wlasnie o cois takiego mi chodzi
Jeśli chcesz coś takiego zrobić to w puste miejsca po oryginalnych kierunkach włóż światełka do jazdy dziennej. Te tanie, które chcesz kupić nie podejdą - musisz kupić takie jakie ma sebas_g
wlasnie o cois takiego mi chodzi
Jeśli chcesz coś takiego zrobić to w puste miejsca po oryginalnych kierunkach włóż światełka do jazdy dziennej. Te tanie, które chcesz kupić nie podejdą - musisz kupić takie jakie ma sebas_g
Ja w swoim ex-swifcie ( ) tez zrobilem malego moda z kierunkami i pozycjami, moze Tobie tez sie
spodoba takie rozwiazanie
A co się stało z Twoim autem?
nie wiem jak wy ale mi sie wydaje ze gdzies juz widzialem ta srube tak zamocowana tylko nie
potrafie sobie przypomniec gdzie
Jak kuiłem Poldka 1.6 GLI '95 z LPG to przy monowtrysku gazownicy takimi śrubami przytkali jakieś dwa otwory... Może i tak miało być, ale mozna to chyba było zrobić estetyczniej. Gaz był montowany w Białej Podlaskiej...
zgadza się!!! Bendix do wymiany... :-)
Zmienisz bendix i dalej będziesz śmigać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Adamo a podejdą one w otory na fabryczne halogeny ???
co powiecie na to ?
http://moto.allegro.pl/item509878190_blekitne_lampy_do_jazdy_dziennej_super_efekt.html
próbuję jeszcze znaleźć jakie ledy w5w pomaranczowe
Do otworów fabrycznych nie podejdą. Ja mam zderzak z mk3 GL bez zadnych otworów do halogenów. Zresztą jak je zamontuję to wrzucę foty...
A te światełka do jazdy dziennej ciekawe, nie powiem... No i cena bardzo przystępna <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
kolego ADAMO zaiście mi sie podoba opcja nr. 2 jaśniejsza
nie mam kiedy usiąść i pokombinować w Photoshopie
Pokombinuj sobie na spokojnie, bo jak już pomalujesz auto, to już tak będzie musiało zostać na jakiś czas <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Już niedługo odbiorę i wezmę się za montaż halogenów z alledrogo <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
że jest opcja EDYTUJ a nie nabijaj licznik tylko dlatego,że zapomniałeś dodać linki
To jakiś wyścig na posty, czy jak? Każdy chce mieć zaraz status Pasjonat... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Ok, postaram się pamiętać o edycji... Przyczep się lepiej do gościa co w wigilię w wątku POWITANIA witał wszystkich, nawet tych co na forum są 3 miesiące... To jest doiero nabijanie licznika <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Witaj Sam mam 4WD i jest to normalny objaw przy małej ilości paliwa Druga pompa jest mniej
wydajna A co za tym idzie nie przerzuci na czas odpowiedniej ilości paliwa Taki sam efekt
jest w Fiat CC 1100 I też na lewym zakręcie
CC Sorting też ma dwie pompy paliwa\dzielony zbiornik?
narazie to blos z przesyłką 273zł + kopułka od golfa do mono wtrysku 30zł i do tego trzeba ją
przerobić tak żeby pasowała, na swiftowy wtrysk, ale wystarczy kielich z rury pcv 100
troszkę żywicy z włóknem i szpachli, kątówkę do cięcia i pasuje jak dedykowana z resztą
jak wszystko poskładam to wrzucę fotki i opisze, co i jak robiłem
To trochę rzeźbienia będziesz miał...
To chyba od chłodzenia, bo wcześniej pisał, że chłodnica jakaś kombinowana
To jakby zbiorniczek wyrównawczy chłodnicy (oryginalny pewnie wyzionął ducha). Zastanawia mnie tylko obcięta rurka od niego i ten korek ze śruby <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Zgroza... <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Z Wołomina będziesz miał blisko
Niedaleko ul. Marsa jest Kreator Mocy www.kreatormocy.pl a z nimi mamy umowę, że nie za 80zł
ale za 50zł członkowie klubu mają zniżkę tylko lepiej, jeśli masz jakieś nalepy klubowe na
samochodzie czy coś takiego
Tu chodzi o Stanleya123, nie o mnie. A on jest z zachodniej Polski.
Nawiasem mówiąc myślałem, że hamownia więcej kosztuje...
napisałem tylko rzadko coś on tu bywa, ale w między czasie znalazłem w necie Strona WWW
tylko nie za tanio, bo 99zł, ale jak poskładam i będzie śmigał to z ciekawości zmierzę ile
ma koników na blosie, narazie to czekam na blosa, bo wczoraj zamówiłem
Ile taka impra kosztuje?
a co to masz za patyczek wsadzony koło kierownicy?jakiś zamiennik od kierunków i świateł?
Też mi się to rzuciło w oczy <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Jakiś rzeźnik aut jeździł tym samochodem. Albo pomysłowy Dobromir <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> - ale oczywiście w negatywnym tego słowa znaczeniu... Najgorsze, że nie wiadomo co taki druciarz pokombinował. Pół biedy jak coś nie działa - to można dysponując czasem i kasą wymienić. Gorzej jak wszystko zniszczył bezpowrotnie np. instalację elektryczną...
Kawa z mlekiem metallic (beżowy) - coś jak w avensisach Powiększa optycznie auto i moim zdaniem
do świfta sedana pasuje super. No ale to tylko moje zdanie - chcesz niebieski, bierz. Twoje
marzenie - Twoja kasa
Co kolega Łukasz na to?
apropa kolora
pisałem wszystkie koncepcje i uwagi kolegów z klubu biore pod uwage zaproponuj coś ogólnie mi
chodzi o jakiś jasny kolor
Kawa z mlekiem metallic (beżowy) - coś jak w avensisach <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" /> Powiększa optycznie auto i moim zdaniem do świfta sedana pasuje super. No ale to tylko moje zdanie - chcesz niebieski, bierz. Twoje marzenie - Twoja kasa <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
czyli tragedii nie ma - moglem kupic
a wyrzucenie gazu to chyba podstawa bo nie warto niszczyc tym tak kultowe auto..
Oni gaz na razie chcą odłączyć, a potem znowu podłączyć jak dojdą z elektryką do ładu
-pierwsza rzecz to bijący pedał hamulca przy hamowaniu, a poza tym slaba skutecznosc hamowania.
Wg mechanika klocki sa w porzadku. Odpowietrzanie plus wyważanie kół?
Sprawdź bicie tarcz hamulcowych i okładziny w tylnych bębnach
-kolejna sprawa to obroty. Auto po zatrzymaniu sie utrzymuje obroty w granicach 1.5-2tys
sukcesywnie obnizajac wartośc w raz z czasem. Linka gazu?
Zaworek PCV do wymiany
-szapranie przy puszczeniu i ponownym wcisnieciu gazu? swiece czy poduszka silnika?
Jak już u siebie uporałem się z za wysokimi obrotami (wymiana zaworka na ten z Tico/Matiza), to też jeszcze szarpał mi przy dodawaniu/odejmowaniu gazu. Regulacja zderzaka przepustnicy załatwiła problem. Ja już kupiłem śwista z walniętym zaworkiem PCV i ktoś nie wiedząc jak obniżyć obroty przykręcił śrubę na przepustnicy żeby obroty spadły do ok. 1200 obr./min. Efekt: obroty i tak za duże i szarpanie przy dodawaniu gazu i odpuszczaniu (szczególnie denerwujące przy hamowaniu silnikiem - bez wysprzęglania).
-nierówna praca silnika na biegu jałowym? Kwestia regulacji?
po wymianie zaworka i regulacji przepustnicy zobaczysz jak będzie - aczkolwiek sprawdź czy świece i przewody nie mają przebicia
-kolejne pytanie kieruje do posiadaczy swiftow ze Szczecina. Ostatnio na spocie pytałem Was o
miejsce gdzie wyjmą mi i wsadzą z powrotem szybe przednia. Padło haslo, ze na Gdańskiej,
ale konkretnie w którym miejscu?
Za Wszystkie odpowiedzi dziekuje i pozdrawiam!
Pzdr
a moge prosic o linka/instrukcje jak wymienic ten zaworek, gdzie on jest?
temat stary jak świat... W opcji szukaj wisujesz "zaworek PCV" i masz mnóstwo postów...
witam. problem polega na tym. na postoju obroty gdy silnik jest rozgrzany spadaja do
1100.niekiedy nawet i mniej. jadac gdy robie dluzsza zmiane biegu lub najzwyczajniej
puszczam go na luz obroty siegaja 1800. czemu sie tak dzieje i gdzie szukac
przyczyny.pomozcie.
Zdejmij rurkę gumową z zaworka PCV i na wolnych obrotach przytkaj zaworek palcem. Najpierw sprawdź to zanim zaczniesz kręcić śrubkami <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
MK4 ma taka jak inne swifty sprawdzalem u Mati ma taka jak wszystkie inne swifty u mnie zostało
to jakos dziwacznie poprzerabiane zdjec nie mam...
Kiedyś na forum ktoś zamieszczał zdjęcia silnika i w aucie była taka cewka jak w Twoim linku i na forum rozgorzała dyskusja o tej cewce. Nie chcę Cię wrowadzać w błąd ale to chyba było Geo... Poszukaj jeszcze na forum.