Nawet i orginalne koreańske tarcze i klocki będą dobrze slużyc, a przed założeniem warto sprawdzić zacisk i tłoczek, żeby później nie rozkręcać tego znowu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

A po co sie pakować w jakies niewiadomo co <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Amortyzatory firmy Kayaba długo trzymają, przynajmniej te co ja mam. Dzisiaj po tescie amortyzatorów na stacji diagnostycznej wyszlo iż tył ma 42 i 66% (amorki maja przejechane 57 kkm) i przód 76 i 66% (amorki od nowości), także myśle ze lepiej troszke dopłacic i mieć amorki dobrej marki <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Tiko przejęte od tatusia, miejscowość Zgierz, pare razy w tyg przebywam w Łodzi, zdjęcie zrobione zaraz po przyciemnieniu szyb. Nowa fotke zrobie jak nie będzie padac przez pare dni to go wtedy umyję i nawoskuje <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nieoczekiwana wymiana calych drzwi... bo moje tico spotkało się z łychą koparki xD

A co ma wspólnego z hamulcami pompa paliwa

Pomyliło mi się z pompą hamulcowa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Najprawdopodobniej pompa paliwa padła, albo cylinderki szwankują.

Wymieniony olej wraz z filtrem oleju, syntetyczny olej lotos 5W40, na tym oleju autko było użyawne od ładnych paru lat, w najblizszym czasie wymienie filtr powietrza bo juz czarny jest.

Wyrównanie ciśnienia w zbiorniku nic nie dało, może sprawdze jeszcze raz dokladniej rurki układu paliwowego, chociaż nie powinno cieknać gdyz spalanie caly czas jest w normie 4.8 do 5.0 w miescie.

Suszareczka panowe tez robili, no ale jak znajdę więcej czasu to do nich tam zajade i będę próbował reklamowac wykonaną prace.

Cóż, post pod potem, tak sie nie robi, lecz nowego posta kazdy zobaczy. Więc... szybki zostały juz przyciemnione w Firmie Sun-Grad w Łodzi, firmę tę polecił mi kolega z jakiegos tam klubu milośników seicento i cinquecento ale mniejsza o to. U niego w autku nie dopatrzyłem się bąbelków na przyciemnionych szybach, więc postanowiłem że i ja też pojade i sobie przyciemnie. Zdecydowałem iż przyciemnie cały tył. Prace trwały póltorej godziny a ja twardo stałem przy pracownikach i przyglądałem się na ich prace. Folie jaką wybrałem to czarna folia która dość bardzo przyciemnia ale nie wygląda to tak jakby szyby były pomalowane czarna farba. Wszystko pięknie ladnie, zastosowałem sie do instrukcji milego pana który powiedział, iż nie nalezy otwierać szyb przez 2 dni. Tak zrobilem, ale... na drugi dzień mi wyskoczyły bąbelki, niewiem czy ja mam pecha czy co, ale chyba będę musiał sie jeszcze raz do nich przejechac i rozwiązać problem pkojowo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Przyciemnienie szyb opisz też w tym wątku

Zabardzo nie ma co tutaj opisywać, gdyż sam tego nie robilem ze wzgledu na brak czasu i miejsca na wykonanie tej roboty, poprostu pojechałem do zakładu Sun-grand w Łodzi i za 200 zl panowie wykonali robote. Tylko dziwią mnie bąbelki które sie pojawiły na drugi dzien

W tym tygodniu zostały przyciemnione szyby i wymieniona uszczelka pod pokrywą zawrów. W najbliższym czasie planuje zmodyfikować podświetlanie na nogi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Układ wydechowy na początku maja miał przegląd w ramach gwarancji, ale własnie za kazdym razem jak otwieram korek od wlewu paliwa to slychac syczenie powietrza, czyzby nadciśnienie? Pewnie bardzo możliwe. Jutro rano przed odpaleniem wyrównam ciśnienie i wtedy zobaczymy jak się sytuacja potoczy.

Lukoil... stacja jak każda inna na której powinna byc w pełni wartościowa benzyna, a to czy jest rozcienczona czy nie to juz zalezy od konkretnej stacji. Apropo zapachu paliwa wewnątrz kabiny, u mnie w aucie czuc ją po odpaleniu auta przez krotki czas, ale tez nie za kazdym odpaleniem tak jest

Tak więc sugerowałbym autorowi postu poszukanie innej przyczyny, jeżeli poza wąchaniem filtra
czuje benzynę w środku auta i to mu przeszkadza. Może to właśnie zbiornik przecieka? Może
wycieka paliwo gdzieś z wężyka w komorze silnikowej? Może pompa paliwa przepuszcza
benzynę?
Nie sugeruj się wyłącznie tym filtrem.

Hmm. na ten pomysł wpadlem juz jakis czas temu pomimo tego iz zbiornik paliwa i pompa paliwowa maja dwa lata i filtr paliwa tez, ale tyle co moglem sprawdzic na kanale to sprawdzilem i żadnych wycieków nie było. Ale... w komorze silnika nie sprawdzałem wiec chyba będzie trzeba to zrobic.

Odnosnie jakości paliwa, to paliwo które wychodzi z rafineri jest takiej jakosci jakiej trzeba, a to co robia z tym paliwem na stacjach to juz inna para butów, ja tankuje tylko na jednej stacji shell w zgierzu bo mam do niej zaufanie wyrobione na opini innych, znam tamtejszych pracownikow i nigdy samochod mi nie wariowal, czego nie moge powiedziec o stacji wassbruk, tam jak zatankowałem to samochod spalil mi 11 l/100km...

jeżeliz masz możliwośc to wjedź na kanal i sprawdź czy nie ma luzu na łączeniu maglownicy kierowniczej, tak jak to u mnie jest czego efektem jest drżąca kierownica przy prędkosci 80km/h i wiecej, no i rownież przy hamowaniu z tej prędkosci

Czyli juz wyjaśnione, śmierdzieć bedzie ale filtr nie moze byc mokry od benzyny <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ciekawe jak on czysci te futro? I czy trzeba czesac?

Pewnie cotygodniowa wizyta u fryzjera zalatwia sprawe xD

Możesz wyjaśnić jakie komory masz na myśli ?

Pod filtrem powietrza jest taka mała komra, przez która najprawdopodobniej powietrze trafia do silnika

Czy nie strzelało Ci w gaźnik, coś tak jak przy samozapłonie ?

Nie przypominam sobie takiego zdazenia, to bardzo źle jest?

Edit: Jeszcze zauwazyłem, ze te komory pod filtrem powietrza sa mokre...