Oto kolejne miejsce, gdzie marka mojego auta jest dyskryminowana
Nie przejmuj się. Tłumacz sobie to tak, że masz nietuzinkowe auto <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Oto kolejne miejsce, gdzie marka mojego auta jest dyskryminowana
Nie przejmuj się. Tłumacz sobie to tak, że masz nietuzinkowe auto <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
jak coś jest przyklejone to jest święte na tym forum
dla mnie koniec tematu
Sorki, nie wiedziałem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
też tak słyszałm i nawt gdzieś czytałem
No to skoro cabrio jest na sedanie i trzeba sporo przerabiać w cabrio przy montażu "kubełków" z GTI, to w sedanie też trzeba? Ale skoro Bogdan19 założył je do 5D, które ma też rozstaw osi sedana i nie było problemów to ja już nie trybię o co biega... Dużo nie chcę kombinować - kupić, założyć i jeździć. Bez cięcia i spawania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Rodzinka sie powiekszyla i potrzebne bylo kombi... a na utrzymanie dwoch niestety nie ma kasy
Moj akurat byl czarny wiec zamalowalem klosze starych kierunkow i ladnie sie to komponowalo ze
zderzaczkiem
Ale można było zauważyć, że kiedyś było to działające światło... Drogówka by się Ciebie czepiała, że za bardzo przyciemniłeś kierunki...
P.S. Jakie kombi kupiłeś?
najlepsze anteny z tego co piszą userzy odnośnie jakość/cena robi Sirio.
Na trasy jest lepsza 145, w mieście 100, ba nawet 70 się sprawdza ...
Na magnes czy stałka - stałka ...
Dodatkowo nie ma czegoś takiego jak antena uniwersalna ... każdą trzeba stroić ...
No to coś się zaczyna mi klarować. Tylko gdzie w Swifcie sedanie można na stałe zamontować antenę? Klapa bagażnika odpada, bo jak uchwyt krawędziowy założę, to nie otworzę bagarka. Zresztą antena powinna być założona w możliwie najwyższym miejscu...
no ja wiem, ze kazdy stara sie sprzedac to co ma, ale akurat ten sprzedawca radzil mi kupic
radio unidena na allegro, tylko ze one bez homologacji sa. Ja tam go nie posluchalem i
kupilem sobie taniego inteka, do tego dokupilem metrowke wilsona i jestem zadowolony tak
wogole to podobno sporo od anteny zalezy
Tylko jaką antenę wybrać? 100 cm, 145 cm, magnetyczną, przykręcaną, tej samej firmy co radio, uniwersalną czy do strojenia... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Wiadomość skasowana przez m@rek
To może zamiast smyczy łatwiej i prościej breloczki z logo Suzuki oraz ksywą
klubowicza.Oczywiście w kolorze.
To akurat mógłbym sam wyprodukować
Zarzuć jakąś fotę przykładową lub chociaż jakiś szkic jak taki brelok miałby wyglądać
a ja tam też miałem problem z odkręceniem tych śrubek i wcale nic nie robiłem tylko zostawiłem
ten walnięty zaworek i rozciąłem rurkę idącą od tego zaworka i wstawiłem nowy, nie wiem czy
dobrze czy nie, ale obroty poprawiły się także mam to gdzieś
U mnie śruby te poszły jakoś, ale zrobiłem podobnie jak Ty z cięciem rurki, bo zamiast kawałka rurki zamontowałem tam ten większy zaworek z Ticolota
nie, naprawde
Ale jak wyjechałeś z warsztatu to było dobrze, czy od razu krzywo?
musialem flexem naciąć blachę pod fotelami,tak aby wajcha od przesuwania fotela mogla pojsc do
góry(tylko wtedy mozna przesuwac fotel do tylu i do przodu) .Szyny musialem przelożyć od
cabrio do kublów gti,bo inaczej otwory na sruby są w innych miejscach. Odcialem flexem
wajchę do lamania fotela(ta dla pasazera z tylu) w fotelu od gti,bo: 1. plastikowa obudowa
z cabrio nie ma miejsca na nia 2.chialem miec plastik pod kolor wnetrza cabrio
to chyba tyle
To dziwne, bo podobno wersja cabrio powstała na platformie podwoziowej wersji 3D (krótki rozstaw osi) <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />...
więc tak: jeździłem na wodzie, którą spuszczałem na mrozie, dopiero niedawno zafundowałem sobie
płyn z prawdziwego zdarzenia jak zaczęły się poważne mrozy.
Chciało Ci się tak spuszczać tę wodę? Płyn można kupić już od ok. 25 pln za 5 litrów...
sama kiera nie ma prawa przeskoczyć na wieloklinie
To niemożliwe! Prędzej w coś przywaliłeś kołem, przyznaj się...
smycze teraz wszedzie na kazdym kroku dają i nie wiadomo co z nimi robic..a t-shirty jakies
klubowe sa?
Ale klubowej smyczy nie masz... Tu nie chodzi o pierwszą lepszą smycz. A swoją drogą te koszulki to niegłupi pomysł <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
tez myslalem o tym radyjku, ale jak podjechalem do serwisu cb to mi gosciu powiedzial, zebym dal
sobie spokoj z TTI... tylko, ze potem sam kupilem tanie radyjko pewnie gorsze od tego TTI
cop chcesz kupic i jestem zadowolony, takze ciezko powiedziec pewnie za bardzo nie
pomoglem, ale zawsze cos
Każdy sprzedawca radzi kupić to co ma w ofercie, a inne to wg nich kibel... W myśl przysłowia "każda pliszka swój ogonek chwali". Może niedługo zanabędę to TTI z linka...
jakbym mógł go wymontować to nie zawracałbym Wam gitary i nie zadawał lamerskich pytań. Ktoś
bardzo chcial go kiedys wyjac, że ze śrub (łbów śrub) które go trzymają w kolektorze mało
co zostało. Pytam wiec łaskawie jak w temacie...
Obetnij przecinakiem albo przytnij szlifierką (delikatnie z tym urządzeniem) te łby od śrub, blaszka i zaworek ci wtedy zejdzie, a potem rozwierć cienkim wiertłem śruby i potem gwintownik. Zrobisz sobie nowe gwintowane otwory na nowe śruby. Wszystko da się naprawić. I nie bulwersuj się... <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Albo lepiej: póki jakieś resztki łbów tych śrubek jeszcze są to nawiercasz wiertełkiem trochę te śruby, a potem bierzesz lewy gwintownik i na lewych obrotach na wiertarce delikatnie wjeżdżasz gwintownikiem. Po wejsciu gwintownika ma pewną głębokość śruby powinny zacząć się odkręcać z oryginalnego gwintu. Najlepiej przed cała operacją dobrze spsikać WD-40 lub czymś w tym stylu... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
kurde, a ja myslalem ze sie cos w temacie ruszylo, a tu tylko spamer przyszedl
A może zamiast czapek (nie każdy w niej dobrze wygląda - patrz zdjęcie MKV z tego wątku <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />) lepiej byłoby zrobić smycze do kluczyków z adresem SwiftKlubu? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Witam swifto-maniaków. Mam pytanie co myślicie o tym żeby zaślepić zawór PCV (o którym często
się mówi na forum jak śledzę) a wężyk, którym mają być odprowadzane pary ze skrzyni
korbowej wyprowadzić gdzieś pod komorę silnika. Całe zajście spowodowane jest wadliwym
działaniem PCV, którego nie mogę wymontować z kolektora dolotowego.
A na czym polega problem z demontażem zaworka?
już dawno
już dawno zapomniałem, że brałem udział <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
jedyny nowy swift jakim mialem okazje "pojezdzic" to żółtek kolegi spoono
btw tez jest trabantowaty
Almerka spoko, taka naturalna ewolucja swifta sedana <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />