.... nieoznakowany
radiowóz DU Tico

I mina innych kierowców bezcenna

Mój aku po 8 godzinach pod prostownikiem zostal na tyle podładowany, że auto odpalilo z pierwszego kopa

Ja właśnie wyjąłem akumulator i przytargałem do domu, odrazu zmierzyłem napięcie które wynosi 12.53 V wiec chyba nie jest źle, poczekam na prostownik i podładuje go

Wyświetlacz taki na tylną szybę, jakiś niebieski kogucik na dach i można udawać nieoznakowany radiowóz

Ja już wczoraj musialem odpalać na kable i codziennie mam problem z odpalaniem.. ale w tamtym roku auto stalo miesiąc w zime i aku nie zabrałem do domu, poxniej przez kilka ladnych godzin aku nie przyjmował prądu wydaje mi sie, że na nastepną zime nowy aku będe musiał zakupic

Dobry bajer Jak można zmieniać tekst to ja bym miał przednia zabawe

była spokojna jazda ... może to też kwestia zawieszenia (zużycia)

Ja mysle, że bardziej to kwestia też doświadczenia i rozsądku kierowcy

Hah są plusy i minu zalozenia opon zimowych albo na przod albo na tyl, jak kto woli. Ja mam założone na przodzie bo wole normalnie ruszac i hamowac A co do navigatorów to moje mają juz 4 lata i w tym roku na mokrym nie poznaje tych opon jakoś dużo szybciej zrywają przyczepność na mokrym

Wymiana oleju i filtra oleju, nowy termostat, filtr gazu, filtr powietrza

Ja w tamtym roku kupiłem sobie zestawik płaskich wycieraczek i nowych ramion firmy motgum i wycieraczki zbierały wode idealnie do czasu kiedy skończyła się zima i okazało się, że obie wycieraczki zostawiają smuge i jedna skacze po szybie

Bębny w moim Tico też są od nowości, ale za to szczęki mam nowe. I na tym co mam stara linka od ręcznego się urwała (też od nowości) i trzebabylo ją wymienic. Efekt? Zakres regulacji się nieco zwiększył, lecz nowa linka na tyle się już wydłuzyła, że znów jest podciągnięta na maksa. Więc na logikę wyminiając bębny zwiększamy zakres regulacji.

a może zastanów sie nad regeneracja?

Apropo mandatów, u mnie straz miejska teraz robi tak, że wyciaga aparat robi zdjecia dowodowe, spisuja rejestracje i za wycieraczke wkladaja wezwanie na straz miejska, a kiedys odrazu na miejscu wypisywali mandaty

Patząc na date tematu, to juz tamten mandat i punkty za niego zostaly anulowane i znow mam czyste konto.

Z opisu tej sondy wynika, że Tico ma wtrysk... dla mnie to zwykła pomyłka lub niewiedza. Mnie już jeden mechanik wciskał, że tico to dziwne połączenie gaźnika i sondy.

Jak jest mróz sie powinno odpalać na benzynie, bo membrany są zimne i sztywne więc nie są na tyle elastyczne aby zmienic stan skupienia gazu. Jak juz je do tego zmusimy to albo nam zamarznie parownik i ew gaźnik albo jakoś odpali kosztem skócenia żywotności

Wody w benzynie zawsze cos będzie bo zbiera sie w zbiornikach podziemnych w ktorych jest paliwo na stacji A ja osobiscie jeszcze nie mialem problemow z wodą w benzynie. Może jest jakis srodek ktory obniza temperature zamarzania tego co mamy w zbiornikach

U mnie w pewnym momencie zapalila sie kontrolka od oleju. W sumie dolałem mu 2 litry oleju i poziom po dolaniu był prawie full na bagnecie. A pod maską wszystko zachlapane olejem, w odmie również olej, tak jak i w filtrze powietrza. Obecnie tylko z pompy troszke leci bo jednak ubywa oleju

Skoro widze tutaj opinie na temat tego urządzenia to zmnienie zdanie i może jednak nie kupie A termostatu nie zmienie dopóki ten nie zacznie szwankowac, a jak sie popsuje to wtedy sprawie sobie ten z temp. otwarcia 88 stopni. Zakrycie wlotów w zderzaku daje rade

Hmm... ja mam fabryczny termostat, zakryte wloty powietrza i po ok 2km wskazówka juz byla na pierwszej kresce, ogolnie po ok 7-8 dochodzilo do normalnej temperatury, a moja trasa wyglada tak ze przez 4 km co chwila światla a potem ok 8 km caly czas jade z prędkosćią 50-60 km/h. Więc wymiany u siebie nie planuję, ale za to rozglądam sie za farelkami samochodowymi na 12v dla szybszego nagrzania wnętrza auta.