Zdjęcie drążka zmiany biegów-ma ktoś?

MOKRY

Tak, bo nie mam aparatu, a potrzebuję zdjęcie

acha <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

ale to i tak bardziej na organizacyjny <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

a w galerii szukałeś <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Blade

acha
ale to i tak bardziej na organizacyjny

Dziękuję za zwrócenie uwagi panie moderatorze <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

MOKRY

Dziękuję za zwrócenie uwagi panie moderatorze

nie jestem i nie bede <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> nawet jak mi zaproponują ,
mialbym sie ze spamerami użerać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Pietya

nie jestem i nie bede nawet jak mi zaproponują ,
mialbym sie ze spamerami użerać

Nie mów, taka gratka..... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

Erde

Czy ma ktoś z Was zdjęcie-ew. rysunek drążka zmiany
biegów do Swifta GTi? Byłbym wdzięczny

Tu widac caly drazek <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Klik

Konyagi

Tu widac caly drazek
Klik

Ale podejrzewam, że Blade marzy o takim jak w MK2, bardziej anatomicznym <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wrenio

nie jestem i nie bede nawet jak mi zaproponują ,
mialbym sie ze spamerami użerać

Mógłbyś bananami dzielić <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

gunio83

Ale podejrzewam, że Blade marzy o takim jak w MK2,
bardziej anatomicznym

Chyba anemicznym <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

wrenio

Ale podejrzewam, że Blade marzy o takim jak w MK2, bardziej anatomicznym

Świntuch z Niego <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Blade

Tu widac caly drazek
Klik

Nie chodziło mi o zdjęcie gałki, tylko drążka-chodzi o możliwość przerobienia na short-shifter. Chyba się nie zrozumieliśmy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Pietya

Nie chodziło mi o zdjęcie gałki, tylko drążka-chodzi o możliwość przerobienia na short-shifter.
Chyba się nie zrozumieliśmy

Och Ty, JDM Cię juz całkowicie pochlonęło, co?? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Jeśli szort szifter to po prostu krótszy drążek, to rżnij śmiało, tylko trzeba będzie potem nagwintować.

Blade

Och Ty, JDM Cię juz całkowicie pochlonęło, co??
Jeśli szort szifter to po prostu krótszy drążek, to rżnij śmiało, tylko trzeba będzie potem
nagwintować.

Nie-short shifter to nie krótszy drążek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W short-shifterze zmienia się przełożenie drążka, dzięki czemu jest krótszy skok lewarka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Pietya

Nie-short shifter to nie krótszy drążek W short-shifterze zmienia się przełożenie drążka,
dzięki czemu jest krótszy skok lewarka

Taakie buty <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ja nie znaju <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Blade

Taakie buty Ja nie znaju

I dlatego potrzebuję zdjęcie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tu jest zdjęcie short-shiftera do GTi- potrzebuję poodobne zdjęcie, ale standardowego drążka <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

Pietya

I dlatego potrzebuję zdjęcie
Tu jest zdjęcie short-shiftera do GTi- potrzebuję poodobne zdjęcie, ale standardowego drążka

To Ci nie pomogem, sorry.

Tak na marginesie, cała filozfia JDM jest dość ciekawa - szczególnie wyraża się to w kosmicznej cenie decali <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Blade

To Ci nie pomogem, sorry.
Tak na marginesie, cała filozfia JDM jest dość ciekawa - szczególnie wyraża się to w kosmicznej
cenie decali

No to już trzeba być ortodoksem w JDM <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Ale głowna idea-tuning w dążeniu do funkcjonalności-dla mnie bomba <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

wrenio

I dlatego potrzebuję zdjęcie
Tu jest zdjęcie short-shiftera do GTi- potrzebuję poodobne zdjęcie, ale standardowego drążka

A jak to działa? Bo wydaje mi sie że to poprostu zgiety drążek <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Masz foty całego mechanizmu jak to jest załozone?

PS: lepiej se załóz sekwencyjna skrzynke <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Pietya

No to już trzeba być ortodoksem w JDM
Ale głowna idea-tuning w dążeniu do funkcjonalności-dla mnie bomba

Dla mnie też, tylko żeby coś zdziałać w kierunku typowego JDM trzeba mieć Hondę. Troche mnie to boli <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Choć jak patrzę na Civici to przypomina mi się okres zaraz po zdaniu mojego prawka jak rozbijałem się cifem... to była jazda <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" />

Blade

A jak to działa? Bo wydaje mi sie że to poprostu zgiety drążek Masz foty całego mechanizmu jak
to jest załozone?

Masz dłuższą dźwignię pomiędzy mocowaniem drążka a dołem drążka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Powoduje to, że drążek wykonuje krótszą drogę-fizyka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
EDIT:
znalezione na tuning.info.pl:
"Na rynku jest dostępnych wiele tzw. "short-shifter'ów" (specjalnie ukształtowana, krótsza dźwignia zmiany biegów) do większości sportowych aut lub typu GTI. Urządzenia te zmieniają geometrię układu: gałka zmiany biegów, łożysko (jabłko), ramię wodzika. Z reguły zwiększana jest odległość między końcem wodzika a jabłkiem, co daje większy ruch wybieraka przypadający na 1cm przesunięcie gałki zmiany biegów.

Typowo, "długość" zmiany biegów (dystans, jaki musi pokonać gałka) zmniejszany jest o około 50%. Zdarza się jednak widywać zestawy zmniejszające tę odległość nawet o 80%!"

PS: lepiej se załóz sekwencyjna skrzynke

Jeee tam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Blade

Dla mnie też, tylko żeby coś zdziałać w kierunku typowego JDM trzeba mieć Hondę. Troche mnie to
boli

Gdzie tam-to, że w Polsce wielu pasjonatów JDM jeździ Hondami to o niczym nie świadczy. A tak naprawdę auta "pure JDM" to tylnonapędowe Japończyki <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />