bardzo prosze fota modulu ciekawe co o nim powiesz
Nie widać żadnej foty <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
bardzo prosze fota modulu ciekawe co o nim powiesz
Nie widać żadnej foty <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
przejezyczenie
Zdarza się najlepszym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
EOT
tylko ze to jest nawet teoretycznie niemozliwe.. skoro obie stacja biora paliwo z dokladnie tego
samego zrodla..
Tak, jak już wyżej wspomniałem to mogła być "sprawka" ajenta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pamiętam, że jak raz zatankowałem na Shellu, to mi spalił 10l/100km <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Dodam jeszcze, że podczas prób z różnymi stacjami, nie było nic kombinowane (czyt. ustawianie zapłonu, zaworów, mieszanki etc.) w aucie, więc wyniki biorę jako miarodajne.
Sluchajcie fachowca
dlatego chris lepiej zeby jeszcze raz te obliczenia zrobil, bo w to ze na bp auto wiecej spalilo
niz na shellu ani ja ani sebas nie uwierzymy
MNIEJ na BP niż na Shellu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Mogła mieć na to też wpływ sama stacja Shella (może ajent sam coś kombinował <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />) bo tankowałem tylko na jednej i tej samej stacji Shella jak robiłem swoje pomiary <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jeśli chodzi o BP, Orlen i Neste to było to tankowanie na kilku różnych stacjach tej sieci <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
"Za moich czasów" pytania były już na płytach CD
Za moich czasów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> to wycofywali właśnie maluchy jako auta nauki jazdy i załapałem się już na Felicję i Ibizę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
A wewnętrzny praktyczny to miałem na Gulfie I, 1.6 Cabrio, czarny ze skórą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Woltomierzem ???
Miałem na myśli szczegóły - jakie napięcie, czy na obu przewodach ma lecieć prąd, itede <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Czytasz w moich myślach
To jeszcze podziel się z nami tym, jak się sprawdza tam napięcie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Chyba tak(innej tam nie ma), nie wiem czy podobna nie łączy lampek podświetlenia rejestracji
A tego to też nie wiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Raz tylko zaglądałem do w/w kostki, jak wymieniałem cały aparat <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Szkoda że nie sprawdzono czy jest napięcie zasilające aparat zapłonowy.
Masz na myśli tą białą kosteczkę z dwoma bodajże przewodami, które idą do aparatu zapłonowego? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Łomatko... To jak można nie zdać teoretycznego? Bo takie przypadki ponoć się zdarzają...
U mnie na kursie nikt nie zajmował się żadnymi pytaniami testowymi. Były normalne zajęcia, na
które przynosiło się specjalnie założony zeszyt, notowało definicje dyktowane przez pana i
[..]
A u mnie na kursie teorii rozdawali w formie książeczki te 360 pytań podzielone na 20 zestawów <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tak, dokładnie takie same, jakie były potem na egzaminie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Więc nie pozostawało nic innego jak nauczenie się na pamięć wszystkich 360-ciu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Z powodu "rozrośnięcia" się poprzedniego wątku, na prośbę Leo, zakładam nowy wątek. Stary
zostanie przeniesiony do archiwum. Pozdrawiam serdecznie wszystkich userów TICO.
Naprawa alarmu oraz wywalenie tej szybki ochronnej od zegarka elektronicznego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ja już na Neste nie tankuję, bo coś tam musi być nie tak z ilością wlewanego paliwa. Niby się
oszczędza kilkanaście groszy na litrze, ale spalanie wychodzi o litr wyższe (mniej
"kaloryczne" paliwo albo oszukują na ilości), więc na jedno wychodzi...
Najlepsze spalanie wychodziło mi tankując na Shellu, albo na Bliskiej (taki budżetowy odłam
Orlenu)
Co stacja to inne sugestie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tak to u mnie wygląda:
Neste - 9-10l/100km
Orlen i Shell - 8l/100km
BP - 6l/100km
Podane wartości podczas jazdy w cyklu miejskim <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ok, rozumiem, że to takie zabezpieczenie przed przelaniem paliwa powyżej zdeponowanej kwoty,
tak?
Dokładnie tak.
Czy zawsze tak jest, że akurat równy ostatni litr leci tak wolno, czy jest to zależne
od kwoty, za jaką się tankuje?
Szczerze to nie wiem bo na Neste to tankuję tylko awaryjnie za 10zł i ostatnie niecałe pół litra leci wolno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Tankowałem za 100 zł (nie do końca) i doszło do 22 litrów a ostatni - 23 litr leciał już bardzo
powoli (na dystrybutorze widziałem, jak zmieniają się wskazania, ale nie wiem, czy
fizycznie ten ostatni litr dotarł do mojego baku. Przy tak powolnym nalewaniu ciężko byłoby
to wyczuć... ).
To jest rzecz normalna na Neste <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Końcóweczka tankowania jest zawsze powoooolna <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
mam nadzieje ze do nie-uslyszenia za jakies 2 miesiace
Co w tym złego, że chcę się sam przekonać? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Co najwyżej jak lampka się rozsypie to podjadę na szrot po drugą? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Teraz uczą tych 300 pytań z testu teoretycznego na pamięć i na tym kończy się teoria. Nic więcej
nie ma.
Za moich czasów to było 360 pytań - 20 zestawów do wylosowania po 18 pytań każdy i też większość egzaminowanych uczyła się ich wszystkich na pamięć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie kłuć mi się z adminem
Nie czytałeś regulaminu ?
pkt 1. Admin ma zawsze rację !!
pkt 2. Gdy admin nie ma racji - patrz punkt 1 !!
Admin dobrze wie dlaczego się z nim kłócę <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
A regulamin to mam w nosie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Kupilem niedawno identyczna zarowke- to narva 10W- ale niesamowicie sie grzeje - po dwoch
miesiacach jej uzywania mozna powiedziec ze nie mam lampki
Odradzam jej stosowanie- w najblizszym czasie czeka mnie zakup lampki bo stara jest stopiona i
pokruszona od wewnatrz choc od zewnatrz sladu zuzycia nie ma
Nom, moja chyba też Narva z tego co pamiętam <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A ja swojej nie wywalę bo o wiele jaśniej świeci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Pożyjemy - Ocenimy - Zobaczymy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Mercedes Benz 190(W201)1993r, 1.8 benzyna, poduszka powietrzna, ABS, elektryczne szyby przód,
automatyczna skrzynia biegów KickDown, elektryczny szyberdach, szyby atermiczne. Autko
wymaga jeszcze kilku eksploatacyjnych inwestycji i jak na razie sprawuje się bez zarzutów.
To żeś sobie dupowoza zapodał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ładny jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Zawsze chciałem takiego mieć <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Nooo - ta z Twojego zdjęcia jest z GSa.
Nie wiem co mi się ubzdurało z GTi <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Może jest taka sama, tylko różni się znaczkiem - muszę sprawdzić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A widzisz? To już niedrogo.
Zastanawiałem się nad nią i zastanawiam też teraz <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Korbka też daje radę, nawet przy upałach.
Ale trzeba się ruszyć nieco z fotela <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
A tak, jak burżuj łapiesz w ciemno za przycisk i jest lans <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Ja mam tę przypadłość, że prawie zawsze jeżdżę przy uchylonej szybie, nawet zimą. El. szyby
miałyby ciężko ze mną.
Mam tak samo <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Do tego mam jeszcze czarne owiewki (znaczy się już tylko tę po stronie kierowcy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) i jeżdżę nawet zimą uchyloną na jej szerokość <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Czasem zdarza mi się nawet na noc tak auto zostawić <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Spierałbym się z Tobą, co jest wygodniejsze: otwieranie szyby przyciskiem czy ustawianie luster
przyciskiem (bez otwierania okien i ekwilibrystyki).
Też bym się spierał bo bądź co bądź to ile razy ustawiasz dziennie lusterka? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Bo ja, raz na kilka tygodni - wtedy, gdy ktoś je "niechcący" przestawi bądź całkiem złoży <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />