Witam!
Uuuu, to bardzo przykre, współczuję. Wyszedłeś bez szwanku? Że żyjesz to widać. Masz może jakieś
zdjęcia z kraksy; napisz w jakich okolicznościach "zaliczyłeś"?

Ano przykre. Ale cóż....
Wyszedłem bez szwanku. Co nie można powiedzieć o Ticiusiu.
Całkowicie walnięta prawa podłużnica, wahacz walnął w koło pasowe i je połamał.
Blacharz nawet nie chciał gadać o wzięciu go na ramę....
W konsekwencji zaliczenia prawą stroną wysepki (wysokości ok 30 cm.) nie wiadomo co dalej poszło.
Na pewno dostał układ kierowniczy (drążki i końcówki).
Co z wałem (po uderzeniu w koło pasowe) nie wiadomo.
Skrzynia biegów też zagadka (nie wiadomo co po przesunięciu półosi) ..

Wysepka zaliczona z powodu wymuszenia na mnie pierwszeństwa. Gostek ciężarówką pojechał na mini-rondzie po angielsku, więc uciekałem w lewo no i niestety nie wyrobiłem się.
Autko bez AC wiec ich wycena na dzień szkody - tzw. koszty "Samopomocy" = 850 zł ( <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> , <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> )
Brak szans na większą kasę.... Sprawdzałem ...
Autko (już sprzedane poszło w sobotę... )
Misiu od wyceny szkody powiedział, że koszt naprawy (nowa buda + reszta) przekracza X-krotnie wartość auta i mogę spadać.
Tak więc reasumując pozostało kupić inny przyrządzik do jeżdżenia.
Ale miałem wsadzić w Ticiusia jeszcze ok 2 k zł. a potem już jeździć aż stanie i wtedy na lawete i szrot, więc w sumie wsadzę te 2 k zł. w inne autko. Szkoda tylko bo mam sentyment do Ticiusia.
Tak naprawdę nigdy mnie nie zawiódł. I służył dzielnie przez prawie 8 lat.

stanely samoregulatory. Po nalozeniu towotu i ogulnej konserwacji dzialaja
prawie dobrze...

Czyli standard... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja też - mamy nowego Klubowicza.
Nie ma za co. Proszę bardzo!
A nie zapominaj o nas i pisz często...

Nie zapomne na pewno...
Bardzo czesto jestem i jak mam cos do powiedzenia (moze czasem i nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) to pisze
Pozdrawiam

Dzięki za stanięcie w mojej obronie

No problem. Jak sprawa jest jasna, to trzeba jej bronić. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

zaraz po kupnie Tico postanowiłem zacząć od jego rozłożenia i
regulacji. Na całe szczęście zrezygnowałem z tego pomysłu, bo ilość
śrubek i wężyków przeraziła mnie.

Ja też grzebałem w gaźnikach swoich wcześniejszych aut (czyszczenie, wymiana zaworków, dysz, ustawianie poziomu paliwa w komorze pływakowej, pewne regulacje - to było niemal na porządku dziennym), ale w tym autku jeszcze nie próbowałem i dobiorę się do jego gaźnika naprawdę dopiero w ostateczności... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Przyznaję się - nie znam się na regulacji gaźnika w Tico, a moja wypowiedź
nie miała być przytykiem do kogokolwiek - pisałem ogólnie.

Też tak sądziłem. Jakoś nie posądzałem Ciebie o złośliwość w stosunku do Stacha... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Brawa za tą wypowiedź - w nagrodę licznik zwiększamy o 500

<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Wniosek do Adminów w tej sprawie poproszę... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Witam.
W związku z ciągłymi problemami z wybijaniem prawego tylnego łożyska (po ok. 4 kkm od wymiany zaczynają wyć, co ok.
10 kkm musze wymieniać bęben). Mam dość po prostu.

Najczęściej uszkodzeniu ulegają łożyska w tylnych kołach w Tico z tarczami kotwicznymi starego typu.
Wymiana wspomnianych tarcz na nowy typ powinna znacznie wydłużyć trwałość łożysk.