Mam pytanie do gunia83
Czy ty czasem nie gwizdłes mi felg?

zamienilismy sie z guniastym - on wziął nasze,a my jego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Dziś spotkane "bartki" W takim o to wspaniałym
pomarańczowym gs'ie

pozdrawiamy <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

gejjjj

i to jaki...
2 hondy,obie czarne,~150KM i 160KM <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

do lata uzbiera sie na cos lepszego

może tak jak ja kupisz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dziękuje piewrszym włascicielą oraz Radkowi za
utrzymanie swifta w tak swietnym stanie .
Wrażenia z jazdy niesamowite...
Robert
kolejny własciciel autka

szanuj,bo masz jeden z najlepszych egzemplarzy w kraju.

oby Ci dobrze służyło <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Jestem odmiennego zdania. Myślę że Squci też

jurek,ale co uszkodziłeś?
wysypały Ci się zęby z koła talerzowego dyfra?

wszystkie inne koła zębate w skrzyni 1.0 sa takie same pod względem wytrzymałości jak w gti czy 8v

ok a jak sie ma sprawa z przelozeniem glownym?? spasuje
z 1.0 do 1.3 i bedzie krotsze??

jest takie same w liczbach,fizycznie sie od siebie różnią.
nie wiem czy ktoś z klubu poza mna jeździł na skrzyni 1.0 w gti - nie zauwazyłem nic niepożądanego,a przy seryjnej mocy i tak jej nie uszkodzisz.
i na koniec fotka porównawcza koła talerzowego z 1.0 i z GTi

ogloszenia ----->gielda moto

eee,moralizatory...nie pouczajcie starej gwardii

więcej wycenili niz piszesz,naprawde nie krzywdząco

kurna ile...
ja za swojego dalem 4 tys. ino mo gaz ale stan wizulany
to max -4
a techniczny szkoda gadac... +2 i to jescze golec bez
niczego...

to były czasy kiedy jeszcze dało uchodzic ładne GTi - no i nieoceniony Gunio <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

czyli nie z jego winy

kobieta avensisem wymusiła,nie wyhamował wolv i bum.
policja uznała winę kobiety.
wystarczy spojrzeć na dach,żeby zobaczyć uszkodzenia budy.
na szczeście wycena z ubezpieczalnie nie jest krzywdząca <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

zmieniac seryjnych tuleji ?? 75,5 mm ? czy 76 mm da
rade ?

na teamswift ktoś latał na 76mm i nie było problemów

pierwsze przymiarki robiłem właśnie na zwrotnicę z 8v z seryjna tarczą gti - nie dało się założyć tego bez druciastwa.
zacisku nie podpiłujesz,bo zebrać trzeba tyle,że osłabisz go za mocno.
jedynie co to stoczyć tarcze.

te 2mm co pisałeś,to juz rozumiem sprawdzone jest?

chce sobie zrobic właczanie wentylatora na krótko tylko
nie moge znalezc włacznika co steruje przekaźnikiem
do silnika wentylatora
1,3 1991 4wd

po prawej stronie w kol ssącym.
kolor wtyczki brązowy.

to chyba dawałes mu do odcinki...

no a jak:D

Skrzynia od 8V nie jest problemem, bo właśnie na takiej
skrzyni moja błękitna strzała osiągnęła ponad
180km/h i to jeszcze nie był koniec możliwości
(musiałem zahamować).

mi gti na skrzyni z 8v latało 170km/h na trójce <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

zwrotnice musisz dac od gti lub 1.6
po zdjęciu nie jestem Ci w stanie powiedziec czy to zwrotnica z litra czy 1.6

napisz jaka masz kompresje w cylindrach, to moze
znajdzie sie odpowiedz

ja miałem kompresje na wszystkich cyl. od 10 do 12,zużycie oleju 1l na 2tkm i pomimo tego było to najszybsze i najmocniejsze(po guniowym)gti w klubie.

ta zółta ma silnik 1,6 w ogłoszeniu i jedna jest z Kielc
a druga z pomorskiego

popatrz na nr rej.

Nie no... Myślałem że Ty tak myślałeś, bo tak napisałeś
zaczynając temat

hehe

wiadomo o co chodzi z tego typu autami