Ludzie to mają narąbane w głowach <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Fajna technologia i nieźle to wygląda, ale wstydziłbym się wozić coś takiego w samochodzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
KLIK <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Posty napisane przez Blade
-
Pimpujemy nasze bryki?
-
RE: Mam pytanie
No jak cena 600zł to wydaje mi się sensowna. Pod warunkiem, że nie robi tego pan Kaziu w stodole za domem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
RE: Drifting Cup
FWD Swift to se może. Najwyżej postać na parkingu.
Albo spalić laczka pod remizą <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
RE: Akumulator - szybko zdycha
Nie znam się na tym za bardzo ale czy śmierć aku jest z dnia na dzień i doładowywanie nic nie
pomaga?Jeżeli doładowujesz i szybko Ci pada to oznaka śmierci aku. No chyba, że zostawiasz włączone jakieś odbiorniki prądu na noc w aucie to co innego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Akumulator - szybko zdycha
Co jest? Aku ma 5 lat. Całą zimę odpalał na dotyk, wszystko było ok. A teraz:
- wsiadam do samochodu po weekendzie (w weekend nie jeździłem) przekręcam kluczyk a prądu tak
mało, że nawet nie ma siły zakręcić. Ok ładuję akumulator, dolewam wody. Działa przez
tydzień, po tygodniu to samo. Wyciągam znowu, ładuję parę godzin, wieczorem wsadzam do
samochodu (odpalam - działa), rano przychodzę - już za mało prądu.
O co chodzi? Czy takie są objawy padnięcia akumulatora? Czy może gdzieś mi prąd ucieka? Nie
chciałbym kupić nowego akumulatora tylko po to żeby się dowiedzieć, że to jednak nie on
jest przyczyną.
Jakieś pomysły?
Jeżeli ma 5 lat to bardzo prawdopodobna jest opcja, że umarł już. Kup nowy-wydatek stosunkowo niewielki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
- wsiadam do samochodu po weekendzie (w weekend nie jeździłem) przekręcam kluczyk a prądu tak
-
RE: Wymiana osłony przegubu
Witam,
Przy ostatniej wizycie w Gadimexie panowie bardzo ochoczo zachęcali mnie do wymiany osłon
zewnętrznych przegubów (chyba tak to się nazywa). Ponoć są już mocno zużyte i niedługo mogą
pęknąć. Za taką przyjemność panowie zażyczyli sobie 400pln.Zmieniaj serwis jak najszybciej <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> 400zł? Toż to rozbój w biały dzień! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> To powinno być karalne! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
RE: swift mk1 za grosze
a nie mozna?? a czemu- pomijajac mozliwosc hamowania silnikiem w zimie. zalozmy sytuacje:
lato, sucho, autostrada jedziesz sobie 120 a tu ograniczednie do 80. jako przykladny kierowca
postanawiasz zwolnic.
dlaczego nie mozna wrzucic na luz i poczekac az v spadnie????????Nie można-chodzi o konstrukcję skrzyni-jadąc na luzie można zajeździć skrzynię na amen. Holować można na luzie, ale maks. 30-40km/h i tylko na krótkim odcinku-taki sam powód.
-
RE: swift mk1 za grosze
Z tymi 1,2,3 to jest nie do końca tak. To są biegi do konkretnych celów - nie można używać 1np.
do palenia gum bo w krótkim czasie zajedzie się skrzynię.Zgadza się-automaty są bardzo delikatne-tak samo nie można jechać na luzie jak w aucie z manualem. Ale mnie nie chodziło o palenie gumy, a o przytrzymanie silnika na obrotach. Normalnie automat zminiłby Ci bieg przy np. 4500rpm. Jak będziesz miał na jedynce i np. przy 5500 rpm zmienisz na "2" to pozwoli Ci na lepsze przyspieszenie.
-
RE: Sajkowóz
sprawdza się ok na równym asfalcie - czyli tam gdzie najmniej sie wymaga od zawiasu.
zrób w miare miękkie amorki i spręzyny twardsze,lub twardy amor i seryjna sprężyna(można
skrócić).Ta druga opcja chyba będzie lepsza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Przy czym niekoniecznie obcinanie sprężyn wchodzi w grę-mi bardziej zależy na dobrym prowadzeniu, niż na zglebionym wyglądzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
RE: swift mk1 za grosze
Nigdy nie jeździłem automatem
Żałuj-fajna sprawa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Sajkowóz
sprężyny - H&R
amory - tył seria,przód utwardzone i skrócone 1cm
opony - 185/50/15Rozumiem, że przednie to seryjne utwardzone? Jak sprawdza się taki setup? Bo ja rónież muszę pomyśleć nad zawiasem, a ze względów finansowych nie stać mnie na cały kit np. Bilstein czy Koni+springi.
-
RE: swift mk1 za grosze
To zdradź nam swój sekret HAŁ?
Przeważnie czterobiegowe skrzynie automatyczne (bez tiptronica) mają następujące pozycje:
P-Pozycja parkingowa
R-Wsteczny
N-Luz
D-Jazda (cztery biegi do dyspozycji)
3-Automat przełącza pomiędzy 1,2,3
2-j.w. ale między 1,2
1-Tylko jedynka
Gdy chcesz zredukować np. z 4 na 3 jest możliwość albo gwałtownego wciśnięcia gazu (tzw. "kick down") albo właśnie przełączenie na pozycję "3". Tak samo można opóźnić moment przełączania biegów przy ruszaniu. Ustawiasz na "1", gdy dochodzi do końca obrotomierza na "2" i tak dalej. Poza tym obrotomierz jest przydatny przy np. sprawdzaniu wartości jałowych obrotów. Tak więc wbrew pozorom obrotomierz w automacie jest przydatny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
Dla mnie też, tylko żeby coś zdziałać w kierunku typowego JDM trzeba mieć Hondę. Troche mnie to
boliGdzie tam-to, że w Polsce wielu pasjonatów JDM jeździ Hondami to o niczym nie świadczy. A tak naprawdę auta "pure JDM" to tylnonapędowe Japończyki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
A jak to działa? Bo wydaje mi sie że to poprostu zgiety drążek Masz foty całego mechanizmu jak
to jest załozone?Masz dłuższą dźwignię pomiędzy mocowaniem drążka a dołem drążka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Powoduje to, że drążek wykonuje krótszą drogę-fizyka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
EDIT:
znalezione na tuning.info.pl:
"Na rynku jest dostępnych wiele tzw. "short-shifter'ów" (specjalnie ukształtowana, krótsza dźwignia zmiany biegów) do większości sportowych aut lub typu GTI. Urządzenia te zmieniają geometrię układu: gałka zmiany biegów, łożysko (jabłko), ramię wodzika. Z reguły zwiększana jest odległość między końcem wodzika a jabłkiem, co daje większy ruch wybieraka przypadający na 1cm przesunięcie gałki zmiany biegów.Typowo, "długość" zmiany biegów (dystans, jaki musi pokonać gałka) zmniejszany jest o około 50%. Zdarza się jednak widywać zestawy zmniejszające tę odległość nawet o 80%!"
PS: lepiej se załóz sekwencyjna skrzynke
Jeee tam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
To Ci nie pomogem, sorry.
Tak na marginesie, cała filozfia JDM jest dość ciekawa - szczególnie wyraża się to w kosmicznej
cenie decaliNo to już trzeba być ortodoksem w JDM <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ale głowna idea-tuning w dążeniu do funkcjonalności-dla mnie bomba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
Taakie buty Ja nie znaju
I dlatego potrzebuję zdjęcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tu jest zdjęcie short-shiftera do GTi- potrzebuję poodobne zdjęcie, ale standardowego drążka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
Och Ty, JDM Cię juz całkowicie pochlonęło, co??
Jeśli szort szifter to po prostu krótszy drążek, to rżnij śmiało, tylko trzeba będzie potem
nagwintować.Nie-short shifter to nie krótszy drążek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W short-shifterze zmienia się przełożenie drążka, dzięki czemu jest krótszy skok lewarka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
Tu widac caly drazek
KlikNie chodziło mi o zdjęcie gałki, tylko drążka-chodzi o możliwość przerobienia na short-shifter. Chyba się nie zrozumieliśmy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
acha
ale to i tak bardziej na organizacyjnyDziękuję za zwrócenie uwagi panie moderatorze <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
RE: Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?
yyyyyyy masz GTi i potrzebujesz fotke drążka ?
Tak, bo nie mam aparatu, a potrzebuję zdjęcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />