Wszystko jest dobrze tak dlugo - jak rdza nie zre trudniejszych do wymiany czesci...
Dokładnie - drzwi można wymienić, ale najgorzej chyba jak rdza zniszczy mocowanie przedniego wahacza, od tego to już nie ma ratunku...
Wszystko jest dobrze tak dlugo - jak rdza nie zre trudniejszych do wymiany czesci...
Dokładnie - drzwi można wymienić, ale najgorzej chyba jak rdza zniszczy mocowanie przedniego wahacza, od tego to już nie ma ratunku...
auto stało grzecznie na poboczu a ja tymczasem robiłem zdjęcia na KJSie, wracam i .... o ch!!
A miałeś go sprzedawać za niedługo chyba? <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Podtrzymuję moje twierdzenie, że czerwone Suzy nie mają ostatnio szczęścia <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Sporo chociaż kasy dał Ci ten sprawca? Podjechałeś z nim do lakiernika na wycenę? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Odgrzewamy kotleta Trochę stary
Relikwia gnije nadal. Ostatnio nie wiedzieć czemu zrobił się otwór w progu
Oglądałem te zdjęcia z przerażeniem <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Trafił Ci się jakiś pechowy egzemplarz... To już moje byłe 2 Polonezy nie były aż tak przeżarte <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" /> Chociaż jakby sobie lepiej przypomnieć... <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
Witam! Czy ktoś regulował zamek w przednich drzwiach? Jak to się robi? Wymieniałem zawiasy i
chyba coś fachowcy nie dokręcili za dokładnie - drzwi mogłyby jeszcze jakis 1-2mm docisnąć
się do uszczelki - a i wiatr by tak nie hulał
Na słupku środkowym masz takie ucho, w które trafia zamek w drzwiach. Jeśli chcesz żeby drzwi zamykały się głębiej to wystarczy przy tym uchu poluzować 2 śruby z dużym krzyżakowym łbem i przesunąć to ucho w stronę wnętrza auta. Uważaj przy tym, bo to ucho reguluje się też w pionie...
P
pośiadaczem auta był starszy Pan, który umarł z miesiąc temu i rodizna postanowiła sprzedać
auto, a że okazyjna cena i jest potrzebne 2 auto to sie prawie nie zastanawiałem
To ciekawe jak Ci się on podpisał na umowie? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
No i chyba opłacało się pół dnia spędzić przy aucie dziś (porządne mycie, polerka, troszeczkę
pokombinowałem z krzywym przodem):
Pozdr.
Nie no zmiany są na plus i tych strasznych szpar pod lampami już prawie nie ma <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Jest już coraz lepiej <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
Ja mam Valeo Silencio Xtrm w 3 samochodach i nie narzekam - zbierają pięknie na całej długości,
są ciche i w ogóle cud-miód - tyle że drogie i co sezon w kubeł trzeba puścić.
Nigdy bym nie wydał więcej niż 30 pln za komplet wycieraczek <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> I tak się zużywają, a jeszcze jakiś burak może je z...djąć z auta w 30 sekund... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Jeszcze trochę i miałbyś ciepło...
Gratuluję intuicji <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Z wymianą innych rzeczy w samochodzie też tak zwlekasz? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nie, śmigam na benzynce.
No to nie wiem w takim razie co tak u Ciebie w aucie zjada prąd... W aucie mojego ojca za duży upływ prądu na postoju odpowiada centralka LPG. Musimy ją podłączyć w taki sposób, żeby napięcie do niej szło dopiero po przekręceniu kluczyka w pozycję zapłonu.
zgadzam sie. w 1.3 8v zapalal od dotknięcia, a gti trzeba troszke pokrecic rozrusznikiem
no zanim się te 16 zaworków weźmie do pracy to troszkę to musi potrwać <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Właśnie znalazłem na szrocie 5 km od domu za 80 zł. Mają 3 sztuki. Jutro jadę kupić. Może
jeszcze coś starguję ? Ceny poszły w dół (kryzys), a Allegro bez zmian.
Bo na Allegro nie ma kryzysu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Ostatnio się przekonałem, że na okolicznych szrotach wcale nie jest drogo, poza tym można obejrzeć towar na żywo, nie płaci się za przesyłkę i nie trzeba na nią czekać z tydzień... <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
a co powiedzie o takiej konstrukcji? bo się zastanawiam, ale ciekaw jestem ile km wytrzymują
Ja mam wycieraczki tego typu, z tym że takie z marketu Real - firma nazywa się Sena (zapłaciłem po 11 pln za sztukę) i jestem bardzo zadowolony. Świetnie zbierają wodę, nie piszczą i nie zostawiają tłustych smug <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> No i fajnie wyglądają takie wycieraczki.
Dzwonka to miało bo widać ale nie na tyle poważny chyba A nawet jeśli to jakie będą
konsekwencje jeżdżenia z tym? nie równie ścieranie opon?
Coś kolego nie masz szczęścia do tych Swiftów... Poprzedni szybko poszedł na żyletki, teraz ten po dzwonie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Co do skutków to jak to mówią: pożyjemy (pojeździmy) - zobaczymy. Obserwuj opony, czy się nierówno ścierają. Być może to tylko błotnik jest jakiś trefny, może po stłuczce był prostowany zamiast wymieniony <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> A przy hamowaniu i jeździe na wprost auto nie ściąga?
Moje autko również często nie chce odpalać po ok. tygodniu postoju, jednak wykryłem, że winę za
to ponosi zbyt duży pobór prądu (nie wiem jeszcze czym spowodowany, ale powoli dojdę) rzędu
0,38A i to przy wyłączonym alarmie(!). Mój akumulator ma pojemność 50Ah, zatem z prostego
rachunku wynika,że przy takim poborze prądu nie wytrzyma dłużej, niż 131 godzin, czyli 5,5
dnia... Gdy znajdę winowajcę, również dam znać, co było przyczyną takiego stanu rzeczy.
A czy masz może instalację LPG w swoim aucie?
Nowy nabytek, 2 Suza w domu
Fajny, sedany to dobre auta som <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Od jakiegoś dziadka kupiłeś, że taki przebieg minimalny?
Jak bym nie był bezrobotnym to bym sobie kupił
I byłbyś pierwszym człowiekiem w Polsce z SS 1.6 16V w 3D <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ja tam leję mobila 15/40 i tyle. W warsztacie luzem 14 zł za litr, wymiana bezpłatna. Jedyne na
co wydam więcej to olej do skrzyni, bo posłuchałem na początku człowieka ze sklepu i
zalałem hipolem, więc skrzynia rzęzi. Mam nadzieję, że na castrolu TAF-X się poprawi.
Do skrzyni wchodzi ok. 2,3 litra oleju przekładniowego, a ten zalecany Castrol TAF-X o parametrach 75W90 jest strasznie drogi - ok. 50 pln za 1 litr... Ja z tego powodu zdecydowałem się na półsyntetyczny olej 75W90 z Norauto i skrzynia chodzi bez zarzutu. I za 2 litry zapłaciłem 49,99 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Skrzynia chodzi lekko (nawet w zimę) i nic nie rzęzi. A Hipol to jest dobry do Poloneza albo Żuka <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
hehe... a propos - ostatnio chcialem sprawdzic jak bardzi mam przerdzewialy lewy blotnik
(przedni) i wpadl mi palec ale spoko - zrobi sie na szpachle, dwa sezony pojezdzi i
wymieni sie caly blotnik na nowy Narazie tylko jeden tak wyglada, reszty rude nie rusza..
Pewnie przegnił w miejscu za kołem, przy łączeniu z progiem? U mnie też coś niedobrego w tym miejscu zaczyna się dziać...
fajny cichociemny, ale 160 km w tak malym aucie przednionapedowym to troche nieporozumienie.
mistrz prostej, ale nic ponadto
Ciekawe czy za modyfikacjami silnika poszły mody zawieszenia i hamulców? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Małe autko łatwo rozpędzić, gorzej z zatrzymywaniem i ewentualnym dzwonem...
Ale autko fajnie zrobione - zero wiejskiego tuningu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
---klik----------
wydaje mi sie ze ktos ma bardzo mocna noge albo eksploatacja samochodu prowadzona jest na mocno
wyeksploatowanych nawierzchniach
tak by wynikalo z wymienionych usterek
Auto jest eksploatowane delikatnie, nie jest przeładowywane, nie ma haka holowniczego...
Co do nawierzchni to często dojeżdżamy na działkę (kilka kilometrów po leśnej drodze z wystającymi korzeniami), poza tym jazda po w miarę równym asfalcie.
Co do jego awaryjności to może trafił się jakiś pechowy egzemplarz... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Ale funkcjonalność auta, przestronność i wygląd to jego największe zalety <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Fiat umie budować miejskie samochody.