Puławskiej, to nie jest przypadkiem ten sam, który jest na liście stacji, które chrzczą paliwo?

2.0

1,8 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Czy ktoś z Szanownych Kolegów orientuje się gdzie w Warszawie lub okolicach można wyważyć koła bezpośrednio na samochodzie. Będę wdzięczny za namiary.

pozdr

AC w Link4 to IMO dowod odwagi, za to OC to dowod nielubienia wspoluzytkownikow drogo :zlosniczk
Ja w Toruniu w pakiecie w PZU placilem we wrzesniu 700 PLN okolo...

Zgadzam się w 100% z Twoim zdaniem na temat AC w Link4. Ja nie jestem, aż takim twardzielem.
Swoją drogą ciekaw jestem, czy ktoś już miał przygodę z AC w Link i jak na tym wyszedł

Powaznie myslac to nie umiem znalesc powodu, dla ktorego nieuczciwy pruszkowianin mialby jezdzic Tikim...
Nieuczciwych w tym kraju stac na bardziej reprezentacyjne pojazdy...

przykrywka :-)

W Warszawie (a konkretnie w okolicach) OC bez zniżek kosztuje prawie 800zł (najtańsze w Samopomocy), a Link4 OC + AC = ok 1200.

pozdr

ps. muszę się z tąd jak najszybciej wyprowadzić :-)

Miałem instalację gazową w Renalut19 (zanim dowiedziałem się, że istnieje najlepszy wśród najlepszych, czyli TICO) i absolutnie odradzam tanie instalacje. Miałem taką i przynajmniej raz w miesiący musiałem jechać do mechanika, bo coś sie pieprzyło.
Przykład:
Przejechałem tym samochodem 10kkm bez rzadnych problemów, chodził, ale niestety w mieście palił ok9l. Po przerobiebiu na gaz i przejechaniu na nim 2kkm okazało się, że do wymiany jest sonda lambda, silniczek krokowy i coś jeszcze + 750zł. Stwierdziłem, że z czasem wszystko się psuje i nadszedł właśnie ten czas. Po tej naprawie przyśpieszenie poprawiło mu się baaaardzo i tak zostało przez 500km, później trochę się zmiejszyło. Po kolejnych ok. 5kkm sonda lambda była do wymiany.

Jeżeli więc zakładać instalację to bardzo dobrą, a co za tym idzie drogą. Wydaje mi się, że w przypadku Tico, które średnio pali 5l, mija się to z celem.

pozdr

Co do opon to na 100% 1,8. Mam taki same opony i jak napompowałem 2.0 jechało się jako tako, natomiast przy 1,8 samochodzik po prostu płynie (o ile nie trafisz na większą dzurę w jezdni - ale na to niestety nie ma lekarstwa.).

pozdr

ja też miałem podobne skojarzenia, tym bardziej że ma pruszkowskie tablice, więc może właściciel wróci, ale nie wcześniej niż za 25 lat.

ps. przepraszam za ten post wszystkich uczciwych pruszkowian <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Zajrzyj na http://www.zomis.com.pl/. Mają trochę części do T zarówno nowych, jak i używanych - ceny całkiem rozsądne.

Ze zdjęciem wskazówki od prędkościomierza nie ma żadnego problemu - problemy pojawiają się w momencie zakładania. Jak zmieniałem u siebie liczniki na przeźroczyste, to musiałem z 10 razy rozkręcać licznik, żeby wskazywał mniej więcej dobrą prędkość.
pozdr