Centralka centralnego zamka.


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!

    Ostatnio cos mi centralka od centralniaka szwankuje i musze ja wymienic lub ewentualnie podlubac w niej.
    Spotkalem na forum wypowiedzi na ten temat ale nikt nie wspomnial ( chyba ) gdzie mozna dostac centralki.
    Wie ktos moze?

    Probowalem zdjac moja ale jest strasznie mierny dostep do niej. Wyglada na nauwana na uchwyt ale za chiny zejsc nie chce. Odkrecic tez nie nada bo sruby mocujace uchwyt sa zasloniete przez bebechy po tapicerka. WIec tylek blady. Mocowal sie juz ktos z tym?


  • Użytkownik archiwalny

    Oryginalna "centralka" jest pod deską rozdzielczą pod prawym głośnikiem a mocuje się na zatrzask. Trzeba w odpowiednim miejscu wcisnąć zaczep w miejscu w którym wchodzi w otworek w uchwycie blaszanym i się spokojnie wysuwa. Znam schemat tego cudeńka i stanowczo twierdzę, że nie opłaca się jej wymieniać- lepiej "podłubać" i wymienić znajdujące się tam podzespoły elektroniczne (ew. podrzucić robotę znajomemu elektronikowi) <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    No i przede wszystkim sprawdzić czy winna jest owa centralka czy inne elementy (kable lub siłowniki).
    Masz zamek oryginalny czy dorabiany później?


  • Użytkownik archiwalny

    Oryginalna "centralka" jest pod deską rozdzielczą pod prawym głośnikiem a mocuje się na zatrzask. Trzeba w odpowiednim miejscu wcisnąć zaczep w miejscu w którym wchodzi w otworek w uchwycie
    blaszanym i się spokojnie wysuwa. Znam schemat tego cudeńka i stanowczo twierdzę, że nie opłaca się jej wymieniać- lepiej "podłubać" i wymienić znajdujące się tam podzespoły elektroniczne
    (ew. podrzucić robotę znajomemu elektronikowi)
    No i przede wszystkim sprawdzić czy winna jest owa centralka czy inne elementy (kable lub siłowniki).
    Masz zamek oryginalny czy dorabiany później?

    Slychac w centralce jakies zwarcia w czasie jazdy i przy otwieraniu i zamykaniu drzwi kluczykiem. Dlatego mysle ze to jej wina. Jak przekrecam zamek to np. od strony kierowcy zamykaja sie a reszta z kilkusekundowym opoznieniem. Oczywiscie towarazyszy temu charakterystyczne zwarcie w centralce. Trzeba ja podleczyc. Dzieki za wskazowki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> nie wiem dlaczego nie wpadlem na to iz to zatrzask siedzi w tym otworku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Slychac w centralce jakies zwarcia w czasie jazdy i przy otwieraniu i zamykaniu drzwi kluczykiem. Dlatego mysle ze
    to jej wina. Jak przekrecam zamek to np. od strony kierowcy zamykaja sie a reszta z kilkusekundowym
    opoznieniem. Oczywiscie towarazyszy temu charakterystyczne zwarcie w centralce. Trzeba ja podleczyc. Dzieki za
    wskazowki nie wiem dlaczego nie wpadlem na to iz to zatrzask siedzi w tym otworku

    Pewnie styki w przekaznikach w centralce...


  • Użytkownik archiwalny

    Slychac w centralce jakies zwarcia w czasie jazdy i przy
    otwieraniu i zamykaniu drzwi kluczykiem. Dlatego
    mysle ze to jej wina.

    Myslę, że to jednak bardzo szybkie stuki przekaźnika centralki takie TRRRRRRrrrr... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

    Jak przekrecam zamek to np.
    od strony kierowcy zamykaja sie a reszta z
    kilkusekundowym opoznieniem.

    Na podstawie tego opisu ja bym obstawiał jednak przełącznik w drzwiach kierowcy a nie centralkę! Jego zaśniedziałe styki dają dokładnie takie objawy!


  • Użytkownik archiwalny

    Myslę, że to jednak bardzo szybkie stuki przekaźnika centralki takie TRRRRRRrrrr...
    Na podstawie tego opisu ja bym obstawiał jednak przełącznik w drzwiach kierowcy a nie centralkę! Jego zaśniedziałe styki dają dokładnie takie objawy!

    Przelaczniki od strony kierownika rozbieralem i nic tam nie widac. Chyba ze w srodku samego przekaznika. Obawy moge miec co do przelacznika szyby od str. pasazera po stronie kierowcy. Nie dziala wogole. CZyli te bardzo szybkie stuki przekaźnika centralki takie TRRRRRRrrrr... to rzecz normalna czy nie?


  • Użytkownik archiwalny

    Pewnie styki w przekaznikach w centralce...

    Tez wlasnie mysle ze to raczej centralka


  • Użytkownik archiwalny

    Przelaczniki od strony kierownika rozbieralem i nic tam
    nie widac. Chyba ze w srodku samego przekaznika.

    Jakie przełączniki rozbierałeś? Wewnątrz drzwi kierowcy jest tylko jeden przełącznik sterujący centralnym zamkiem. Jest dość nisko i trzeba sporo się nakombinować żeby go wyjąć. Normalnie napisałbym, że chodzi o siłownik "master" ale nie mogę bo w Tico fabrycznie siłownika w drzwiach kierowcy nie ma... <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> Wygląda identycznie jak siłowniki w pozostałych drzwiach ale różni się tym, że... nie zawiera siłownika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> a jedynie styki sprzężone z bębenkiem zamka i sterujące centralką. Osobiśćie toto rozbierałem i czyściłem bo miałem to samo co ty! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Również może być winny któryś z przewodów idących do tegoż przełącznika (np. brak lub "słaba" masa).

    Obawy moge miec co do przelacznika szyby od str.
    pasazera po stronie kierowcy. Nie dziala wogole.

    Trzeba naprawić, ale nie ma on związku z centralnym <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

    CZyli te bardzo szybkie stuki przekaźnika centralki
    takie TRRRRRRrrrr... to rzecz normalna czy nie?

    Oczywiście, że nie! Najlepsza metoda to użyczenie na chwilkę innej centralki od sąsiada/kolegi/znajomego itp. Przyzwoity sklep z częściami również nie powinien odmówić pożyczenia centralki w celu sprawdzenia... A cena tego "pudełka" to ok. 60zeta. Koszt wszystkich elementów elektronicznych, które są wewnątrz na płytce drukowanej to poniżej 20zł i bardziej się opłaci wymienić nawet wszystkie niż kupować nową centralkę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


Log in to reply