witam ja mam takową rozpore zamontowaną od nowości(haha znaczy od roku jak ja jezdze jeszcze po starym wlascicielu, ) wiec niewiem co daje tak naprawde bo nie mam porownania ale takze duzo slyszalem o pekajacej szybie, lepiej trzymajacym sie samochodzie na zakretach dzieki sztywniejszemu zawieszeniu i schodzacych sie kielichach(?) chyab to sa kielichy hehehe.Poleca nie jest to drogie, u mnie w sklepie leżą cale poklady ich, nieznam ceny niestety. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

a ja poradzę mały ale bardzo sprawdzający sie trik przy kupnie samochodu. więc weź Ze sobą mały megnesik np kawałek odpęknięty z starego głośniczka i przykładaj go do blach, jak wiesz normalnie bedzie sie przyklejał, ale jak bedzie pod lakierem szpachel i inne rzeczy świadczące o tym że cos było w tym miejscu robione poprostu bedzie tak jakbys do drewna przykladał(nie bedzie sie przyciągał), każdy wie ze to nie sa zanowe samochody, i mają prawo być juz łatane, ale jak właściciel będzie to ukrywał Ty łatwo to wykryjesz i możesz wtedy jak byś chciał więcej się z nim targować :-) Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

ja tez mam taki właśnie poziom płynu chłodzącego bliski minimum, juz pytalem raz na forum w tej sprawie i poradzono mi wymiane termostatu ale zimno jest tak ze niechce sie grzebac.Pozdrawiam

ja mam ten sam problem tylko ze u mnie ten wskaźnik nawet po długiej jezdzie czy nawet postoju na włączonym silniku dochodzi tylko i wylacznie do bialego i wyzje juz nie pojdzie, strasznie kiepsko mi grzeje, kiedys skala byla zawsze na polowie bialego i wtedy to grzalo a teraz.... raczej letnie powietrze wieje.Pozdrowki

Witam, ja tak za 1 prawie zawsze a czasami to juz napewno za 2 razem zapalam moja favcie, parownik tez mam nie zaciekawy bo pali mi 15 na 100 gazu i zjechac nizej juz zaden gazownik nie umie ale zapala nadal na gazie i daje rade <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Pozdrawiam wszystkich, ps zazdroszcze Ci Robe że nie musisz ładować amu, ja nawet w lato z nowym aku musze go średnio co miecha ładować mimo że niejeden elektryk mówi" Ma pan ładowanie super, to napewno wina aku..."aku był w centrze w poznaniu na gwarancji wynik był taki: aku jest jak nowy nie wykazuje zadnych wad.... wiec co mi pozostaje? ładować co miecha... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

hehehe jeszcze jedno wiem ze to nie jest drogie ale z kasa ostatnio baaardzo krucho u mnie...co myslicie o odkamienieniu starego termostatu? czy to cos by dalo jak by sie go wymoczylo w specjalnym preparacie takim jak np do czajnikow elektrycznych? głupi pomysł hahaha <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

w sklepie powiedzieli mi ze nagrzewnica moze byc od srodka bardzo zabrudzona i w punktach napraw chlodnic moga mi ja przeczyscic od srodka... jak tylko przestanie padac ide pomalu polukac jak to sie cale rozbiera i jak to wszystko wyglada.Nowa nagrzewnica kosztuje okolo 80 zeta, termostat wahler od 20 do 22 i ciekawostka pytalem przy okazji o membrany do parownika lovato podcisnieniowego kosztuja 70 kilka zlotych na zamowienie, tyle co na allegro za firmowe.

Witam wszystkich serdeczie, nurtuje mnie jeden problem i niewiem od czego zacząć....mianowicie favoritka zeszłej zimy grzała o wiele lepiej(chodzi o ciepły nawiew) teraz to powietrze jest tylko letnie, niewiem co mam z tym zrobić, czy dobierać się do nagrzewnicy(nigdy jej nie widziałem)czy moze byc tak ze jest taka brudna i w lisciach suchych ktore tam powpadaly ze spowodowalo ze slabo grzeje? czy moze to cos z termostatem ? choc wydaje mi sie ze dziala ok, a czytałem na forum ze jego wymiana dała ciepełko w środku auta...jakie macie pomysły?Do czego mam się dobrać tak zeby jeszcze tej zimy było ciepełko w środku hehe.Pozdrówki dla wszystkich. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

hmm zawsze u mnie działała tarezerwa sam sobie ja ustawiałem tak jak mówisz ale od jakiegos czasu juzmi to nie dziala i niewiem czemu krece ta obudowa to w lewo to w prawo az do oporu zeby spr. i nic.. kable wydaja mi sie okej a diodka chyba sie nie przepaliła? kurcze na tym zestawie przewodow jest plomba niewiem czy ja zrywac zeby spr czy diodka swieci na bateryjce... jakies pomysły? Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ja rocznie na moja favoritke wydaje okolo 1000 oczywiscie bez oplat jak ubezpieczenie itp. zawsze cos sie cholercia popsuje i nadal konca robot nie widze moge trroszke powymienia: mam ja 2 lata to jakos tak przez ten czas wygladalo:wiec: skrzynia biegow ze szrotu, sprzeglo kompletne, gumy na wielu elementach oslaniajace,opony, naprawa luzow kierownicy+elementy,akumulator, tlumiki wydechowe oba, klocki chamulcowe i okl;adzini wszystkie, tloczek tylnego kola hamulcowy ilosc 1 <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> miska olejowa plus w czasie kilku zdejmowan ze 4 uszczelki, lancuch rozrzadu, elementy plastikowe jak grzybki trzymajace itp.wymiana uszczelki cieknacej szyby przedniej i co potem sie okazalo wspawanie nowego rantu dolnego trzymajacego szybe bo w 80% zjadla go rdza,regulacjka wieeele razy gazu i nadal nie jest ok <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> wymiana predkosciomierza,remont alternatora, 2 razy wymieniany wklad do stacyjki bo nie laczyl i zakrecenie rozruszniekiem to byl cud nie do wykonania min po 50 probach krecenia kluczykiem na okola hehe ukrecilem sobie 2 kluczyki, trzeba bylo je dorobic, hmmm co jeszcze...cos malo tego hehe, regulacja zaworowwymiana swiec, no i remont silnika: wymiana pierscieni, uszczelniaczy zaworow, planowanie glowicy urwane 3 sroby w bloku to byl dopiero problem... 2 sie odkrecily po naspawaniu nakretek do nich , 3 rozwiercona wiec wszystkie nowiutkie sroby i uszczelki pod glowice, miske o. i pokrywe zaw. wiecej rzeczy nie pamietam za wszystkie grzechy bardzo zaluje.... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> na wiosne czeka mnie walka z rdza na drzwiach z przodu pasazera od dolu blacha nie ma sie czego trzymac hehe, podlogi bo przez cieknaca szybe leeeeeko przerdzewiala, prawego tylnego nadkola. no i mam nadzieje ze to bedzie wszystko na dluzy czas... choc w to watpie, stuka mi troche prawy przegob przy kole ale stuka tak na duzym zakrecie juz od roku wiec narazie niech sobie stuka hehe, a wszystko to przez to ze mial peknieta oslonke bumowa i dostal sie piach, jest wyczyszczony i ma nowa oslonke ze smarem i chyba jeszcze pochodzi .Pozdrowki i nie zycze nikomu zeby tyle pakowal co ja hehe. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> jaaaa ale sie rozpisalem heheh

dzia bardzo za odpisanie ale ten opis jest naprawde świetny, tyle napisane fotki i wogóle wszystko jak profesjonal in house hehe.Pozdrówki, hmm gdyby było troszke więcej kasyto bym go sobie wymienił, wsumie powiem że nawiew kiedys o wiele nardziej grzał ... może czas na wymiane? trzeba się zastanowić

deska to jest taka zapasowa ze szrotu, kiedyś potrzebowałem sprawnego licznika prędkości i zakupiłem taką używaną i był w niej sprawny prędkościomierz iiii co najfajniejsze obrotomierz, zaraz odlaczylem swoje ten duzy zegar i podlaczylem obrotomierz w to miejsce, bardziej to przydatne hehe. kombinowalem na tej desce biale tablice kiedys ale aby uzyskac dobry efekt potrzebowalo to wiele pracy a na allegro sa juz gotowe na grubej folii za nieduzo kasy, musze tylko sobie odlozyc hehe Pozdrowki for All

jak tylko bede mial chwilke to bede macal wszystkie przewody gumowe i lukal czy psika plynem do zbiorniczka jak pochodzi troche silnik i odpowiednio sie nagrzeje, kiedys przed remontem silnik grzal sie do polowy skali tej ponad wskazuwkiz foto a teraz tylko do tej temp, lub minimalnie w gore.moze dlatego ze jest zimniej niz jak pamietam z lata? hehe

Witam jak sprawdzić czy termostat jest dobry? Mi skodzinka pali gazu tak: 10 L na jakies 70 km, troche za dużo co? Silnik ma na wolnych obroty 1000 lub troszke wiecej ale minimalnie na ssaniu wlaczonym ma jakies 1500, ssanie wydaje mi sie dziala bez zarzutu, filterek ma okolo roczny ale ja malo jezdze wiec powinien byc oki(chyba hehe) wymienailem ostatnio pierscienie uszczelke pod glowica i uszczelniacze zaworow... mechanik cos mowil ze po przejechanym tysiaku musze ustawic zaplon, co Myslicie na ten temat? Pozdrówki

130 czy na gazie czy na benzynie niechce juz wiecej pojsc :-((((( <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> niedawno wymieniłem pierścienie i uszczelniacze zaw. może teraz bedzie lepiej choc nie sądze...

aha no to kiszka trzeba by sobie sprawic lepszego kompa szybszy moze by to wsdzystko lepiej ciągnoł, ale ze photoshop tak zrzera pamiec to dziwne rozumiem 3dsmax ten o potrzebuje i procka i pamieci ale to ?? hehehe Pozdrowki

Chciałem sie pobawic w to co Wy drodzy Forumowicze mam photoshopa kumam sie troche na nim i czytalem tutoriale wszystko by bylo slicznie tylko ze moja myszka przy wycinaniu obszaru lassem strasznie sie zacina i nie idzie nic ladnie wyciac, mam myche na kulke czysciutka, normalnie w winie nie stanie nigdy a jak wycinam ciagne myszka a kursor stoi czasami w miejscu, no nie da sie pracowac, jakie macie pomyslu? myszka jest nowa ale zastanawiam sie czy optyczna nie byla by lepsza i dokladniejsza? i zeby przedewszystkim nie stawala.Pozdrówki jak wszystko bedzie oki to przerobie troche swoja favoritke ciekaw jestem jakby wygladala z przyciemnionymi szybkami i alusami hehe. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

ja tez tak mialem pzelozylem opony z przody na tyl i tylna jedna miala niewidzialne jajo i kierownica latala na boki lekko to mnie wkurzalo wymienilem opony i jest cacus.

ja wymienialem roczek temu okolio dalem po 130 za kazdy z wymaina nie mialem problemu wszystko pasowalo jak ulal, jeden kupilem w sklepie skody nieoryginalny ale 2 nie mialem i kupilem s sklepie z tlumikami.montazem zajol sie znajomy mechanik ale z tego co widzialem sam moglbym, to zrobic.Pozdrowki, ps z moimi dziurawymi tez wtedy chodzila jak traktor a byly baaardzo podziorawione hehe

woda dostawala mi sie przez uszczelke szyby przedniej i kapala sobie na dywaniki i nie tylko podloga przez to mi tak zardzewiala ze prawie sa przeswity, poprzedni wlasciciel nie dbla o to i sa tego wyniki. kupilem nowa uszczelke i pojechalem do punktu specjalistycznego gdzie wycieli mi stara uszczelke wyjeli i wyczyscili dokladnie szybe ale wmontowac jej nie mieli gdzie bo ramp dolny trzymajacy szybe byl prawie caly wyrdzewialy i trzeba bylo naspawac nowy ale juz nie u nich jechalem glowna trasa miasta bez przedniej szyby leeeeekoooo wialo hehehe i muchy na zebach <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> w warsztacie wspawali nowy ramp wlasnej roboty zagruntowali farba, zalozyli szybe z nowa uszczelka. calosc okolo 100 zeta ale teraz kropelka sie nie przeslizgnie.