no chodzilo mi jeszcze o ten palec co wystaje i jakas tam tego wszystkiego obudowe, lukałem tylko przez dzióre jak sie rozlaczy rury i sta moje odczucie <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

wejdz do sklepu z materiałami zwykłego tam beda mieli na bank.Pozdro

właśnie hehe tez mi to dziwnie wygladalo a z czego to jest to niewiem, znajomy mech mowil ze azbest a z legalnoscia tego to nie mam pojecia, podobno trujace cholerstwo <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

hmmm nigdy tego nie rozbieralem ale jest tam poza klapka troche ustrojstw jak sie zajrzy do tej obudowy.

mi sie wydaje ze jak masz tro w domu to powinno byc otwarte na cieple pow. a w samochodzie jak silnik sie nagrzeje to term. zamyka i ciagnie zimne powietrze mam racje koledzy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

hmm o ile dobrze pamietam to polaczenie wyglada tak: portki sa wywinięte i blacha tłumika też i te dwa elementy przykłada się do siebie dająć w środek rury uszczelke azbestową, skręca sie 2 srubami w tym jedna ma na sobie sprezynke.jesli sie mysle to niech ktos mnie poprawi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

witam dzis bylem u siebie s sklepie i spytałem o ten oszczedzacz paliwa co na fotce, byla jakis czas temu o tym mowa.Wiec uszczelka pod niego czerwona kosztuje 6 zeta aaa co Ciekawe ta dyszka tez czerwona co w niej robia sie dziorki kosztuje 8 zlotych, wiec chyba nie trzeba tego regenerowac tylko wlozyc do pozostalej reszty.A caly ten oszczedzacz kosztuje troszke pond 50 zeta.Pozdro tyle z ciekawostek moze komus sie przyda <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

hm mam nadzieje ze wyjdziesz z tego bez szwanku <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> trzymam kciuki zeby czasem sie nic nie przyfajczylo <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

nic mi nie pozostaje jak tylko pozazdrościć <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

no to baaardzo miło jak widać koniec bo u mnie jak widac koniec to wracają do mnie stare sprawy które niby zamnkięte znowu sie odzywają i w ten sposób pieszcze swoja skode i dopiescic jednej no nie moge hehe ale najwazniejsze ze sie kula <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />

musze spr jak poprzeciagam troche na tych biegach, a zapłon miałem ustawić dziś ale mechanik nie znalazł dla mnei czasu bo wzioł się za samochód poniemiecki opel astra i nie moze z nim dojs do ladu, wiec umowiony jestem na pon. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

moim zdaniem baardzo dobry wynik hehe <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Witam mam kilka pytanek do kolegów:
1. Przy jakich obrotach licząc tak od gdzies 3 biegu zmieniać biegi w zwyż? bo coś mi się wydaje że to troche moja wina ze skoda daje rade tylko 120 z dużej górki, może powinienem przeciągać obroty np tak do 4 może 4.5 tys zeby ja naprawde rozpedzic???? hehe
2. Czy jak sie zdejmie korek wlewu oleju moze wydobywac sie stamtad czasami male ilosci dymu(a moze to para)
3. Czy przy zdjetym korku moze przez otwor wypryskiwać kropelki oleju?
4. Czy po wymienie pierscieni, uszczelniaczy zaworów i uszczelki pod glowica(glowica splanowana) moze ubyc nie wyciekajac nigdzie oleju tak ze mialem na polowie skali a po tysiacu km mam na min?? wiem wszystko jest mozliwe ale ten cw....l mechanik musial lekko spierdzielic robote bo mam wlasnie takie jajca.ojjjj ja nigdy nie wyjde z tych remontów <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

hehe twarda sztuka że sie nie dała <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Pozdrawiam właściciela!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

2

gotowa pólka

sam szukałem tego miejsca do spuszczania oleju (to sie chyba nazywa mazut czy jakoś tak) radzono mi szukać śrubki lub plastikowej zaślepki, ale takiej nie ma hehehe, więc nadal niewiem czym i gdzie to spuścić.Ciekawe jak sie rozwinie temat, mam nadzieje ze sie dowiemy, tez mam lowato, podciśnienie.

jest taki preparat którym sie sprysuje złącza rurek gazowych i jak ida bąbelkki to jest nieszczelnie ewentualnie mozna zrobic wada z mydlem lub ludwikiem.mi tak spr w serwisie i podokrecali wezyki co byly za luzne, gazu nie czuc wcale a spalanie przy dobrze ustwionej instalce jest 10 L <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> co mi sie wcale nie podoba.

hehehe jeszcze nie rozdziewiczona przez kierowce <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

mi ta woda ładuje po uszczelnieniu uszczelki szyby , moze mi tez leci tym sposobem jak Tobie, .Niedlugo to spr.Pozdrawiam