dzięx kolego!

Orientujecie sie gdzie w Wawie mozna w miare tanio
zakupic lakier? W dwoch miejscach dowiadywalem sie
ale tam cena za 0,5 l nie schodzi ponizej 150 pln.
razem z rozpuczalnikiem, lakierem bezbarwnym i
rozpuszczalnikiem.

Bo takie właśnie są stawki za lakiery <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

i repeat!

byly wyjete i niestety styki wtopily sie w plastik. Prosze czytac uwaznie posty. Gdyby styki byly ok to bym nie npisal postu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam!
1. Napewno ktoś z Was wymieniał już olej w skrzyni biegów i natknął się na korek spustowy, ktory mozna odkręcic
tylko kluczem trzpieniowym o przekroju kwadrata 10mm. Nie moge nigdzie dostac tego klucza, czyli schody...
Macie może jakiś patent na odkręcenie tej śruby?
Klucz 3/8 cala (grzechotka bez nasadki)

2. Następna śruba to śruba wlewu oleju. Niestety jest kiepski do niej dostęp. Lepiej bym miał żebym mogl odkrecic
oslone silnika ale jedna ze srub tylko kreci sie w miejscu i nie jestem w stanie oslony zdjac. Jaki jest
rozmiar ten sruby w miejscu wlewu?
Ja nawet tego nie ruszalem. Wykrecilem jedna srubke trzymajaca naped linki predkosciomierza i wyciagnalem go ze skrzynki. W otwor po nim wezyk i nim wlewalem olej. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

3. Moze jakis patent na wtloczenie oleju do skrzyni znacie? Jakas pompka czy wieksza strzykawka?
Od razu mowie, teamt ten zostanie wykorzystany do zbioru porad, ktory zaczynam opracowywac. Sprawe
Albo duza strzykawka, albo lejek z dluga rurka. Mozna tez zrobic otwor w korku butelki z olejem, w nim zamocowac wezyk i nalewac przez odwracanie butelki lekko sciskajac ja aby bylo szybciej. Trzeba jednak robic przerwy i w miejsce wypuszczonego z butelki oleju wpuszczac powietrze odkrecajac korek...

obudowa filtra gazu wyglada tak . jest jedna sruba na
dole tego ustrojstwa , ktora trzeba odkrecic

[b]A ja na ten przykład mam filterek akurat pod dekielkiem przykrecanym na 3 sróbki ampulowe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To próbuj jakas wkręcić jak wejdzie to znaczy ze dobra.A jak dopiero kupujesz śrube to kup kilka różnych na pewno któraś bedzie ok, a reszta zawsze się przyda!

wiesz to dosc czesta usterka ja wymienilem przyciski od sterowania szybami,styki sie wyrabiaja i taki jest efekt ze raz dziala raz nie wymien przyciski koszt okolo 70 zeta a mechanizm trzeba wyczyscis i przesmarowac...warto zrobic nowe tulejki do mechanizmu...
pozdrawiam marvel. : oki:

Latem mój tikacz palił mi 5,5-6 l gazu na setkę. Teraz spala mi minimum 8 litrów Nie wydaje mi
się to normalne. Rozumiem zima i może palić trochę więcej ale o 2,5 litra? Jutro jadę do
warsztatu. Może ktoś z Was zaproponować co mogę podpowiedzieć mechanikowi tak by nie zrobił
mi z ewentualnej regulacji mega turbo kosztownej zabawy?

Mi pali 6,4 l gazu i 2 l benzyny. Dodam jednak, że przy każdum rozruchu muszę go trzymać na paliwie minutę na wyższych obrotach (nie licząc ssania), żeby nie zgasł.

Zaczynam powoli zbierac informacje do kupy. Na pewno cos z tego bedzie. Leo
jak zbiore wszystkie pozycje to przekaze je Tobie zebys zrobil ankiete
wsrod ludzi. Niech wybiora to co najczesciej im sie psuje.

Nie muszę ingerować w Twoje prace <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />.
Ty, jako user, również masz możliwość zamieszczenia ankiety. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To ja ustawiałem ten elektrozawór w innej pozycji, ale
to był zbieg okoliczności(może było troszke cieplej
na dworze i dlatego lepiej odpalił). Teraz dalej
odpala tak jak odpalał z problemami, a elektrozawór

Witaj
Ja miałem podobny przypadek w 126p. Nie chciał odpalać, nie dało się ustawić obrotów jałowych itp. Obróciłem elektrozawór od biegu jałowego i pomogło. Zaczął lepiej pracować. Po jakimś czasie okazało się, że jest uszkodzona uszczelka pod zaworkiem i sprawa się wyjaśniła.
Wtedy ją wymieniłem i ja i mój 126p żyliśmy długo i szczęśliwie.
Pozdrawiam
Kacper

Pytam o temat poruszany juz wcześniej ......

Mam wielką prośbę, nadaj właściwy tytuł wątka, aby z czasem można było łatwo do niego trafić <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

heh... <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> nie krzyczcie, ale do czego ten smar (czytałem treść aukcji) i do czego w Tico? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

Chodzi Ci o mnie zebym opisal zachowanie sie samochodu?

Zaiste! Misiekopkemon ma rację, Jednak trzeba ją przesunąć w tył, Upływ czasu zrobił swije - SKLEROZA! <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Tak, odkręcasz śruby pod zaślepkami w tym wybrzuszeniu-nakładce na drzwi z "bebechami" i sterowaniem (dokładnie ci nie powiem teraz, bo nie mogę zejść w tej chwili do samochodu, w każdym bądź
razie zaślepki zauważysz), a reszta jest na zatrzaskach, delikatnie podważając tapicerkę nie powinieneś mieć większych problemów. Sprawdź na postoju, na wyłączonym silniku ale włączonej
stacyjce czy się coś dzieje po naciśnięciu guzika sterowania szyby, kontrolki powinny trochę przygasnąć jeśli silnik działa (a np. się nie kręci), jeśli nie ma żadnej reakcji to będzie
prawdopodnie coś z elektryką, zacznij od bezpieczników, później sprawdź kostki łączące silniki z resztą instalacji (pod tą nakładką na drzwi).

Mozliwe ze i spadajace krople mogly troszke namieszac. Szkoda gadac o paleniu pzy uchylonym oknie. Do tego deszcz i pracujace wycieraczki spychaja cale badziwie do kabiny <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Zastanawialem sie juz nad jakas delikatna rynienka odprowadzajaca wode.

Piszczace opony na ostrzejszym zakrecie to wina geometrii czy zbieznosci?

Czy oponki piszczały ci wcześniej? Bo z mojego doświadczenia wiem, że im bardziej starta i starsza opona to tym bardziej piszczy, nawet na wolno pokonywanych zakrętach, oczywiście im cieplej tym głośniej. Jeżdżę na pierwszych, oryginalnych oponach i pomimo głębokiego bieżnika czas je już zmienić, mają 7 lat i piszczą jak głupie. A geometria tak sama z siebie nie powinna sie zmienić.

Witam
Mam maly pomysl na stworzenie polko - przykrycia na zbiornik LPG montowany na miejscu zapasu.
Projekt daje mozliwosc otrzymania plaskiej powierzchni na zbiornikiem i dodatkowego miejsca
na narzedzia i innie rzeczy wozone zazwyczaj w skrzynkach w bagazniku. Wszystko jest poki
co w glowie. Potrzebuje rysunek bagaznika (rzut z gory ) najlepiej zwymiarowany. Posoada
ktos moze takie dane? Auto - CAD juz sie rozgrzewa. Klapa nad zbiornikiem bedzie uchylna
Prosze o jakies dane o ile ktos takowe posiada. Wyniki prac bede prezentowal na forum w postaci
zdjec

słuchajcie!
z tymi skrzynkami to przesadziłęś....
jedna max,
jak włożę 2 skrzynki to bagażnik pełny...

Przelaczniki od strony kierownika rozbieralem i nic tam
nie widac. Chyba ze w srodku samego przekaznika.

Jakie przełączniki rozbierałeś? Wewnątrz drzwi kierowcy jest tylko jeden przełącznik sterujący centralnym zamkiem. Jest dość nisko i trzeba sporo się nakombinować żeby go wyjąć. Normalnie napisałbym, że chodzi o siłownik "master" ale nie mogę bo w Tico fabrycznie siłownika w drzwiach kierowcy nie ma... <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Wygląda identycznie jak siłowniki w pozostałych drzwiach ale różni się tym, że... nie zawiera siłownika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a jedynie styki sprzężone z bębenkiem zamka i sterujące centralką. Osobiśćie toto rozbierałem i czyściłem bo miałem to samo co ty! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Również może być winny któryś z przewodów idących do tegoż przełącznika (np. brak lub "słaba" masa).

Obawy moge miec co do przelacznika szyby od str.
pasazera po stronie kierowcy. Nie dziala wogole.

Trzeba naprawić, ale nie ma on związku z centralnym <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

CZyli te bardzo szybkie stuki przekaźnika centralki
takie TRRRRRRrrrr... to rzecz normalna czy nie?

Oczywiście, że nie! Najlepsza metoda to użyczenie na chwilkę innej centralki od sąsiada/kolegi/znajomego itp. Przyzwoity sklep z częściami również nie powinien odmówić pożyczenia centralki w celu sprawdzenia... A cena tego "pudełka" to ok. 60zeta. Koszt wszystkich elementów elektronicznych, które są wewnątrz na płytce drukowanej to poniżej 20zł i bardziej się opłaci wymienić nawet wszystkie niż kupować nową centralkę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />