Witam! Uuuu, to bardzo przykre, współczuję. Wyszedłeś bez szwanku? Że żyjesz to widać. Masz może jakieś zdjęcia z kraksy; napisz w jakich okolicznościach "zaliczyłeś"? Ano przykre. Ale cóż.... Wyszedłem bez szwanku. Co nie można powiedzieć o Ticiusiu. Całkowicie walnięta prawa podłużnica, wahacz walnął w koło pasowe i je połamał. Blacharz nawet nie chciał gadać o wzięciu go na ramę.... W konsekwencji zaliczenia prawą stroną wysepki (wysokości ok 30 cm.) nie wiadomo co dalej poszło. Na pewno dostał układ kierowniczy (drążki i końcówki). Co z wałem (po uderzeniu w koło pasowe) nie wiadomo. Skrzynia biegów też zagadka (nie wiadomo co po przesunięciu półosi) .. Wysepka zaliczona z powodu wymuszenia na mnie pierwszeństwa. Gostek ciężarówką pojechał na mini-rondzie po angielsku, więc uciekałem w lewo no i niestety nie wyrobiłem się. Autko bez AC wiec ich wycena na dzień szkody - tzw. koszty "Samopomocy" = 850 zł ( <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> , <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> ) Brak szans na większą kasę.... Sprawdzałem ... Autko (już sprzedane poszło w sobotę... ) Misiu od wyceny szkody powiedział, że koszt naprawy (nowa buda + reszta) przekracza X-krotnie wartość auta i mogę spadać. Tak więc reasumując pozostało kupić inny przyrządzik do jeżdżenia. Ale miałem wsadzić w Ticiusia jeszcze ok 2 k zł. a potem już jeździć aż stanie i wtedy na lawete i szrot, więc w sumie wsadzę te 2 k zł. w inne autko. Szkoda tylko bo mam sentyment do Ticiusia. Tak naprawdę nigdy mnie nie zawiódł. I służył dzielnie przez prawie 8 lat.

stanely samoregulatory. Po nalozeniu towotu i ogulnej konserwacji dzialaja prawie dobrze... Czyli standard... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja też - mamy nowego Klubowicza. Nie ma za co. Proszę bardzo! A nie zapominaj o nas i pisz często... Nie zapomne na pewno... Bardzo czesto jestem i jak mam cos do powiedzenia (moze czasem i nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) to pisze Pozdrawiam

Dzięki za stanięcie w mojej obronie No problem. Jak sprawa jest jasna, to trzeba jej bronić. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> zaraz po kupnie Tico postanowiłem zacząć od jego rozłożenia i regulacji. Na całe szczęście zrezygnowałem z tego pomysłu, bo ilość śrubek i wężyków przeraziła mnie. Ja też grzebałem w gaźnikach swoich wcześniejszych aut (czyszczenie, wymiana zaworków, dysz, ustawianie poziomu paliwa w komorze pływakowej, pewne regulacje - to było niemal na porządku dziennym), ale w tym autku jeszcze nie próbowałem i dobiorę się do jego gaźnika naprawdę dopiero w ostateczności... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Przyznaję się - nie znam się na regulacji gaźnika w Tico, a moja wypowiedź nie miała być przytykiem do kogokolwiek - pisałem ogólnie. Też tak sądziłem. Jakoś nie posądzałem Ciebie o złośliwość w stosunku do Stacha... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Brawa za tą wypowiedź - w nagrodę licznik zwiększamy o 500 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wniosek do Adminów w tej sprawie poproszę... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam. W związku z ciągłymi problemami z wybijaniem prawego tylnego łożyska (po ok. 4 kkm od wymiany zaczynają wyć, co ok. 10 kkm musze wymieniać bęben). Mam dość po prostu. Najczęściej uszkodzeniu ulegają łożyska w tylnych kołach w Tico z tarczami kotwicznymi starego typu. Wymiana wspomnianych tarcz na nowy typ powinna znacznie wydłużyć trwałość łożysk.