Też byłem na wybrzeżu w tę majoweczke ale pokusiłem się żeby pojechać Yarisem zamiast Swiftem i teraz trochę tego żałuje bo tamten jednak ma więcej pary i jest wygodniejszy ale niestety bardziej lubi paliwo od suzka
A tak btw którędy jechałeś tam ?
Też byłem na wybrzeżu w tę majoweczke ale pokusiłem się żeby pojechać Yarisem zamiast Swiftem i teraz trochę tego żałuje bo tamten jednak ma więcej pary i jest wygodniejszy ale niestety bardziej lubi paliwo od suzka
A tak btw którędy jechałeś tam ?
Jak tylko wrócę z Wladyslawowa to będzie priorytetowa sprawa
noo moje aluski
doczekały się renowacji Czym malowane? Piaskowane + proszek? Czy domowe
przycieranie + spray? bo i tak ladnie wyszło
Te felgi są piękne
bez dekielków i na pewno sa szerokości 5cali tyke ci ori 14 z gti
Na felgach wybite jest 5 1/2 tak więc chyba 5,5 ale moje oponki wejdą bo na mk1 był te same
A co do malowania to piaskowanie + proszek i przetoczone ranty a na tej jednej feldze co ubytki na rancie były zostało nadspawane tak więc fele są nówki sztuki
Na renowacje chałupniczą niestety nie mam czasu i jak bym sie sam za to zabrał to pewnie do sierpnia by się zeszło
Pamiętaj że koła też nie powinny być zbyt mocno dokręcone.
Bardzo fajne koło
A tym bardziej do
żółtego
jeszcze gdyby go
troszkę obniżyć
Oj to obniżanie to za mną już od bardzo dawna chodzi i nie wiem czy się w końcu nie przałamie
No nie wiem przymierzyłem dzisiaj te nakrętki do tych felg i całkiem ładnie to wygląda, myślałem o jakiś kolorowych nakrętkach ale zapłaciłbym za nie więcej niż za felgi z renowacją. A jak sam pomaluje to raczej nie wytrzyma przykręcania.
No całkiem ciekawy kolorek. Chyba bardziej pasuje od czerwonego, który się trochę już przejadł
Ja rozważam pomalowanie tych elementów na żółto co by się ładnie komponowało z nadwoziem
tak jest 5,5 cala
dekielków nie mam ale nie wiem czy bym chciał je mieć, kupiłem takie fajne długie walcowate błyszczące się nakrętki tak więc efekt może być całkiem fajny
No no no, może być
ciekawie!
Ile cali?
13" - uprzedzając zgryźliwe komentarze na temat 13 calowych felg - Haters gonna hate
A na dniach w suzuku lądują takie oto kółeczka
Ja tam pas przedni na którym miałem rdze machnąłem hammerritem, zaraz rok stuknie odkąd to zrobiłem i w ani jednym miejscu nic nie wyłazi
Tego nie można nawet nazwać naprawą blacharską, to jest po prostu rekonstrukcja samochodu
No to ja chyba to
mam bo sobie pryka przy hamowaniu silnikiem. Podobnie jak przegazuję mu do
7000obrotów... Od roku tego nie zrobiłem bo po co
No może po to, żeby przegląd przejść
Podejrzewam, że zderzak z mk4 nie różni się wiele od zderzaka z mk5 tak więc:
1. wchodzisz pod auto i odkręcasz wszystkie śrubki jaki zauważysz, którymi jeszcze przymocowany zderzak do auta.
2. ściągasz koła i odkręcasz, odpinasz błotniki
4. dostajesz tamtędy do śrub, którymi przymocowane są przednie reflektory, odkręcasz je
5. pod maską jeszcze odkrasz po jednej śrubce i wyciągasz reflektory
6. ukazują Ci się kolejne śrubki, którymi przymocowany jest zderzak
7. Jeszcze pod maską jak się przyjrzysz zauważysz spinki, którymi i ile dobrze pamięam przymocowana jest górna dokładka
8. Wyciągasz zderzak
Czas pracy: 1h do 5h w zależności od tego jak bardzo zapieczone są śruby i jakim sprzętem dysponujesz
Tez tak do tego
podchodzę
Bo Ty akurat masz jakiś wybór
No właśnie
napisali, że co 10 tysi!
U mnie jest tak : KLASA1 (SG, SH, SJ lub SL) co 15kkm a KLASA1 (SE, SF), KLASA2 co 10 kkm
A co do rdzy nad
szybą to chciałem to zrobić sam. Trudno się wyciąga całą szybę?
Szybe musisz wyciac, jezeli nie robiles tego nigdy to sie za to nie zabieraj bo na 90% rozwalisz szybe
Jakie 15 jak w
Swiftach się co 10 wymienia z tego co wiem . U mnie jeszcze tysiąc do wymiany
znów został.
Kto Ci takich glupot naopowiadał W intstrukcji nawet jest napisane, że co 15 kkm wymieniać olej.
No tak właśnie
myślałem, że to minerał, ale wartości to on raczej nie ma żadnej.
Bez przesady, jak jest świeży to prawidłowo działa. A u kolegi Rav jest taki przemiał tego oleju że tam jest ciągle nowiutki olej