To wiem i się z tym liczę
Problem jednak jest ze
zwrotnicą - nowej nigdzie nie potrafię znaleźć, a używki do GTi też ani widu ani słychu na
Allegro. A z tego, co kumpel mówił - trzeba wymienić i wahacz i zwrotnicę
Pozdr.

A u mnie w garażu lezą obie zwrotnice do GTi

Witam
Kilka dni temu zapadła decyzja o zmianie naczelnego dupowozu. Założenie autko do 7 tyś, do 10
lat z LPG. Najczęstszy wynik wyszukiwań według ww. kryteriów to: Lanos, Palio/Siena,
Felicia. Jako że tą ostatnią mam a Lanos nie występuje w kombi to pada na Fiata.
Mam już za sobą 2 jazdy pierwsza odbyła się za sterami Palio z 99r z silnikiem 1.6 16V 105KM
(czy też 101) LPG druga 1.2 75KM LPG. Czy ktoś ma doświadczenia z wersją 1.4?
Chętnie poczytam opinie wszelakie.
Pozdrawiam

Ja mam doświadczenia z 1.4 jako wół roboczy czyli służbowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Więc tak, nie rdzewiało bo co chwile miało stłuczki i inne dzwony więc malowane na bieżąco (poważnie mówię <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ), spalanie w zależności od stylu jazdy od 6 w trasie jadąc spokojnie do 10 a nawet więcej po mieście deptając do spodu, w miarę wygodne, bagażnik wystarczający, plastiki troche dziwnie wykonane ale za to nie skrzypiały.

I teraz najważniejsze - auto od nowości do wymiany na następną służbówkę przejechało 220 tyś i zawiodło dwa razy: pękła obudowa alternatora, i pękł docisk sprzęgła, przy przebiegu około 150 tyś, pozatym tylko tankowałem i robiłem przeglądy i NIC SIĘ NIE PSUŁO!!!

A co to za sprężyny założyłeś?

Bo tutaj bym szukał przyczyny gdyż sprężyna odpowiada za wysokość...

A może skrzynia od 1.6?

Nie pasuje... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Witam wszystkich,

Dawno tu nie zaglądałem ze względu nadmiaru pracy:( Ale spotkało mnie spore zaskoczenie
połączone z zadowoleniem że grupa fanów Swifta cały czas się powiększa o nowe jednostki.
Wiem że temat skrzyń jest wałkowany aż do obrzydzenia ale nigdzie nie mogę wyszukać
zadowalającej i jednoznacznej odpowiedzi Jak już część wie posiadam Suzuki Swifta GTI z
94r. który został uturbiony i aktualnie legitymuje się mocą 190KM i 230NM. Skrzynia jakiś
czas temu zaczęła dawać o sobie znać ciągłym klekotaniem podczas jazdy i lekkimi zgrzytami
podczas zmiany biegu z 3 na 2 i 1. Sprzęgło jest zmienione(hand made by Radzikowski) więc
cała moc jest przenoszona dość dobrze na asfalt. Po wizycie u mechanika padła diagnoza
ktora niestety pokrywała się z moimi przypuszczeniami- Czas na wymianę skrzyni:(

Teraz pytania: Jaką skrzynia może podpasować do mojego wynalazku? Może od Swifta 1.6? Może ktoś
ma inną ciekawą propozycję lub pomysł? Co radzicie? Myśle że skrzynia od 1.0 może być ciut
za słaba Myślę że dobrym pomysłem było by założenie skrzyni takiej jak była
wcześniej(tzn.gti)ale nigdzie nie mogę takowej wyszperać. Dziękuję za wszelkie
odpowiedzi.

Pozdrawiam

Dominik

Mój kumpel ma do sprzedania skrzynie do gti po remoncie ze wzmocnionym dyfrem - coś na zasadzie szpery... Jak cie to intersi to odezwij sie na priv to dam Ci namiar na niego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Czyli co nie daje to nic koni ?

Za te 200 pln to zatankuj świstakowi V-power racing czy coś... Bardziej sie ucieszy... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ale tylko w zestawie z diodami na wentyle i spryskiwacze jeszcze 5KM by się wyrwało jakbyś
założył nełony do środka

I jeszcze +10 pkt lansu na mieście dostaniesz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

hm tylko szkoda mi trochę nowych bębnów

Pchnij na allegro i po sprawie... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

A ciekaw jestem jak do malowania sprawdzają się te elektryczne pistolety
np. taki albo taki , ktoś ma jakieś doświadczenia ?

O kant doopy to można rozbić... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Nawet malucha nie da rady tym pomalować, co najwyzej ogrodzenie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ee tam, rajdowke bede malowal wiec mam w nosie, ze sie cos poprzykleja. Chce po prostu, zeby
wygladal swift jak auto a nie skladane z 10-u. Chociaz lepiej, zeby bylo lepiej niz gorzej
Tylko go nie przyjma jak sie okaze, ze dziala tylko powietrza nie starcza na nic ponad jeden
element np.

To równie dobrze możesz pędzlem pomalować i powiedzieć że to taki nowy "stajl rajdowy" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jak już malujesz i wydajesz kase to pomaluj to raz a dobrze... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A jak się okaże że nie starcza powietrza na element, to zawsze mozna go zepsuć w sposób niewidoczny i napewno przyjmą... <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

hehe a ja już myślałem, że pod maskę
Co do kompresorów, to chyba i tak wyjdzie lipa jak nie masz komory ... ale nie wiem bo ja nie
siedziałem nigdy w tym temacie głęboko ...

Trzeba mieć idealnie czysty garaż i można samemu dobrze pomalować... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Koniecznie przed malowaniem wziąść z domu odkurzacz i poodkurzać, bo jak zaczniesz malować to kurz zacznie latać, poprzykleja się do mokrego lakieru i dupa blada... I koniecznie dobre światło co byś widział gdzie malujesz... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Co do kompresora, to jak kupujesz nówkę sztukę to masz gwarancję więc bez obaw... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Witam

Mialem drobny wypadek puknolem w kraweznik tak mocno ze skrzywilem wachacz a kolo wbilo mi sie w
blotnik... samochod stoji w warsztacie ale niewiadomo czy nie dostala poloska... i pytanie
do was czy pasuje ona z 8v oraz jak wyglada sprawa z przegubami bo mam nowe i niechcial bym
sie z nimi rozstawac. prosze o pomoc i porady oraz czy drazki kierownicze pasuja z innych
swiftow.

Taaa... Drobny wypadek i takie szkody... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jak skrzynka z 1.3 8V pasi to półoska też powinna pasowac... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

golf tdi ktory nie ma sportowego zaciecia czyli ten zwykły bedzie mial skrzynie 5-biegową a
6-biegową ma juz wersja z trzema czerwonymi literkami. Zreszta za 33tys to juz lepiej kupic
cos używanego(bo sporo jest fajnych furek za 30tys z pełna opcją) niż nowe punto. Rozumiem
zeby to punto kosztowało 15tys zl to tak. Ale 33??? lekka przesada.

No ja jestem tego samego zdania, i sam szukam jakiegoś klekota, ale passata... I co do skrzyń też warto uważać, różne przekładki i kombinacje ludzie robią, i jak sie poczyta forum passata to aż chce się smiać...

No ale ktoś kupuje nowy samochód za dajmy na to 40tys. Kasa nie miała, mam gwarancję tak wiec
musze go serwisować u dealera wiec kolejne koszty. A ze nasz kraj to nie niemcy ze po 2
latach samochod idzie do wymiany to ludzie używane auta kupują. Choc sam majac te 30tys w
kieszeni to nie kupił bym punto classic tylko jakiegos wypasionego golfa IV z trzema
czerwonymi literkami TDI.

Nooo... Kupisz gólfa i stracisz znajomych... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ale za to będziesz miał trzy czerwone literki na klapie, a w serwisie się okaże że i tak jest to wersja 90 KM tylko ktoś nakleił na klapę czerwone literki... <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Nie strasz ludzi, kto Ci takich rzeczy naopowiadal, 2-3 zwoje na zewnatrz, wez pod uwage jaka
dluga jest nakretka, jaki ma stozek, ile wchodzi w felge, ja jezdzilem KJS-y(np.Brodnice)
gdzie kola trzymaly sie na 6 obrotach nakretki i nigdy nie zgubilem kola. Pozdrawiam

Taaa... Zależy jeszcze jak kto jeździ... <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Weź pod uwagę jakie masz przeciążenia boczne i popatrz na zdjęcia kolegi jak u nie go to wygląda a potem wypowiadaj się o sześciu zwojach itp.

Ja wiem swoje i radze koledze żeby jednak zainwestował w dłuższe szpilki i jeździł spokojnie a nie w przeczuciu że zaraz może coś odpaść...

dałem nakrętke przelotową i wychodzi na to że szpilka dochodzi do połowy nakrętki...

To tylko czekać jak pogubisz koła... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Dwa-trzy zwoje powinny wystawać poza nakrętke, więc szpilki masz za krótkie... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ciekawie sie zaczyna w '5.30
http://ziza.ru/2009/08/06/ralli_jestonija_2009.html

Dachem do wody to tak mało komfortowo... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A kibice jacy grzeczni, taśmy ani safeciarzy tam nie widziałem a wszyscy grzecznie stoją w bezpiecznych miejscach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

poczytaj temat STAGE ONE co jest linkowany w tym temacie i bedziesz wiedzial wszystko

Podziękował... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

na pewno gt, czyli zapewne p11, ale sunny gti tez moze byc, od p12 czyms sie rozni

A z nissana 100NX też podejdzie? Chyba ten sam silnik bo też sr20de ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

I jeszcze jedno, jak juz kupować to w komplecie czyli z TPS-em i krokowym, czy ze świstaka spasuje? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pany, a z którego nissana primery 2.0 ma być ta przepustnica? P11? P12? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Który rocznik? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />