Podepne sie pod temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Czy wał korbowy, od strony rozrządu jest uszczelnianay tylko i wyłącznie simeringiem, czy od środka jest jeszcze jakiś element uszczelniajacy??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Klocek jest inny. Cały urok w zaciskach CRX że większą część tarczy biorą, czyli są większe a co
za tym idzie te od swifta nie podpasują.
Czyli wymiana zaciskow wiąże sie z wymiana klockow, ale tarcza pozostaje swiftowa??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a ja polecam zwykle tarcze IC plus klocki EBC green stuff - naprawde daja rade.
Podepne sie pod temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja mam tarcze ATE i klocki EBC Green Stuff (polecam), ale na seryjnym zacisku, i teraz pytanie, jeśli chciałbym załozyc zaciski od CRX to beda psaowaly bez koniecznosci zmiany klockow??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja mam rozporke dolna zdjeta tylko wisiala na niej plyta.
Jak ja zrobisz bez plyty i zawadzisz o cos wystajacego to ci wahacze urwie .
To niechce takiej, Wole normalną, bez koniecznosci zakładania płyty... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Kolego, a może masz rysunek do dolnej rozpórki do 1.3 gti??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ok dzięki. spróbuje najpierw z olejem bo jest to mniej kłopotliwe i tańsze niż synchronizator
lub cała skrzynia ^^
A tak z ciekawości, ile kosztuje synchronizator??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Jak w temacie, czy zaciski od hondy crx model D16A9 pasuja do świstaka??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a wiesz wogole gdzie znajduje sie odma i odpowietrzenie?
yyy... na dolocie, wychodzi taka krzywa, cienka rurka??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Odpowietrzenie silnika nie jest zatkane? Bo jak bedzie odma zatkana to ciśnienie wewn silnika
zawsze bedzie rozsadzać jakiś simering...
A jak to sprawdzić??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
założyć większy simering, tzn o mniejszej o 1-2 mm średnicy wewnętrznej, ale raczej stawiałbym
na zły montaż
Montaż jest idealny, wkońcu sam to robiłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A wiesz może z a jakiego modelu/auta simering bedzie miał 1-2 mm serdnicy mniej???
Pytanie mam takie. Strzelił mi simering na wale korbowym. Wymieniłem go na nowy, ale olej dalej cieknie. Co z tym mozna zrobić, bo prawdopodobnie wal jest już wyrobiony i simering nie uszczelnia dokładnie... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
chyba matą bitumiczną
aha jak cie zlapia miski i sprawdza glosnosc wydechu to dlugo nie pojedziesz
Wiesz, i tak swift jest uzywany od kjsu do kjsu, czasami na jakies male upalanie sie wybiore <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> takze powinno byc dobrze. A mam juz dosyc seryjnego dzwieku, niektore taksówki maja lepszy dzwiek... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
taaa tylko sprobuj tak jezdzic od razu podjedz do sklepu BHP po nauszniki
I właśnie o to mi chodzi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> A pomysl sobie jeszcze że moj świstak, jest wybebeszony ze wszystkiego, włącznie z masą bitumiczną... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Masz na mysli silnik seryjny czy dłubany?
Tak, totalnie seryjny silnik <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ja slyszalem tylko o wywaleniu wszystkiego oprocz koncowego, ale na 50 mm ... ( jesli chodzi o
GTI ).
35 mm ... ciekawe co by powiedzial na to silnik
Sorry, wkradł mi sie błąd, chodziło oczywiście o 50 mm <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Słuchajcie, gadałem dzisiaj z jednym "tunerem" i powiedział mi on że najlepszym patentem na wydech do swifta, jest wykonanie go w technice: rura 35 mm, i wszystko wywalone, poza tłumikiem końcowym... Słyszał ktoś o takim patencie??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja kupywalem ladne zimowki hankooki i koles powiedzial ze daje mi gwarancje na ten sezon ze nic
z nimi nie bedzie dostalem jakis paragon z pieczatka i powiezial ze jak cos z nimi bedzie
nie tak to zebym przyjechal dalem po 100zl za sztuke i wszystko ladnie gra.
No tak. Nie twierdze ze wszyscy handlarze oponami sa nie uczciwi, ale sam fakt ryzyka, to jest uzywka, moze wysztrzelic czy cos, a nówka, zawsze daje wieksze poczucie pewnosci
...
Witam!
Dzisiaj widziałem opony Dębicy w Biedronce, ma ktoś? Mam zamiar kupić opony letnie i chciałem 2
używane na przód kupić ale w biedronce są nowe za 90 zł co o tym myślicie?
Pozdrawiam!
Nowa opona zawsze ma gwarancje, dlatego jak cos sie z nia dzieje podlega wymianie. Proste. Natomiast nikt nie da Ci gwarancji na używke. Możesz je oglądnąc i beda wygladac swietnie, a po miesiacu wyskocza bąble etc. i co wtedy??? Myslisz ze ktos zwroci Ci kase??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
wczoraj zadzwonił Pan z Bilseina i przedstawił oferte.
cały kpl. zawias do swifta około 5000, i musze dostarczyc i m stare amory
z tego co opowiadał to super, regulowane, itd, ale cena zabijajaca
poszukam jeszcze u czehów
5000 za cztery amortyzatory??? Ale to chyba cos wyzszego niz B6???
maly OT
W lodzi na rajdzie blotnistym miales bilstein czy "szutrowe" kayaby?
Ja nie startowałem w łodzi, poruszam sie tylko po imprezach w okręgu rzeszowskim, mylisz mnie z kimś chyba <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />