S Z O K

Baranek

w te wakacje
nie wiem kiedy byl wymieniany filt powietrza ale napewno
nie jakos kolsalnei dawno

chodziło mi o regulacje gaźnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
co do gazu niech się lepsi wypowiedzą filtry itp

zakładam ze świece kopółka palec przewody WN są gut
odpalasz rano jak jest zimny na gazie czy benzynie?

pondelek

co do gaznika nie mam pojecia <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> bo dostalem go przed wakacjami ale sie dowiem

odpalam zawsze na gazie i nie ma problemów

mizaj

Sprawdz czy Ci nie polecial termostat.
Kumplowi jak padl, to potrafila mu spalic 20l gazu/100km

djkac

Witam jak sprawdzić czy termostat jest dobry? Mi skodzinka pali gazu tak: 10 L na jakies 70 km, troche za dużo co? Silnik ma na wolnych obroty 1000 lub troszke wiecej ale minimalnie na ssaniu wlaczonym ma jakies 1500, ssanie wydaje mi sie dziala bez zarzutu, filterek ma okolo roczny ale ja malo jezdze wiec powinien byc oki(chyba hehe) wymienailem ostatnio pierscienie uszczelke pod glowica i uszczelniacze zaworow... mechanik cos mowil ze po przejechanym tysiaku musze ustawic zaplon, co Myslicie na ten temat? Pozdrówki

tomekra

Witam jak sprawdzić czy termostat jest dobry
witam można go sprawdzić np po wskazówce temp. ( to jest taki gorszy sposób) albo odpal zimny silnik i patrz które rury robią się ciepłe jeśli wszystkie jednocześnie to termostat jest cały czas otwarty a to niedobrze bo wtedy silnik długo albo wcale się nagrzewa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

pondelek

czyli jesli silniczek nagrzewa mi sie szybko ( jak na zime) i trzyma dobrą temp to znaczy ze termostat mam dobry?

Baranek

czyli jesli silniczek nagrzewa mi sie szybko ( jak na
zime) i trzyma dobrą temp to znaczy ze termostat
mam dobry?

tak

jeśli zaczyna ci się otwierać termostat na duży obieg powinieneś widzieć jak do zbiorniczka wyrównawczego zaczyna pryskać płyn chłodniczy

Baranek

co do gaznika nie mam pojecia bo dostalem go przed
wakacjami ale sie dowiem
odpalam zawsze na gazie i nie ma problemów

dowiedz się koniecznie moze to zła regulacja gaźnika

spróbuj skończyć jazdę na benzynie tak by rano odpalać go na samej benzynie i sprawdź czy nie ma objawów jak pisałem w pierwszym poście w tym temacie (koniecznie odpal na ssaniu !!)

djkac

jak tylko bede mial chwilke to bede macal wszystkie przewody gumowe i lukal czy psika plynem do zbiorniczka jak pochodzi troche silnik i odpowiednio sie nagrzeje, kiedys przed remontem silnik grzal sie do polowy skali tej ponad wskazuwkiz foto a teraz tylko do tej temp, lub minimalnie w gore.moze dlatego ze jest zimniej niz jak pamietam z lata? hehe

djkac

deska to jest taka zapasowa ze szrotu, kiedyś potrzebowałem sprawnego licznika prędkości i zakupiłem taką używaną i był w niej sprawny prędkościomierz iiii co najfajniejsze obrotomierz, zaraz odlaczylem swoje ten duzy zegar i podlaczylem obrotomierz w to miejsce, bardziej to przydatne hehe. kombinowalem na tej desce biale tablice kiedys ale aby uzyskac dobry efekt potrzebowalo to wiele pracy a na allegro sa juz gotowe na grubej folii za nieduzo kasy, musze tylko sobie odlozyc hehe Pozdrowki for All

Baranek

tpm jest ok
jednak obserwuj czy w trakcie pracy silnika wskazówka idzie do góry i potrm opada do powiedzmy tego poziomu co na fotce
znaczy to że drugi obieg się otworzył i jet gut

jeśli chcesz poczytać na temat termostatu i przeboje jakie z nim miałem poczytaj najpierw to a następnie ten cały wątek

djkac

dzia bardzo za odpisanie ale ten opis jest naprawde świetny, tyle napisane fotki i wogóle wszystko jak profesjonal in house hehe.Pozdrówki, hmm gdyby było troszke więcej kasyto bym go sobie wymienił, wsumie powiem że nawiew kiedys o wiele nardziej grzał ... może czas na wymiane? trzeba się zastanowić

Baranek

dzia bardzo za odpisanie ale ten opis jest naprawde
świetny, tyle napisane fotki i wogóle wszystko jak
profesjonal in house hehe.Pozdrówki, hmm gdyby było
troszke więcej kasyto bym go sobie wymienił, wsumie
powiem że nawiew kiedys o wiele nardziej grzał ...
może czas na wymiane? trzeba się zastanowić

zawsze będzie dla potomnych jak mnie zabraknie

a z termostatem nie ma co się zastanawiać
koszt około 20 (koniecznie WAHLER)
a w aucie ciepło i przyjemnie i silnik ma właściwą temperaturę

Martini

ale ten opis jest naprawde
świetny, tyle napisane fotki i wogóle wszystko jak
profesjonal in house hehe.

jeśli chodzi o termostat to --Baranek-- jest naprawde mistrzem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Baranek

jeśli chodzi o termostat to --Baranek-- jest
naprawde mistrzem