U mnie w instalacji kiedy mam na off to przy przełączaniu z benzyny na 0 zawór ten odcina paliwo, co to zostanie w gaźniku sie wypala i moge przełączyć na gaz, jak przestawiłem na on to po przestawieniu z benzyny na 0 benzyna była cały czas podawana bo przejechałem tak około 100 kilometrów

No mniej więcej tak, ale możesz sam sobie sprawdzic

U mnie jest to około 5-6 litrów benzyny

Dzisiaj dotarł do mnie podobno ten cudowny elektroniczny system antykorozyjny, w najblizszych dniach zamontuje go i zobacze co to za cudo.

Ja w tym roku bawie sie tylko w zabezpieczenie drzwi ale tylko od wewnątrz <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

U mnie za kilka kilometrów wbije 107 tys

Mój tikus gaśnie na gazie jak zatankuje lipny gaz, wczoraj taki zatankowalem ze jak przelaczylem na gaz to jechal, ale jak wylaczylem silnik to juz nie odpalil. przełączylem na beznzyne i zatankowałem znowu ghaz ale na innej stacji i teraz jakoś jeździ ale mieszanka jest nie najlepsza bo nawet obroty na biegu jalowym spadly

POzatym nie świeca one czerwonym kolorem, i różnica miedzy postojem a stop jest minimalna takze odradzam, i też leksy nie pasuja do tico...

Nie mają homologacji, i słabo świecą, sam widzialem.

karteczek z nickiem na tylną szybe

ja musze pokombinować bo mam przyciemnioną szybe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

sprawdzana lista obecnosci

A to mi zalatuje szkołą <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Wybiera się ktos ze zlosnikia też ?

Ja się szykuję na ten zlocik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Przez ostatni misiąc zrobiłem koło 4 tyś km w poszukiwaniu auta dla ojca, i przyznam ze tikuś mnie zaskoczył, nie miałem zadnej awari, spalanie w granicach 4.2 l/100km, a jadąc autostradą A2 na odcinku Zgierz-Poznań kolejne zaskoczenie bo autko pojechało prawie 170km/h według licznika, ogólnie przez cały ten odcinek 150 z licznika nie schodziło a spalanie 5.5 l/100km. Hmm... mina niektórych wyprzedzanych przezemnie kierowców była bezcenna

U mnie za to dzień dzisiejszy zakończony sukcesem wymiany bębnów i szczęk.

Wczoraj też wymieniałem szczęki, i oszlifowałem bębny od srodka, tzn zlikwidowałem rowki powstałem od poprzednich szczęk.

Czyli dla pewności, też byś wybrał oryginały?

Ja bym brał oryginały, wydasz więcej ale masz spokój na pare lat. Też się będę musiał zabrać za wymiane przednich lamp bo ostatnio przyglądając się im zauwazyłem że lewy już żółknieje no i ma czarne plamki na odbłysniku.

Wymiana korka od chlodnicy i dolanie plyny chłodniczego bo caly zbiorniczek wyrównawczy uciekł mi w 2 dni

Jak był przegrzany to być może pierścienie do wymiany, na jakim oleju jeździ twoje autko ? syntetyk?

mam na mysli sam panel od ogrzewania, ktory nie swieci, popielniczka tez, ale w popielniczce sie zaróweczka spalila, a problem z przełączaniem utworów wygląda tak iz jestem na postoju, radyjko gra, przekręce kluczyc na 2 poziom i się utwór przełączy ale tez nie zawsze, czasem jest tez tak, że ruszając tymi wajhami od nawiewu tez albo sie przełączy utwór, albo sie sciszy, podgłoścni (to juz zdażenia losowe), radyjko ma dopiero 3 miesiące, i na początku nie sprawiało problemu. A z panelem od ogrzewania to juz dawno byly numery, często nie świecil i musialem porządnie pięscią przywalic aby sie włączylo to podświetlanie. Obecnie mam radio w domu, poprawiam zabezpieczenie kabli i połączenia, zobaczymy co to da. Muszę się nauczyć zdejmować zegary, a konkretnie linke od prędkościomierza bo wtedy zdjemę całą deskę rozdzielczą i wtedy będę miał lepszy dostęp do całej instalacji.

Wczoraj mechanik zakładal mi instalacje gazową do tico i pokazywal co i jak, dzisiaj bede demontowal cala deske rozdzielcza bo nie mam podswietlania konsoli z ogrzewaniem i mam dziwne przebicia do radia ktore mi samo przełącza utwory

A może jakiś wakacyjny spocik w Łodzi ?

Oleju to mu nawet nie zmieniaj na mineralny bo to wtedy będzie powolna śmierć silnika. ja mam troszke ponad 100 tys. na liczniku i jeżdzę na syntetyku. Jak twój tikacz zacznie brać ogromne litry oleju to wtedy można pomyslec o wymianie na mineralny, lub naprawie silnika. Nawet jak b edizesz musial dolewać te pół literka oleju na 10 tys. km to też się nie kus o zmiane.